全日本空輸株式会社（ANA） 報酬UP
全日本空輸株式会社（ANA）の社員・元社員による総合評価は3.7点です（口コミ回答数993件）。ESや本選考体験記は222件あります。基本情報のほか、全日本空輸株式会社（ANA）の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した全日本空輸株式会社（ANA）の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した全日本空輸株式会社（ANA）の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
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自分の答えに合わせてどんどん深掘りされました。
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とても和やかな雰囲気でエントリーシートからの深掘り質問が多かった印象です。
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笑顔を意識した
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笑顔で端的に
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常に笑顔を心がけた
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笑顔を意識しました。
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面接官の方と笑顔で「対話」することを大切にしました。質問に対してのある程度の答え方は用意していたものの、その通りに話そうと思いすぎると自分本位な話し方(話のスピードなど)になってしまうと思ったため、面接官の方が自分の話の内容を理解しているかどうか確かめながら話をするというイメージで丁寧に答えることに気をつけました。
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笑顔を心掛けた
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合否連絡に1ヶ月かかった。
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常に笑顔でいた
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期：2016年頃
投稿日：2024年10月27日【良い点】
これからも、どんどん路線や機材を増やして国内最大手航空会社の地位を強固なものにしていくだろうと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全188文字)
在籍時期：2016年頃
投稿日：2024年10月27日【良い点】
私にとっては、働き方も仕事内容も妥当であったし、楽しみながらQOLも確保出来ていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時は入社説明会...続きを読む(全154文字)
在籍時期：2016年頃
投稿日：2024年10月27日【良い点】
管理職も含めてほぼ女性の為、女性特有の病気や体調不良に理解がある。
管理職に進みたい希望があればチャレンジすることは可能。
【気になること・改...続きを読む(全117文字)
在籍時期：2016年頃
投稿日：2024年10月23日【良い点】
義理人情の人が多く、プライベートでも可愛がってもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い人と嫌な人の差が激しすぎます。
どの会...続きを読む(全125文字)
在籍時期：2016年頃
投稿日：2024年10月23日【良い点】
産休育休はもちろん取れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
産休育休をとることを伝えた時に嫌な顔をする上司もいるそうです。
制度は整...続きを読む(全105文字)
在籍時期：2016年頃
投稿日：2024年10月23日【良い点】
お客様からフィードバックをもらえることは励みになりました。
今も自分の自信になっています。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は上司...続きを読む(全116文字)
在籍時期：2020年頃
投稿日：2024年10月21日【良い点】
基本給は低いが乗務手当を含む各種手当、宿泊が生じるフライトでの非課税のステイ費なども含めると、一般職の中では悪くはないと感じる。ボーナスは年に...続きを読む(全195文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年10月19日【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
研修室の圧迫感はかなりしんどかった
次から次へと新しいことを覚えないといけない状態で家でも勉強してた続きを読む(全79文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年10月19日【良い点】
管理職の方は人によっては話しやすかったり相談乗ってくれたりする
【気になること・改善したほうがいい点】
人によっては、体調疑ったり熱があっても...続きを読む(全99文字)
在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年10月19日【良い点】
ボーナスはめちゃめちゃいい。
社宅使えばお金に困ることはあまりない
【気になること・改善したほうがいい点】
月給あげたほうがいい。見合ってない。続きを読む(全78文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日： 2024年09月20日
投稿日： 2024年09月20日
投稿日： 2024年09月20日
投稿日： 2024年09月20日
現場での経験を経てから運行管理から空港設営などに配属されるため、キャリアビジョンの多様性そして段階的にキャリアアップできると感じた。続きを読む(全66文字)
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投稿日： 2024年09月20日
投稿日： 2024年09月19日
投稿日： 2024年09月19日
人流は途絶えることはないため、今後も需要は安定している一方、エネルギー・環境問題は深刻なため、そこへの対処が今後の課題だと感じる。続きを読む(全65文字)
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投稿日： 2024年09月19日
投稿日： 2024年09月19日
現業部門はシフト制で資格取得のために休日返上で勉強する必要があるため、ワークライフバランスは取りにくいと感じる。続きを読む(全56文字)
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投稿日： 2024年09月19日
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系（IT・Web・ゲーム・通信）
??? 万円
| 会社名 | 全日本空輸株式会社（ANA） |
|---|---|
| フリガナ | ゼンニッポンクウユ |
| 設立日 | 2012年4月 |
| 資本金 | 250億円 |
| 従業員数 | 12,854人 |
| 売上高 | 1兆7329億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 井上慎一 |
| 本社所在地 | 〒105-0021 東京都港区東新橋1丁目5番2号 |
| 電話番号 | 03-6735-1000 |
| URL | https://www.ana.co.jp/group/company/ana/ |
| 採用URL | https://www.ana.co.jp/group/recruit/ana-recruit/newgrads/ |
| 20年 | 21年 | 22年 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
|
6兆5667億4400万 | 7160億3800万 | 8408億1800万 | 8050億7300万 | 8656億9700万 |
|
純資産
（円）
|
1056億5300万 | - 2181億3300万 | - 4044億600万 | - 3557億7500万 | - 2268億9800万 |
|
売上高
（円）
|
1兆6631億1700万 | 5808億4800万 | 8462億2500万 | 1兆4516億5900万 | 1兆7329億300万 |
|
営業利益
（円）
|
- 71億3100万 | - 4769億8200万 | - 1662億1100万 | 998億8800万 | 1496億4700万 |
|
経常利益
（円）
|
- 119億1100万 | - 4664億7200万 | - 1612億5700万 | 969億9000万 | 1547億4100万 |
|
当期純利益
（円）
|
- 63億1100万 | - 3522億9600万 | - 1081億9600万 | 821億4300万 | 1149億6400万 |
|
利益余剰金
（円）
|
849億3900万 | - 2673億5600万 | - 4896億900万 | - 4074億6600万 | - 2925億200万 |
|
売上伸び率
（％）
|
- 3.14 | - 65.07 | 45.69 | 71.55 | 19.37 |
|
営業利益率
（％）
|
- 0.43 | - 82.12 | - 19.64 | 6.88 | 8.64 |
|
経常利益率
（％）
|
- 0.72 | - 80.31 | - 19.06 | 6.68 | 8.93 |
※参照元：NOKIZAL
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