三菱自動車工業の工業デザイナー・モデラーの社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全20件）

【気になること・改善したほうがいい点】
評価が上司の主観に依存しすぎており、公平性に欠けると感じることがある。何が評価されるのか、具体的な基準が明確でない...続きを読む(全192文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業も多く、突発的な休日出勤もあったのでプライベートの予定が立てにくく、ワークライフバランスがとりにくかった。続きを読む(全75文字)

【良い点】
自分が関わったデザインが実際の車として市場に出る瞬間を見届けることができる。
デザインとエンジニアリングの両方を考慮しながら、美しいだけでなく...続きを読む(全143文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
最新のデザインツールや技術に関する研修が少なく、自己学習に頼らざるを得ない。
デジタルモデリングに特化したトレーニ...続きを読む(全111文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
月４５時間以上の残業や休日出勤は当たり前のようにありました。
ダラダラと残業が多い人ほど評価される雰囲気でした。
...続きを読む(全183文字)

【良い点】
一般的な大手起業にあるような福利厚生は整っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
通勤は三菱車しか認められておらず、三菱車を買わなけ...続きを読む(全204文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年度の初め頃に目標設定したいところではあるが、部門の目標が出てくるのが秋ごろで、バタバタと目標設定させられる。
上...続きを読む(全183文字)

【良い点】
自分が関わった車が実際に街を走っているのを見ると感慨深くなります。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、プロジェクトの嫌な思い出も...続きを読む(全191文字)

【良い点】
少し前に大幅に評判制度がかわり、個人の成果をより重視するようになっており、それがボーナスにも影響する。成果が出れば以前より多くもらえる一方で、...続きを読む(全180文字)

【良い点】
様々な車種に挑める事、会社が軌道に載り始めたためにチャレンジできる機会が多く与えられる事。
【気になること・改善した方がいい点】
誰か...続きを読む(全158文字)

3年前にはプジョーシトロエンへの事実上の身売りを画策したが、相手に余裕がなく、破たんに終わった。昨年春には中国企業との間で商談が成立するかにみえたが、三菱...続きを読む(全177文字)

社員は有名大学を出ている社員がかなりを占めていると思います。大手メーカーは大体そうだと思いますが。そのためよほど変な社員はおらず、会議などで意見の違いがあ...続きを読む(全181文字)

この企業がつぶれるかどうかはグループ会社が大きいので不明ですがかなり危機的な状態ではないかと思います。競争力のある商品開発が出来ておらず、商品企画も他社追...続きを読む(全159文字)

部署にもよるが出産、育児休業、時短勤務などはかなりの確率で取得できます。この辺は組合が強いので上司はよほど文句は言えないです。復帰に関しても元に部署に戻る...続きを読む(全177文字)

数年前に導入された人事評価のシステムにより給料が上がらずライフプランが立てられないため退社。一般社員は残業が出来ないため自動車メーカーとしては最低水準。自...続きを読む(全150文字)

良くも悪くも財閥体質です。寮や保養所など、福利厚生は良い方だと思います。
会社の業務は手続き的です。
開発の人数が少ないので、声が大きければ意見を押し...続きを読む(全156文字)

良くも悪くも普通の企業では考えられないような幅で業務を経験することができる。
この幅に関しては本人次第の部分もあり出しゃばればそれなりに話を聞いてもらえ...続きを読む(全249文字)

会社の規模から考えると福利厚生は正直、弱いと言わざるを得ない状況。
何かに特化した補助らしい補助は無く、年間75000円相当のポイント制の補助があるだけ...続きを読む(全192文字)

部署によるが残業規制などかけた規制に関しては厳守する取り組みはしっかりしている。残業を行ったとしても深夜残業などはほとんどない。そのためプライベートな時間...続きを読む(全244文字)

評価は年度初めの目標の自己設定を行い、評価者(上司)とその目標について面談を行い設定する。上期が終わった頃に中間自己評価を行い、本人が希望する場合には面談...続きを読む(全312文字)