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GKNドライブラインジャパンの本選考面接(一次面接から最終面接)の質問と回答一覧(全2件)

GKNドライブラインジャパン株式会社の本選考で行われた面接の体験談です。選考を通過した先輩の、各面接での質問と回答を公開しています。ぜひ、一次面接や最終面接など面接の段階ごとに質問と回答を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

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面接情報をAIが要約

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要約を生成すると、次のようなポイントの面接対策情報を読むことができます。

  • 面接の雰囲気
  • 面接官の肩書き
  • 面接でよく聞かれる質問
  • 評価されたと感じたポイントや、注意したこと

※必ずしも期待通りの結果をお約束するものではございません。

※生成は1人につき1日5回までの制限があります。また、全体の上限回数に達した場合、生成ができなくなる場合があります。

※本コンテンツは、選考体験記で投稿された「面接」の内容をもとに、ChatGPTを活用して自動生成されています。 生成品質の向上に努めておりますが、自動生成であるため、まれに適切ではない情報が混ざる可能性があることを予めご了承ください。 誠に恐れ入りますが、情報の真偽や正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。 上記の事項をご認識のうえ、就職活動における参考情報のひとつとして、ぜひ活用してください。

GKNドライブラインジャパンの 本選考体験記一覧

このページでわかること
    • 面接の雰囲気
      面接で聞かれた質問
      質問に対する回答
      評価されたと感じたポイント
  • 選考ステップから探す
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    2件中2件表示 (全1体験記)

    1次面接

    17卒 | 長岡技術科学大学   最終面接

    【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】人事/技術【面接の雰囲気】エントリーシートの流れに沿って、特に深堀されることもなく、マニュアル通りの面接と感じた。よそでは聞いてくる研究内容については聞かれなかった。【英語はできますか。】「日常生活ができる程度ではあると思います。TOEICは470点ですが、研究室ではベトナムの留学生が3人おり、日常的に英語で会話しています。特に、研究テーマが近い博士の方には、設備や手順について相談することもあります。また、今年の1月には海外でポスターによる研究発表を行い、その内容を基にして論文を1本、英語で書きました。卒業までに、TOEICで600点を取りたいと思います。」スコアは低いが、それでも積極的に英語を使っていることをアピールした。また、数字で使えるということを示したいという意欲も見せるようにした。【車は好きですか。どの程度運転しますか。車種は何ですか。将来運転してみたい車はありますか。】相手は車の事がわかっている車好きを求めているのだろうが、あいにくこちらは好きでもそこまで詳しくないので、少なくても関心はあるということをアピールした。「私は回転する物体が大好きで、車はその代表のようなもので、大好きです。通学に用いているので、ほぼ毎日運転しています。本日も運転してここまで参りました。車種は~~の~~です。将来は~~の~~に乗ってみたいです。自分で調整することで、乗り心地がかなり変わるという噂ですので。」【評価されたと感じたポイントや注意したこと】製品が好きか、この会社のことが好きか、そして外資であることを理解しているかを確認していたように思う。そうでなければ、志望度が3番目であると明言した人を次のステップに進ませるとは思わない。趣味について多めに質問され、車いじりや機械が好きなのかどうか、試されていたように思える。また英語力について詳しく聞かれ、TOEICの点数が低くても、日常的に英語を使うことをアピールできれば、挽回できると思われる。

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    公開日:2017年6月13日

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    最終面接

    17卒 | 長岡技術科学大学   最終面接

    【学生の人数】1人【面接官の人数】3人【面接官の肩書】現場管理職クラス【面接の雰囲気】笑顔を保ち、気さくに、テンポよく話を進めようとしていた。おかげでつい本音が漏れてしまった。どちらかというと、私の中の序列が時計メーカーC=時計メーカーS>この会社であるものをメーカーC=時計メーカーS=この会社になるように、製品の共通点を挙げるなどして誘導している気がした。【(研究内容を踏まえて)弊社のグループではタービンブレードも作ってますが、そちらは知っていますか。】グループ会社で製造していることは知っています。ただ、日本においては政治的理由により独自に航空機用タービンエンジンを作れる状況ではないので、国内外において販路が見込めている自動車部品を作っている御社を志望させていただきました。私の関わってきたプロジェクトが実用的になるのも50年後くらいと予想されているので、今は航空機に従事することもないかと考えています。また、自動車の方が生活に身近であり、将来自分の家族に自分の仕事を伝え安くもあります。【(時計の歯車が好きとのことでしたが)弊社でもたくさん歯車を使っていますがどうでしょうか。】ここで少しでもこの会社の製品にすり寄る回答をすれば、違った結果になったかもしれない。このときは、第一希望の時計メーカーの最終結果待ちだったのである。「時計の歯車は回っているところが見れるのですが、変速機の歯車は箱の中で、回っているのが見えないのが残念ですね。回っている音を聞くのは楽しいですが。」これでは入る気があるかと捉えられたのだろう。ロビーに展示してあるカットモデルなどを引き合いに出し、変速機の歯車も大好きだと言っておけばよかった。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】ほんとに来る気があるのかな、と試す質問がいくつかあった。他の質問は1次面接と同じ内容であった。私の場合、「第一志望ではない」ことを明言したうえでの最終面接であったため、少しでも第一志望と同等の扱いを私にしてもらえるように誘導していた。しかし、「時計メーカーに落ちたら行きます」という態度を隠さなかったため、双方の熱が冷めたように感じた。「先に内定が出たほうに行きます」といった、本当の第一志望と対等に扱うそぶりをみせれば、1次面接と同様に通った可能性もある。

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    公開日:2017年6月13日

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    基本データ
    会社名 GKNドライブラインジャパン株式会社
    フリガナ ジーケーエヌドライブラインジャパン
    設立日 1949年9月
    資本金 76億6300万円
    従業員数 1,360人
    売上高 390億円
    決算月 12月
    代表者 アンソニー・ベル
    本社所在地 〒328-0011 栃木県栃木市大宮町2388番地
    電話番号 0282-27-1111
    NOKIZAL ID: 1575988

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