この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に評価制度がめちゃくちゃ。
同い年でも後から中途で入って来た人の方が給料が高かったりす...続きを読む(全214文字)
株式会社M-TEC 報酬UP
属性 |
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に評価制度がめちゃくちゃ。
同い年でも後から中途で入って来た人の方が給料が高かったりす...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
レースや改造車好きといったニッチな趣味を持つ人にはうってつけの企業と言えます。 会社はレース部門と改造車部門に分かれており、レースエンジンのダ...続きを読む(全422文字)
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【良い点】
デモカーと呼ばれるチューニングカーの中古が社員販売される。しかし実際にはサーキットを走ったり、ホンダのディーラーのイベントなどで展示されたり、...続きを読む(全322文字)
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【良い点】
レースや改造車が好きな人が多く楽しく仕事をしているし、ほとんどの人がフレンドリーである。社員食堂もあり残業時には食事補助が出て出前を無料で食べ...続きを読む(全403文字)
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部署にもよるが、繁忙期は、残業が多くなることがある。近年は会社として労務管理を是正する動きがあって、年間を通してバランスがとれるように配慮するはたらきかけ...続きを読む(全152文字)
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中途採用は全て契約社員からのスタートです。事前には賞与が多いような話を人事からされますが、実際にはとても少なく、年収は大幅ダウンとなりました。
給与に満...続きを読む(全252文字)
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給与が低いと投稿されている方も居ますが、確かに低いです。製造業、資本金3千万の中小企業ですから当然です。給与を重視されるている方は、入社をお勧めしません。...続きを読む(全220文字)
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業界全体で比べればトップブランドであるものの、業界自体が縮小傾向にある為に将来性は必ずしもいいとはいえない。しかし、ホンダ社の業務を請け負っている為、今後...続きを読む(全152文字)
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給与、賞与ともに業界内で比べればいいものの、製造業全体で比較した場合、非常に低い印象です。基本給がなかなか上がらないが、残業代はちゃんと支給されます。評価...続きを読む(全160文字)
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大手自動車メーカーのビジネス方針に左右されることが多いにある。また、モータースポーツについても業界の動きに業績が左右されるなど、独自のビジネス展開は難しい...続きを読む(全162文字)
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基本給は正直に安いと思います。手当て等がないため。。。
しかし、営業職でも残業手当だけはあるため、仕事を量が多い人にはその分もらえるとおもいますけど。。...続きを読む(全171文字)
会社名 | 株式会社M-TEC |
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フリガナ | エムテック |
設立日 | 2003年10月 |
資本金 | 3000万円 |
従業員数 | 230人 |
代表者 | 橋本朋幸 |
本社所在地 | 〒351-0014 埼玉県朝霞市膝折町2丁目15番11号 |
電話番号 | 048-462-3151 |
URL | https://www.mugen-power.com/ |
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