竹中道路の評判・口コミ一覧（全38件） 2ページ目

【良い点】
・転勤が多いので、ある意味自由。
・自分が現場の所長になれば、自由に采配できるので休みなど取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・...続きを読む(全190文字)

【良い点】
配属支店によるが基本は一現場一人で賄い、施工管理から原価管理など事務作業以外の全ての業務を任され、やりがいがある
社歴の若い時期から上記のこと...続きを読む(全182文字)

【良い点】
組織としては中小企業独特の余剰人員が少なく日々日常業務に追われますが確実に所長にはなれます。

【気になること・改善したほうがいい点】
グルー...続きを読む(全185文字)

竹中グループの一員というブランド力が大きいです。
ヘルメットも工務店と同じで、ゼネコンのトップの会社という見方をされます。
入社時の教育は半年かけてし...続きを読む(全178文字)

基本休みは1日/週で、お盆、ゴールデンウィーク、年末年始は9連休の休みとなる。
年度末になると土日もなしでの仕事が当たり前に。
当時は応援に行った現場...続きを読む(全189文字)

親会社から降りてきた人でした。
前社長は事務職から社長になった人ということもあり、現場に対しての風当たりが強かったが、当時に新しく就任された社長は現場上...続きを読む(全156文字)

若手社員同士は先輩と後輩の仲も良く、風通しがいいと思います。
業界的に仕方のないところではあるが、転勤も多く休めても1日/週。
現場によっては、土曜日...続きを読む(全192文字)

週初めは朝から出勤で夕方まで書類作成、そこから夜勤なので、24時間以上の勤務時間になります。
夜勤手当、残業手当ともに上限があります。
ボーナスは1年...続きを読む(全154文字)

退職の一番のきっかけは、人間関係で先輩に気に入られておらずこのまま続けていくのが困難だったからです。また、公共事業も大幅に減少し、給料の昇給が見込めず長期...続きを読む(全168文字)

新設の高速道路の現場へ配属され、開通式など普段経験の出来ないイベントに参加できた。
仕事としては、ものづくりという事もあり、どの仕事にも必ず終わり(完成...続きを読む(全171文字)

管理職になると給与は完全評価制。
1年目の社員は新入社員と位置づけられ、社内規定では、自動車の運転も1年間はしてはいけない事になっている。
1級舗装の...続きを読む(全159文字)

給与は普通か普通より下と思われます。
賞与はここ4.5年出ていないです。その代り各支店で5万~8万円出しています。
残業代は少し前に10時間ほど増えこ...続きを読む(全150文字)

竹中土木の子会社といううことで、会社は安定しているし、仕事もやりがいを感じていましたが、仕事量が半端じゃないです。
竹中工務店の外構工事なんかを担当する...続きを読む(全157文字)