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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
苦情、事故に怯えながらハンドルを握る毎日。
何人もうつ病を患っています。
何かあれば全て乗務員...続きを読む(全106文字)
京浜急行バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京浜急行バス株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に京浜急行バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
苦情、事故に怯えながらハンドルを握る毎日。
何人もうつ病を患っています。
何かあれば全て乗務員...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
お客様からいつもありがとうなどと言って貰えた時は嬉しいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
利用されるお客様が多い分良い人たちだけ...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
鉄道の走っていない地域を走る事が多いので、地域の生活を支えている実感があるので、その点ではやりがいはあると思います。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
1.運転士
地域の人々の生活や空港をアクセスを支えている点では、やりがいがある。
ありがとうと感謝の言葉もかけて頂くの方があり、やりがいにな...続きを読む(全328文字)
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【良い点】
子供に手を振られて憧れる仕事という面では好きな仕事でした。
あとは、他社に比べたら経験を積まなくても空港バスや高速バスへのステップアップはし...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
1人でもできる仕事
人付き合いが苦手な人でもできる仕事
自分みたいに学歴がなく頭が悪くても運転さえ普通にできれば誰でもこなせる
【気になるこ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
地域の交通インフラを支えてると言う使命感は有ります。
営業所所にもよりますが、高速バスとか色んな車両に乗れるのも楽しいと思います。
【気にな...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
街に尽くせる仕事であることなので,生まれ育った街に愛着がある人や交通を通じて街をよくしたい人にはいい会社だと思う。地場で交通を担う数少ない会...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
新卒の場合、研修期間が少し短いですが先輩方が分かりやすく教えてくれます。
また、お客様・空港職員共に結構見られていることが多く、案内をしっか...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
1.マイクアナウンスはほかの大手他社にくらべてゆるいので基本的なことをやっていれば言われない。
よっぽどバス停通過、事故苦情が入らなければカ...続きを読む(全813文字)
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【良い点】
空港乗り入れ担当の営業所に配属されると,仕事に幅がある。一般の路線バスだけでずっと仕事,空港リムジンバスだけで仕事をするなど。もちろん,空港...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
一定の期間働く必要がありますが第二種大型自動車免許を会社が負担して取得することができます。お客様が下りるときに「ありがとう」と言われると交通...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
会社自体が大きいので安定はしていると思う。休みも週休2日取れる事もあるので自分にあった働き方ができるが…給料はだいぶ変わってくる。
【気にな...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
特にないです。
あえて言うなら京急というブランドで働けることでしょうか。空港に関われたのは良かったし楽しかったですね。
【気になること...続きを読む(全155文字)
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契約社員のモチベーションを上げるには、少なくても昇給。できることであれば、社員登用制度があるといいと思います。残念ながら、現状ではやる気がある人間が、嫌...続きを読む(全158文字)
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地域柄か?客層が悪い。
管理者のフォロー、バックアップ体制がない。
やりがいや向上心を持つとダメ。常に無の心でいることが重要。
客に対しても会社に...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
研修中は教官がやさしく教えてくれました。近隣のバス会社と比べて技術面に関しては結構厳しい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
遅刻に関しては、京急グループ全体的に厳しいです。身体の体調を保つこと管理は難しいです。まあ社会勉強になりました
【気になること・改善したほう...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ボーナスは年4回で5月分ぐらいにはなるのでかなりいいと思う。
基本給は低いので残業ありきの働き方が基本になる。
平均50時間ぐらいの残業があ...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
路線バスの運転士ということもあって人のいの命を預からないといけないという責任感がとても仕事をしている上で良いと思う続きを読む(全63文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
今後少子化の中働き手が少なくなるのは目に見えているのに、募集をかければ人が集まるといつまでも勘...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
他のバス会社より基本給が高めに設定されていて勘違いされる方が多いが、他の会社より所定労働時間が...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間に対して賃金が低すぎる。
月に260時間程度拘束される。
年収600万は無いと割に合わない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員はずっと乗務員でしかありません。
運行係はキャリアアップがありますが、本社ないし上司...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
産休、育休は基本的にしっかり取れると思います。男性でも育休を取りやすい環境なところはとてもいい事だと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
ボーナスはコロナ禍でも貰えました。
分散されるので1回の金額は少ないですが、年4回支給なところは個人的に好きです。
【気になること・改善した...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
運転士としては非常にやりがいがある。大型を取得すればタクシーからバスに移行することも可能である。運転士としてキャリアを積むには非常に良い会社...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
地域社会の交通インフラを支えるという無くてはならない公共性。交通事故防止や安全管理、接遇サービスの提供といった意識が自然と育まれていく職場環境。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
お客様に観光を通じて喜びを提供できるのがやりがい。
一人でお客様の観光をサポートするので、裁量権は大きい。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
こちらの対応を間違わなければ、嫌なお客さんはほとんどいない認識ですので、働きやすかったです。
道が分からなくても、お客さんに教えてもらいなが...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
国家資格を取得して運転していることへの満足感、達成感は大きかった。
乗客も比較的優しい人が多く「運転士さんありがとう」と声をかけられると自分...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
やりがいはとてもあります。裁量はとてもあり普通の企業では経験できないようなこともできます。
学歴がなくても上がれる点はとてもいいと思います。...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
タクシー業界未経験で始めましたが、私は先輩の教えで駅付けはほとんどせずに、アプリ配車のみを狙って乗務していました。GOアプリの優先配車度なる...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
たくさん乗務したい人はどんどん休日出勤できるので充実した日々を送れると思います。法令上の上限を超えることは当然できませんが、上限近くまで希望...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
子供の頃からバスの運転士になりたくてやった職業だが、これほどリスクが高く低賃金だとやる気もない。
何も楽しくない。
【気になること・改善し...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
航空業界で働きたいと思っている人が集まっているので、意識が高い人が多いです。サービス業なので大変なこともありますが、お客様に感謝をされるとや...続きを読む(全170文字)
| 会社名 | 京浜急行バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイヒンキュウコウバス |
| 設立日 | 2003年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,647人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 森明裕 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
| 電話番号 | 03-3280-9177 |
| URL | https://www.keikyu-bus.co.jp/ |
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