
スカイマーク株式会社
- Q. 失敗から得た重要な学び
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A.
◯◯◯として勤務した際、会場の情報を十分に把握できておらず、お客様に不安を与えてしまった経験があります。その時、その場しのぎの対応をしてしまったことを強く反省しました。この失敗から、安心を届けるには臨機応変な対応力だけでなく、事前準備も大切だと学びました。以降は、...続きを読む(全370文字)
スカイマーク株式会社
スカイマーク株式会社の社員・元社員による総合評価は2.9点です(口コミ回答数795件)。ESや本選考体験記は86件あります。基本情報のほか、スカイマーク株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出したスカイマーク株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出したスカイマーク株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

◯◯◯として勤務した際、会場の情報を十分に把握できておらず、お客様に不安を与えてしまった経験があります。その時、その場しのぎの対応をしてしまったことを強く反省しました。この失敗から、安心を届けるには臨機応変な対応力だけでなく、事前準備も大切だと学びました。以降は、...続きを読む(全370文字)

「誰もが気軽に移動できる未来を創造する」というビジョンに共感し、貴社を志望いたしました。〇〇を提供するだけでなく、〇〇というコンセプトのもと、〇〇を提供しています。これにより新たな価値を生み出し、空の移動をより身近なものにしていると感じました。私は〇〇アルバイトを...続きを読む(全235文字)

「移動のハードルを下げ、より多くの人が挑戦や出会いを享受できる社会を創る」という想いから貴社を志望する。幼少期を●空港の近くで過ごし、現在も頻繁に飛行機を利用する中で、空の旅がもたらす胸の高揚感と無限の可能性を肌で感じてきた。また●留学を経て、移動インフラが止まる...続きを読む(全656文字)

私自身、以前の経験から、移動を通じて新しい環境や挑戦に踏み出すことの意義深さを実感してまいりました。その際、誰もが気軽に空の旅を選択できる環境づくりに邁進される貴社のビジョンに、強く心を動かされました。価格の親しみやすさと、細やかな心配りを両立されている貴社だから...続きを読む(全334文字)

お客様の一歩先を考え、適切な距離感で快適な時間を提供できる客室乗務員になりたいという思いから、貴社を志望する。貴社のミッションである、安全を基盤とし、シンプルで質の高いサービスを提供するという考え方から、過度に干渉せずお客様の過ごし方を尊重しながら、本質的な価値を...続きを読む(全370文字)

私は、フィリピンの貧困地域で生活し経済的に恵まれない人々と関わる中で、日本での日常が決して当たり前ではないと気付き、人々の生活を根底から支えたいと考えるようになった。特に、移動という生活基盤を支えながらも、人々にワクワクを提供できる航空業界に魅力を感じている。中で...続きを読む(全298文字)

PGで技術を理解した上で適切な要件定義・設計などを行うSEの能力を高め、それらの総合的な経験を元にプロジェクト管理まで包括的にこなせる人材になりたい。また100%内製であるため、貴社の企業理念を自分の中でも成熟させて、貴社の課題解決に必要な技術力を高め続けるエンジ...続きを読む(全199文字)

貴社の「安全を全ての基盤とし、安心かつ高品質で、シンプルでありながら心のこもった快適な航空サービスを、身近な価格で提供する」というミッションに共感した。
留学中、日本を頻繁に訪れるタクシー運転手と出会い、会話の中で「日本に行くときは日本の航空会社しか利用しない。...続きを読む(全673文字)

学生時代に最も力を入れたのは、カフェでのアルバイトにおける時間帯責任者としての業務改善である。新店への異動直後は新人スタッフが多く、混雑時に提供スピードと品質の両立が難しい状況だった。そこで私は、各スタッフの習熟度や性格を観察し、得意分野に応じたポジション配置を行...続きを読む(全272文字)

一人ひとりが「スカイマーク」という意識と誇りを持って働く姿に共感し、志望いたします。貴社が定時運航率やお客様満足度の高さを誇る理由は、運航に必要な機能をすべて自社で保有し、部署を越えたチーム力で社員全員が責任を果たしているからだと考えます。また、顔が見える距離で協...続きを読む(全297文字)

航空機の安全運航を技術面から支えるエアライン技術職の仕事に関心があり、実際の業務内容や仕事のやりがいを深く知りたいと考え、応募する。特に、航空機整備において安全性を追求する姿勢や、整備士同士が連携して一機の航空機を支える過程を体感したい。また、業務体験を通じて、ス...続きを読む(全170文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年10月12日【気になること・改善したほうがいい点】
1日のフライトで休憩時間が0分の時が多い。ご飯が支給されるが、それも食べる時間がなく、短いフライトでもドリンクのサ...続きを読む(全204文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2026年10月7日【良い点】
ギャップはとくになく思ったとおりの仕事であった
そういう意味では良い点となると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
とくに気になること...続きを読む(全83文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2026年10月7日【良い点】
女性社員も一定数いたが現場作業の部署の場合、基本的には24時間シフトとなるためなかなか厳しいのではないかと思う
今後もこの体制はかわらないと思...続きを読む(全102文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2026年9月23日【気になること・改善したほうがいい点】
(現在は制度が変わっている可能性もあるが、)私が在籍時の約5年ほど前までは、住宅補助がなかったため、特に羽田空港勤...続きを読む(全186文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年9月17日【良い点】
飛行機に無料で乗れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職金もなく、申し訳程度の代替制度のみである。住宅補助などがないと東京で生活す...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年9月17日【良い点】
新機材の導入などは、大手に先駆けて取り組んでおり、挑戦心を感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な固定費の高騰に悩まされてお...続きを読む(全96文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年9月17日【良い点】
大手と異なり、まだ伸び代の大きい航空会社なので、若いうちから責任の重い仕事を任せてもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
裏を返すと...続きを読む(全112文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年9月17日【良い点】
生涯を航空業界に捧げるつもりであれば、そのために必要なスキルは得られる。
【気になること・改善したほうがいい点】
航空会社特有だが、専門性が高...続きを読む(全129文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年9月17日【良い点】
大手企業と比べると少なく、首都圏で家庭を持つには到底不十分ではあるが、在籍期間中は常にボーナスが出ていた。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全150文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年9月17日【良い点】
人柄はいい人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
明らかに人格や常識が疑わしい者を管理職に登用していることもあり、若い社員が気の毒...続きを読む(全81文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2026年09月10日
スカイマーク特有の機内サービスがあったりと魅力はたくさんあると思いま...続きを読む(全74文字)
投稿日: 2026年09月10日
FSCでもなく、LCCでもない...続きを読む(全36文字)
投稿日: 2026年09月10日
面接でお会いした方々はとてもあたたかく対応していただきました。働か...続きを読む(全72文字)
投稿日: 2026年09月10日
面接でお会いした方々も女性が多く、管理職にも女性が...続きを読む(全56文字)
投稿日: 2026年09月10日
最終面接で管理職の方々とお話できましたが、真剣に話...続きを読む(全56文字)
投稿日: 2026年08月25日
移動を支えるという社会的な使命感が非常に良いと思う。日本でMCCというフルサービスでもLCCでもない独自の地位を築きだしたというスカイマークにしかない唯一...続きを読む(全89文字)
投稿日: 2026年08月25日
国内線しか就航していないため、いかに黒字経営を続けるのか課題である。国内線は国の補助がなければ赤字が続いている。その一方で神戸空港路線の拡充に力を入れるな...続きを読む(全104文字)
投稿日: 2026年08月25日
住宅手当が一切なかったのが課題であると感じた。しかし...続きを読む(全59文字)
投稿日: 2026年08月25日
社員を育てるという育成の文化が根付いているよう...続きを読む(全52文字)
投稿日: 2026年08月25日
安全を大前提に皆が安全に向けて、方...続きを読む(全40文字)
※ 就活QAラボでの質問に進みます。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
| 会社名 | スカイマーク株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | スカイマーク |
| 設立日 | 1996年11月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 2,661人 |
| 売上高 | 1104億4100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 三輪 徳泰 |
| 本社所在地 | 〒144-0041 東京都大田区羽田空港3丁目5番10号 |
| 平均年齢 | 36.5歳 |
| 平均給与 | 577万円 |
| 電話番号 | 03-5708-8280 |
| URL | https://www.skymark.co.jp/ja/ |
| 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | 26年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
(円)
|
935億5900万 | 1078億3700万 | 1107億9000万 | 1038億8800万 | 1211億300万 |
|
純資産
(円)
|
92億9900万 | 239億1700万 | 278億5700万 | 271億1900万 | 339億4400万 |
|
売上高
(円)
|
471億4700万 | 846億6100万 | 1040億7500万 | 1088億9300万 | 1104億4100万 |
|
営業利益
(円)
|
- 166億9400万 | 34億5300万 | 46億6800万 | 18億2600万 | 18億100万 |
|
経常利益
(円)
|
- 150億7900万 | 37億1300万 | 74億6300万 | 7億6000万 | 29億700万 |
|
当期純利益
(円)
|
- 67億2900万 | 57億2600万 | 29億9700万 | 21億4600万 | 16億3800万 |
|
利益余剰金
(円)
|
- 68億1500万 |
----
|
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
(%)
|
38.41 | 79.57 | 22.93 | 4.63 | 1.42 |
|
営業利益率
(%)
|
- 35.41 | 4.08 | 4.49 | 1.68 | 1.63 |
|
経常利益率
(%)
|
- 31.98 | 4.39 | 7.17 | 0.7 | 2.63 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。