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【良い点】
自動車部品大手として業界内で高い競争力はあるがガソリン車の部品製造なのでこの先どうなるか不安。
【気になること・改善したほうがいい点】
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アイシンの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全166件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社アイシンの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社アイシンで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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トヨタグループの強固な経営基盤のもと、電動化の進展に伴い駆動系や熱マネジメントの領域で技術革新を進めており、高い将来性を持つ一方、EV化への迅速な対応が鍵...続きを読む(全81文字)
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電動化・自動運転対応や海外展開で成長余地が大きい一方、部品の高付加価値化と利益率改善、ソフトウェア化への対応が課題です。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
トヨタの方針に従っていれば、会社がつぶれるような心配はない
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタの調子が悪くなった場合、どうなるか...続きを読む(全82文字)
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トヨタ系列で安定性がある。一生困らないと思う。また美容機器などの新規事業にも参入している。続きを読む(全45文字)
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自動車業界全体の変革により、EV向け部品開発が急務。変速機以外の新領域に挑む姿勢が見える。続きを読む(全45文字)
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【良い点】
自動車部品に加えて、ペロブスカイトの製造など、将来性は感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
これまでミシンやシャワートイレなど...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
トヨタ自動車の御三家の一つなので、もっと大きくなると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタ依存を脱却しています。今はトヨタに...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
顧客の分散がある程度できており、完成車メーカーの売行きが悪化したとしても耐えられるようになっている点。また、投稿時点ではEV普及に減速がかか...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
安定という面では100点の会社だと思う。
とはいえ黙っていても30年経てば1000万円行くような会社なので環境に甘えやすい．続きを読む(全68文字)
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【良い点】
働き続けていれば将来は有望です。
年収はどんどん上がっていきます。
福利厚生も大変充実しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
主力であるATは今現在は好調。
【気になること・改善したほうがいい点】
主力であるATについての今後の見通しは厳しいものがあると感じる。特に...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
トヨタグループのためどんなにやばくなっても基本安定していると考えられる。正直公務員よりも安定しているだろう続きを読む(全59文字)
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主力製品がエンジン系なので、エンジンが不要になるＥＶに関する市場をどう開拓していくかが課題続きを読む(全45文字)
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関税の問題で揺れ動いてはいるが、もともとの地盤は頑丈であるため当面は問題は無いと思う。長期的に見れば、パワステやモーターなどEVシフトが起こっても必要な部...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
電動化の鈍化によりしばらくは残存者利益を得ると思う。また仮に大きな利益を得る製品を開発できなくても、潰れてしまうことはないと思う。
【気にな...続きを読む(全132文字)
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これからの変革期にどのように対応していくのかが大きな課題。トランプ関税や電気自動車への移行など、問題は様々ある。続きを読む(全56文字)
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自動車業界の大変革期において、主力事業の先行きが不安なのが弱みだと感じた。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
BEV関連商材の受注をOEMから取れているところ、また足回り系や車体系など強い製品群を持っているところ。なんやかんや、ある一定程度は受注を続...続きを読む(全181文字)
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トヨタグループ内の御三家として安定した地位を築いており、自動車の主用部品を網羅的に開発する技術力がある。電動化の流れに上手くなれれば将来性も高い。続きを読む(全73文字)
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自動車関連部品を幅広く扱っているためEV化が進んでも将来性はある。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
国内外に需要があり、シェア率は世界トップ企業なので潰れることはないであろうが、開発力が弱いと内外から声は聞こえる。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昨今の時代の流れで仕方はないが、EVにリソーセスを注ぎすぎているのを感じる。
会社の強みであるAT等の機械設計も...続きを読む(全107文字)
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業績は悪いが良くも悪くもトヨタグループなので安泰だと思う。続きを読む(全29文字)
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DXやMaaSなど，自動車業界のトレンドをうまく掴んでおり，将来性がありそうです．続きを読む(全41文字)
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【良い点】
研修・OJT環境は整いつつも、キャリア成長速度については部署で差があるので一概に言えない。
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【良い点】
すんなりやめれた
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部署や役割によっては業務負荷が高く、転職理由に「体力的・成長機会不足」が挙がる傾向あり。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
平均年収は約738万円と高水準。評価は年功・成果併用で長期的には上がる傾向あり。
【気になること・改善したほうがいい点】
保全は危険が伴う作...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
産休・育休の利用実績や女性管理職の増加など、ライフステージに応じた制度が評価される傾向がある。
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特になし。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
技術力高い製品づくりに関われる点を評価する声が多く、達成感があるとの意見あり。
【気になること・改善したほうがいい点】
重故障修理など対応す...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
部署差ありつつ有給取得促進や残業管理が進む一方、繁忙期は休日出勤の声もあり月による。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多い月がある。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
社宅・通勤支援・手当など福利厚生が整っておりライフイベント支援もあり充実していると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
半年勤めると100万円の入社祝い金が貰えてとても待遇が良かった。ただし、それ以上続けるなら他の期間工の方が稼げる
【気になること・改善したほ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
研修などはしっかり時間をとっていたので、初めての方でも安心して仕事に慣れるまでは、上司の方にフォローしてもらえます。
【気になること・改善し...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
初めて工場の仕事を体験してみて、すごい数の人が関わっていることにびっくりした。そーいったことを知れたのはとても良い経験だった。
【気になるこ...続きを読む(全178文字)
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メーカー・製造業(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
大手との取引がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
新規の製品が取れなくなっており、将来性に不安がある。
工場が古いため、機械も古...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
一定のブランド力がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車製造業一般に言えることだが、CASEや世界経済の分断により、モノを作...続きを読む(全134文字)
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インド市場があり、向こう15年くらいは安泰？
【気になること・改善したほうがいい点】
インド市場も年々シェア率を他メーカに奪われており、将来...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
車用コンプレッサー技術に強みあり、事業の稼ぎ柱となっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
単品商権が多く、HVACシステムでの販...続きを読む(全139文字)
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大型車がそこそこ強いと思います。ここ十数年物価高や環境規制により車両価格が1.5倍程に急上昇してる為修理して長くトラックを使う顧客が増えてい...続きを読む(全189文字)
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将来性が難しいところ。日本での大手OEMとは基本的に全て取引があるが、ほぼ厚木のOEMに依存しているのでもしその...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性が一番心配である。新機種開発は無いので、海外からの移管対応や現在生産している物の効率化がメインとなっている...続きを読む(全87文字)
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アメリカへの依存度を高めていった結果、一本足打法になっているので
ヨーロッパも含めて強みを生かす取り組みをしてほしい続きを読む(全78文字)
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水素配管や新規事業に対して前向きな会社です。
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エンジン関係の部品が多い為、脱炭素社会に対して懸念はあります続きを読む(全79文字)
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重厚長大産業でいわゆるJTCに属する企業。事業環境という面では成長性がなく、ジリ貧になるのは目に見えている。ただしストックビジネスのため、そ...続きを読む(全290文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
アイシンの 会社情報
| 会社名 | 株式会社アイシン |
|---|---|
| フリガナ | アイシン |
| 設立日 | 1949年6月 |
| 資本金 | 460億4900万円 |
| 従業員数 | 114,746人 |
| 売上高 | 4兆8961億400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 吉田 守孝 |
| 本社所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 |
| 平均年齢 | 40.3歳 |
| 平均給与 | 737万円 |
| 電話番号 | 0566-24-8441 |
| URL | https://www.aisin.com/jp/ |
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