アウディジャパン販売の40代以上の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
やればやるだけ給料が上がります。5年前は今よりはるかにインセンティブが良く、年間中古車販売を100台売れば、月平均9台売れば1000万近く稼げ...続きを読む(全197文字)

【良い点】
営業職に関して車を販売すればするほど販売手当はいただけます。
しかし年々販売手当の変更があり、いままでと同じ台数を販売しても、販売手当は減少の...続きを読む(全202文字)

【良い点】
特になし。
ただし、親会社であるアウディジャパンが日本における
直営店が必要と感じている限り会社自体はなくならないでしょう。
【気になること・...続きを読む(全196文字)

【良い点】
営業はとにかく売れば売っただけ青天井でインセンティブがつくこと。
年齢もキャリアも関係なく、売れば相当な支給額となる。
トップランクだと月給が...続きを読む(全193文字)

【良い点】
残業についてはあまり無くなりました。現在十憶の赤字により残業代払いたくないと言った方が正解かも。また労基調査も入ったのでタイムカード管理がうる...続きを読む(全232文字)

【良い点】
販売・サービス職に関しては、
メーカー主催の研修プログラムがあり
受講させていただける機会があります。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全176文字)

当然ながら店長のカラーによります。しかし当たりは無くパワハラで問題になる人が多いですよ。全体的には体育会系でメンタル強くないと厳しいかもしれませんね。店舗...続きを読む(全183文字)

軌道に乗せるまでに数年掛かると思います。顧客も無い、新規対応は売れるセールスが優先されますからまず回って来ません。生き残れるのは実力者のみ。実際に入社時の...続きを読む(全249文字)

営業ですので売ってなんぼの世界です。東京地区は値引きもしやすいので比較的売りやすいですね。入社の難易度は難しくはありませんが正社員になるには台数を12台半...続きを読む(全154文字)

研修においては接客や車の事、マナー、など全職種において、またレベルに応じてあり充実しております。ただ営業の研修は行っているのがメーカーのスタッフが主に進行...続きを読む(全501文字)

満足は何もありません。元、マツダの社長からの転身。人柄は独裁者と呼ぶにふさわしく人を平気で切ります。気に入る人しか話もしないしそうでない人には無視です。管...続きを読む(全195文字)

様々なお客様とのお付き合いであるので多くの刺激は受けます。いろいろな業種、業界の話も勉強になります。車で選んで頂くこともありますが、営業マンで決めて頂くこ...続きを読む(全162文字)

社風の評価制度がすごく的当である。お気に入り社員のために成績を付けてるのは当たり前で以前に勤めてした社員を入社させ上司のやりたい放題でとてもじゃないが外資...続きを読む(全161文字)

メーカー系列企業なので店舗を設置し何年かしますと他の法人に譲渡します。現在も新規店舗を検討中みたいです。関東は以上に対し店舗が多いですが関西はまだ、店舗が...続きを読む(全157文字)

正社員は有給取得しやすいが、契約社員はなかなか、難しい。また、キャリアパスは20年間くらい勤めないと厳しいです。基本的に男性社会でキャンペーンなど平気で女...続きを読む(全165文字)

給与は売ってなんぼの世界です。売れば高収入ですが基本は安いです。ボーナスは年間、2ヶ月ぐらいです。評価は外資系企業なので実績次第と聞いていたが結局はお気に...続きを読む(全152文字)

休暇制度は定休日がないので休みでもお客様はわからないので携帯電話に良く架かってきます。
そのため、休んだ気が全くしませんし、気がおかしくなりそうになりま...続きを読む(全156文字)

営業職においてプライベートは定休日がないのでお客様は休日がわからないので携帯へバンバン架かってきて心理的に休めるものではありません。また、会社からは有休を...続きを読む(全152文字)

社員と管理職の間は好き嫌いではっきりしている。
管理職は上しか見てないので自分さえ良ければいい保身主義。
部下を守る意識など皆無である。
社員はディ...続きを読む(全159文字)

ブランド力とスタッフのカラーがほとんど合わない。
お気に入りのスタッフしか成績を付けない上司。
外資企業で実績次第と言ってもお気に入りが出世する、今時...続きを読む(全156文字)

事務職にしては、比較的高めだったと思う。
賞与については、労使協議が行われ要求を出すスタイルであるが、結局は経営状態等でその要求がまったく意味のないもの...続きを読む(全210文字)