株式会社ジャパン・ティッシュエンジニアリング
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / 応募 / 営業職 / 1日間
京都薬科大学 / 理系 / 男性
【選考の年月】2019年12月【応募後の流れ】未選択【応募媒体】企業ホームページ
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研究機関（学校・官公庁・団体・公務員）業界のES・体験記一覧 61ページ目
研究機関（学校・官公庁・団体・公務員）業界の企業に内定・通過した先輩のエントリーシート（ES）の設問や回答、選考情報・実際の志望動機がわかる選考体験記、インターンの選考情報・当日の内容がわかるインターン体験記を累計1,425件掲載しています。本選考の1次・2次・3次・最終面接で聞かれた質問や企業研究・WEBテスト対策の方法、インターンに参加した理由からインターンを終えた感想など、幅広く参考になる情報があります。研究機関（学校・官公庁・団体・公務員）業界の選考対策にぜひご活用ください。
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学校・官公庁・団体・公務員
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株式会社本田技術研究所
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系 Honda R&D インターンシップ 2 week / 10日間
関西大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】私が貴社のインターンシップへの参加を志望した理由は、二点あります。一つは自身の研究が製品にどう生かされているのか興味を持ったからです。現在、大学院で自動車会社とリチウム...
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株式会社本田技術研究所
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系 Honda R&D インターンシップ 2 week / 10日間
関西大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】栃木県/本田技術研究所 【参加人数】2人 【参加学生の大学】東工大、旧帝が８割、院生9.5割でした。高学歴の人が多い印象を受けましたが、研究テーマを最も重視して選んでいるようです。 【参加学生の特徴】自働車に興味のある人が多かったです。個人的にはかなり...
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株式会社本田技術研究所
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / インターンシップの内容 / 技術系 Honda R&D インターンシップ 2 week / 10日間
関西大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】【四輪】20.電動パワートレインエネルギーストレージ演習 【発表会はありましたか？】はい 【審査員の肩書き】電気自動車の部署の部長クラスの方が４人でした。 【優勝特典】特になし。 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか？】...
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株式会社本田技術研究所
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / インターンシップを終えて / 技術系 Honda R&D インターンシップ 2 week / 10日間
関西大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】現在の車業界はどのようなことに注目しているのか、どんなことに挑戦しているのかが分かりました。他社も含めた車業界全体の課題と、そのために何が必要なのかを知る事によって、自分がどのような立場でそれに貢献できるのかを考えるきっかけになり...
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株式会社本田技術研究所
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / ES / 技術系 Honda R&D インターンシップ 2 week / 10日間
関西大学大学院 / 理系 / 男性
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株式会社本田技術研究所
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / WEBテスト / 技術系 Honda R&D インターンシップ 2 week / 10日間
関西大学大学院 / 理系 / 男性
【結果通知時期】未選択【結果通知方法】未選択
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株式会社本田技術研究所
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / 最終面接 / 技術系 Honda R&D インターンシップ 2 week / 10日間
関西大学大学院 / 理系 / 男性
【自分の研究テーマについて教えてください。】私はこの課題を解決するために劣化した電池の性能回復手法について研究を行っています。この研究の特筆すべき点は電池を破壊することなく性能を回復させ、電池をそのまま再利用できる点です。この技術を確立する事で従来のリサイクルの研...
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一般財団法人阪大微生物病研究会
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系総合職 / 1日間
岡山大学大学院 / 理系 / 女性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】研究室の先輩がBIKENのインターンシップに参加されていて、よかったという話をきいてこの会社について知り、地元が近いこともあって参加してみようと思いました。ワクチンがど...
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一般財団法人阪大微生物病研究会
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系総合職 / 1日間
岡山大学大学院 / 理系 / 女性
【開催場所】瀬戸センター 【参加人数】40人 【参加学生の大学】岡山大学、広島大学など周辺地域や、遠くからは栃木からきている人もいました。学部は薬学部、農学部、工学部の方などがいらっしゃいました。 【参加学生の特徴】このインターンが初めてのインターンシップという方...
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一般財団法人阪大微生物病研究会
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / インターンシップの内容 / 技術系総合職 / 1日間
岡山大学大学院 / 理系 / 女性
【テーマ・課題】命を守るものづくり
現状をよりよく変えていく 【発表会はありましたか？】はい 【審査員の肩書き】社員の方 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか？】時間が押していて、グループワークのフィードバックもざっとした説明だった...
現状をよりよく変えていく 【発表会はありましたか？】はい 【審査員の肩書き】社員の方 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか？】時間が押していて、グループワークのフィードバックもざっとした説明だった...
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一般財団法人阪大微生物病研究会
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / インターンシップを終えて / 技術系総合職 / 1日間
岡山大学大学院 / 理系 / 女性
【インターンシップで学んだこと】ワクチン業界については知らないことも多かったのでそれを知ることができてよかったと思います。ワクチンを安定的に市場に届けるということが一番の使命だなと感じ、そこにやりがいを感じることができるのではないかなと思いました。製薬業界とワク...
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一般財団法人阪大微生物病研究会
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
21卒
インターン / 応募 / 技術系総合職 / 1日間
岡山大学大学院 / 理系 / 女性
【選考の年月】2019年07月【応募後の流れ】未選択【応募媒体】ナビサイト
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国立研究開発法人情報通信研究機構
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
20卒
本選考 / ES / 総合職
立教大学 / 文系 / 男性
【大学時代に頑張ったこと】インテリアコーディネーターの資格を独学で取得したことです。インテリアは中学生の頃からの趣味で、趣味をより深めたい、大学生活に目標を持ちたいという動機から、資格取得に挑戦しようと考えました。試験は一次試験の筆記、二次試験の製図論文に分かれ、...
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シオノギテクノアドバンスリサーチ株式会社
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
20卒
本選考 / ES / 生物/基盤技術系部門 / 化学系部門
岡山大学大学院 / 理系 / 女性
【志望動機 400字以内】革新的な新薬創出を生み出す高い技術力と、風通しの良い職場環境に魅力を感じております。私は幼少期から肌が弱かった経験から「薬を通じて人々の健康に貢献したい」という強い思いがあります。貴グループは創薬型製薬企業として、革新的価値のある医薬品を...
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一般財団法人阪大微生物病研究会
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
20卒
本選考 / ES / 研究職
岡山大学大学院 / 理系 / 女性
【あなたが就職活動の視野に入れている業種・職種（担当したい業務）】私は「ものづくりを通じて、多くの人の健康に貢献したい」という強い思いがあります。私自身、体が弱く薬に助けられた経験があるため、世界が渇望するワクチンを開発し、新しい価値を創造することで、世界に貢献し...
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株式会社新日本科学
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
20卒
インターン / ES / CRA職
昭和大学 / 理系 / 女性
【ゼミ・研究のテーマ（予定でかまいません）（100字以内）】高脂溶性置換基を有する3-dethyl -β-プロリン の合成と不斉反応への応用
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株式会社本田技術研究所
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)
20卒
本選考 / ES / 技術系
九州工業大学大学院 / 理系 / 男性
【学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか。
またその内容について具体的に入力してください。（500文字）】車両対車両の事故が8割強と高い割合を占めている現状から、これらの事故を未然に防ぐためには周囲車両と車間距離を正確に把握する...
またその内容について具体的に入力してください。（500文字）】車両対車両の事故が8割強と高い割合を占めている現状から、これらの事故を未然に防ぐためには周囲車両と車間距離を正確に把握する...
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