この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
国産、外車、最新、ビンテージ、それぞれメーカーを問わず扱えるので、本当にバイクが好きな人は飽きない環境だと思います。
自分のお客さんがどんどん紹介客を連...続きを読む(全215文字)
株式会社レッドバロン 報酬UP
株式会社レッドバロンの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
国産、外車、最新、ビンテージ、それぞれメーカーを問わず扱えるので、本当にバイクが好きな人は飽きない環境だと思います。
自分のお客さんがどんどん紹介客を連...続きを読む(全215文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
女性の方は基本的に本部にて事務になります。
部署にもよりますが、有給を取れたりと、男性社員よりも優遇されているように思えますが、離職率の高さは男女共に変...続きを読む(全183文字)
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給与は求人に掲載されているものをベースに、毎年一定額ずつ昇給しますが、良いとは言えません。
本部勤務の場合、残業は上長に相談し許可が下りれば行います。そ...続きを読む(全172文字)
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求人情報やマニュアルでは有給、忌引き等一般的な福利厚生を謳っていますが、実際は皆無です。
どちらも申請しましたが、上長により拒否され取得できませんでした...続きを読む(全179文字)
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この企業は現会長が一代で築き上げ、業界最大手まで成長しました。
現社長は人事部からの出世となり、一族経営でないのはいいところかと思われます。
しかし、...続きを読む(全203文字)
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基本的に営業職では女性は採用しておりません。
関東某店舗では、唯一の女性の営業がいますが、それは例外です。
基本的に女性は愛知の本部で事務仕事です。
...続きを読む(全162文字)
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入社理由は業界最大手だった為。また、求人票の給与面でも満足できると思った為。
有名企業の為、ファン、アンチはそれぞれいますが、ファンの人が欲しい物を買い...続きを読む(全188文字)
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基本的には、みんな自発的にバイクの雑誌等を見て学習。ビンテージ車や外車は会社の資料で学習しております。その為専門的な知識はどんどん身につきますが、その他の...続きを読む(全169文字)
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現在の部署では尊敬できる上司はいません。
また、管理職の手当ても雀の涙程な上、残業手当が付かなくなるので、昇進するぐらいなら転職をした方がマシかと思われ...続きを読む(全172文字)
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店舗からの感謝の言葉を頂けた時にはやりがいを感じますが、基本的に業務は作業的なので、面白みはそれほどありません。淡々と作業を続ける方には向いているかもしれ...続きを読む(全186文字)
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社長は表に出てきません。出てくるのは専務と部長、そして会長。社長以外の上役は各店舗を回り、各店長をまくしたてる。社長は新卒の採用に奮闘。全国各地の説明会に...続きを読む(全157文字)
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週休2日、曜日固定(個人により異なる)、繁忙期は隔週で週休1日、年末年始、年間休日105日。
有給は本来理由がなくても取れるものであるが、「どうしても休...続きを読む(全228文字)
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営業は平日に週休2日。繁忙期には隔週で週休1日になりますが、その分冬に週休3日となります。
残業等は配属される店舗により雲泥の差があり、残業代の有無も同...続きを読む(全265文字)
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福利厚生に対する不満。
年間休日105日に対し、給与の低さ。
営業店の方が給与が高く、本部勤務になると下がります。
連休は年末年始のきっちり7日間の...続きを読む(全203文字)
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休みに休めるかは店と自分の成績次第。労働時間も同様。大型連休は、年末年始しかない。冬に、休みが多い。住宅手当てと、家族手当てがあるので助かる。持ち家でも戸...続きを読む(全168文字)
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研修は充実している。資格が無くても入社して初めに研修施設で住込みで、研修を受けてから店舗に配属される。この時点で会社と合わない人は辞める人もいる。毎年、冬...続きを読む(全268文字)
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インセンティブは一切ない為、いくら頑張って成績を上げようが、給与には全く関係ない。
ノルマもなく、あくまで個人で目標を設定して業務に取り組む。
昇級は...続きを読む(全175文字)
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業界最大手なので安定はしていると思う。
会社は完全なトップダウン。
上の言う事を聞いていれば出世はできるだろうが、年間休日も105日と少ない上に、店舗...続きを読む(全172文字)
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社内制度はルールがコロコロかわるのでついて行くのが大変。福利厚生もしっかりしているとは感じたことはない。他の会社はしりませんがとても悪い会社という印象もな...続きを読む(全150文字)
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新人の時はただがむしゃらに言われた事をやっているだけなので楽しいと感じた事はありません。ただバイクに携われるというので嫌ではなかった、ある程度わかってくる...続きを読む(全165文字)
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二輪業界なら一番安定し給料もサラリーマン並みにもらいる。しかし既婚者には転勤の面からみても安定しない。ボーナスが毎年しっかりしているため少しは安定している...続きを読む(全154文字)
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有給休暇は取れないものと思って下さい。退職時に消化するものです。それすらももしかしたら上司によってだめかも知れません。
定休日でも、お店のメンバーとお客...続きを読む(全228文字)
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なんとなくオートバイが好きだからで入ると、苦労することになります。
この会社は「バイク乗りが働く会社」ではなく「バイク乗りのために働く会社・より多くのバ...続きを読む(全221文字)
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営業職の最初の研修は4泊5日ほどで行われます。
会社の歴史やオートバイ販売業界について学んだり、バイクの取り回し及びトラックへの積み込み練習などを行いま...続きを読む(全182文字)
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給料水準は同業界の中では高いほうだと思います。ただ転勤が多く、厳しい人間関係がギスギスシテいる店舗では離職率も高く長期間にわたり心穏やかに働ける環境にはな...続きを読む(全185文字)
会社名 | 株式会社レッドバロン |
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フリガナ | レッドバロン |
設立日 | 1972年1月 |
資本金 | 1335万4000円 |
従業員数 | 2,436人 |
売上高 | 852億5000万円 |
決算月 | 10月 |
代表者 | 石岡直樹 |
本社所在地 | 〒444-3523 愛知県岡崎市藤川町字境松西1番地 |
電話番号 | 0564-24-5312 |
URL | https://www.redbaron.co.jp/ |
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