この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
外国人の考え方が色濃く、数量が多くて儲かる仕事は受けるが、儲からない仕事は受けないため仕事量は減る一方で、自動車メ...続きを読む(全123文字)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、GKNドライブラインジャパン株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にGKNドライブラインジャパン株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
外国人の考え方が色濃く、数量が多くて儲かる仕事は受けるが、儲からない仕事は受けないため仕事量は減る一方で、自動車メ...続きを読む(全123文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
たまに海外の自動車メーカーからたなぼたで仕事が来たり、海外工場の加工応援の仕事があったりする。 一応日本では全自動車メーカーと取引がある。
【...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
グローバル・本社・旧名古屋工場という3つのグループがあり、旧名古屋工場の利益率が低いことから海外への製造移管が進む。
上の言うことさえ聞いてい...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
イギリス本国の経営体制が変更になり、戦略的に事業に取り組むようになった。 以前はコスト、収益性だけで物事を判断する傾向にあったが、将来性や技術...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
GKNグループの日本法人であり企業規模は大きいです。自動車のドライブシャフトが主力製品で、その製造販売を行っています。顧客は、国内の全てのカー...続きを読む(全206文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
この会社は事業の成長性など全く期待できないように感じるところがある。。。
忙しいところ全くそうでないところの格差が大きくそれを平準化することすら行わない...続きを読む(全172文字)
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駆動系部品を扱っている。外資系で歴史はあるが人材の出入りが激しいため、一貫性があるかどうか疑問。 技術の革新性はある。
研究所はドイツが中心。 日本では...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上司に逆らうと給料は上がらないどころか移動や首になる事もある。管理職クラスの場合は即クビになった事例が多数あり突然...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
オンラインでの教育プログラムをノルマとしてやらされるも、外国人の教育システムなので何がためになるのかよく分からない...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
外資系なので給料はそれなりに高いが、上司に気に入られないと職能ランクがアップしないため給料は微増でいずれ頭打ち上になる。
【気になること・改善...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
現場はわからないが間接業務は有休が取りやすい、年間の有給休暇20日を全部とる社員もいる。連続5日のリフレッシュ休暇あり。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは取れやすい会社だと思う。現在、コロナの影響もあり経営がひっ迫しているため、会社方針として残業ゼロを謳っているので基本的に...続きを読む(全481文字)
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【良い点】
有休は取りやすい。よっぽど忙しい時でなければいつでも取れる。有休が取りにくいと感じたことはないが、常に人手不足で忙しいため、有休を取るタイミン...続きを読む(全506文字)
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【良い点】
管理者はなかには話しを聞いてくれる人がいて働きやすいところもある。有給もとりやすい。配属される職場によるが和気あいあいしてるいるところもありま...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
グローバル企業なので、グローバルの技術情報が多いし、若いうちから色々な経験が積める。(コロナ前の話ですが)海外に行く機会も多い。
【気になるこ...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
外資系なのでグローバルな情報、技術がどんどん入ってくるので、若いうちから多様な経験ができる。 日本企業と比べると一人一人の負荷は大きいが、早く...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
部品メーカーとしては大きな会社でテストコースもありそれなりによい会社だと思う
この会社の製品は国内の全メーカーと取引があり需要はあると思う
【...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
新しいことにチャレンジするのは良い。
事業の得意分野を伸ばすのは良い。
流体など、解析技術もある程度確立されているが、ブレード設計は職人技で、...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
機械自体は他社より優れているので良いと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
以前は全てカスタマイズ機器を生産していたが、この頃は同型機...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
自動車業界は過渡期であると思いますが、いろいろ新しいことにも、挑戦できる環境かと思いますので将来性は高いと思います。続きを読む(全64文字)
世界で成長する自動車や建機需要に対し、グローバル体制を拡大、強化しているため、将来性はあると思う。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
この会社はプロダクトミックス〜行っており、多種多様な船舶を建造しております。
ケミカルタンカー、自動車運搬船、バルクキャリアー、オイルタンカー...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
圧倒的なシェア率を誇っており、売上もぶっちぎりで安定しており、福利厚生も手厚くほとんど公務員みたいなもの。長く働けばどんどん給料も上がるため、...続きを読む(全151文字)
トヨタ自体が日本国内でもNO1の売り上げ実績をもっているので事業展開としては今後も需要があると考えられる。
ただ不正が起こることも車業界ではしばしばある...続きを読む(全115文字)
現在業績は好調。今後はSDGsに配慮した製品開発に力を入れる。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
工場含め、全ての部門が広島にあるため、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部の決断がかなり遅い。時代...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
トルクコンバータやMTのクラッチでトップシェアを誇っている
【気になること・改善したほうがいい点】
EV化に向けて新規開発をしてるがどうなるか続きを読む(全77文字)
会社名 | GKNドライブラインジャパン株式会社 |
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フリガナ | ジーケーエヌドライブラインジャパン |
設立日 | 1949年9月 |
資本金 | 76億6300万円 |
従業員数 | 1,360人 |
売上高 | 378億8700万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | アンソニー・ベル |
本社所在地 | 〒328-0011 栃木県栃木市大宮町2388番地 |
電話番号 | 0282-27-1111 |
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