山下ゴムの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
自動車の電動化が進んだ後でも必要とされる部品を作り続けているので、将来性は間違いなくあると思います。続きを読む(全56文字)

【良い点】
主要顧客への売り上げ依存度が高いため、主要顧客の業績に大きく左右される。
【気になること・改善したほうがいい点】
新規メーカー開拓などは保守...続きを読む(全110文字)

【良い点】
海外にいくつか拠点があるので、すぐに売り上げが落ち込むこともないだろう
【気になること・改善したほうがいい点】
国内よりは海外での売上に頼っ...続きを読む(全84文字)

【良い点】
ニッチな業界であるため、新規参入が難しい点でしばらくは安定した状況が期待できる。
中国系メーカーなどとの競合で経営環境が厳しくなる可能性もあ...続きを読む(全147文字)

【良い点】
自動車産業でそこそこ大きい会社だと思うので安定はしている　コロナ禍でも全体グループの利益は黒字
【気になること・改善したほうがいい点】
生産...続きを読む(全99文字)

【良い点】
大手自動車メーカーと直接取引があるため、仕事がすぐになくなるといった心配はなく、業界自体も成熟しているため事業規模が大きい。
【気になること...続きを読む(全195文字)

【良い点】
退職金制度はあります。1000万は超えないですが。また職場環境といたしましても標準以上です。ただなにかと古い場所が目立ち事業所によっては古い...続きを読む(全198文字)

【良い点】
自動車業界なので事業のインパクトは大きい。ホンダの海外展開に合わせて事業も拡大するので、グローバルな仕事は体験できることは魅力。
【気になる...続きを読む(全185文字)

【良い点】
海外展開が盛んなので、海外に移住したい人にはいいかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外展開が盛んで、特にベトナム人が増...続きを読む(全177文字)

将来、電気自動車や燃料電池自動車が普及したとき、当社のエンジンマウントの需要が少なくなると予想されます。別の需要を考え、早めに手を打つべきでしょう。また...続きを読む(全155文字)

本社をベトナムに移すため、日本人の採用を少なくしております。
しかし社内では、なぜベトナムに?という意見が多く社長の意向のみが反映されており、
幹部...続きを読む(全164文字)

基本、本田技研工業の業績に連動します。ただ、いつまでも甘い汁を吸える事はないと思います。新しい技術を提案出来ないと徐々に見放されていきます(ホンダ資本は...続きを読む(全158文字)

会社の雇用などには問題は無いと感じましたが、昇級する為に会社のイベントなどに参加して報告を行わなければならない為、面倒だった。派遣会社ではあるが、派遣先...続きを読む(全182文字)

今の時期に突然国内拠点はすべて潰して海外移管。
他社が3年かかるところを1年で3拠点立ち上げる力技
極度のトップダウンのため誰も逆らえず、計画性もな...続きを読む(全172文字)

残業は開発で月約30時間。
部署によっては申請した超勤時間では足りず、サービス残業があたりまえところもあります。
社内で問題になったにも関わらず、課...続きを読む(全213文字)

開発拠点を海外(ベトナム)に設けるため、国内開発人員をあてているが
その分の人員補充は行われないどころか、リストラに近い希望退職を募っている状況です。...続きを読む(全209文字)

以前に比べ残業時間等は良くなっていました。よくある製造業です。自動車産業自体が海外に移っているため、国内の需要はそこまでないように感じます。私がいた時は...続きを読む(全158文字)

当時開発部のとある一部門に入社した。
テクニカルセンターはそれなりに英会話など充実してて、教育部門にも力入れていたと思う。
また一応メンタルヘルスな...続きを読む(全172文字)

ホンダ関連が売り上げの大半であるにもかかわらず、子会社でも関連会社でもなく独立した会社としてホンダと距離を置いているので受注は段々と厳しくなっていると感...続きを読む(全172文字)

主力製品の一つであるエンジンマウントは電気自動車においては高機能を必要とされない可能性が高い。よって単純構造化、低価格化が進むと思われる。すると技術レベ...続きを読む(全186文字)

競合メーカーが大企業となる。今後のグローバル化が今後将来が決まっていくと思われる。
既存事業の今後の動向は、ev化が急速に進むため、減少方向に進む。
...続きを読む(全150文字)