この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
昇給は年1000円です。かたちだけ大手風です。責任はいっちょ前です。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく、給料が安く、働いてる社...続きを読む(全137文字)
京浜急行バス株式会社 報酬UP
京浜急行バス株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は225〜800万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京浜急行バス株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に京浜急行バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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【良い点】
昇給は年1000円です。かたちだけ大手風です。責任はいっちょ前です。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく、給料が安く、働いてる社...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
・年収は街バスで500万円前後、空港リムジン専属営業所で、530万円前後と行ったところ。
・評価制度については、謎な部分が多い。年功序列で、在...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
中小のバス会社よりは賞与がおおいのでいいと思う
大体年80~100ぐらいはもらえてるかな
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給はだいた...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
事故さえ起こさなきゃ職階も勝手に上がっていくところです。
【気になること・改善したほうがいい点】
職階が上がれば多少は昇給額も良くなるのですが...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
ボーナス年4と破格です。満額は夏と冬ですが、春季・秋季と「一時金」名目で支給されます。かなり手厚いです。
その代わり、昇給がないので次の給与は...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
あまり無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
体育会系体質で上下関係がとても厳しかった記憶がある。早番遅番が週替わりで変わるので、近場...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
必要最低限の給料はもらえてると思うが、あくまでも必要最低限。
【気になること・改善したほうがいい点】
飛行機や電車に比べれば圧倒的に人数は少な...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
一週間会社に泊まり込みで、毎日同僚と一緒なのでプライベートがあまり有りません。
これは営業所によるので一概には言えませが、ただし仕事の好きな人...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
残業代は100パーセント支給されるので働けばその分だけ稼ぐことができる。
休日出勤も手当がでるのでその点はよくサービス残業はなかったと思われる...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
人手不足で一部業務が外部委託になり、残業時間が急激に解消されたことはいいのですが、その分の給料が大幅に下がりました。
また、人員も落ちつき余裕...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
他社と比べ接遇などマイクに関しては基本的なことをやっていればほとんどなにもいわれない。また評価の良い社員でも悪い社員でも給料にほとんど差が出な...続きを読む(全403文字)
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【良い点】
年4回のボーナスと未経験の方でも1からしっかり仕事内容、運転技術などをベテラン運転士より教えて貰えます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
働けば、それなりにもらえますが。働かなければもらえません。一日の拘束時間も長く家族の理解と、自分自信が好きではないとやっていくのが大変です。残...続きを読む(全216文字)
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とにかく給料は伸び悩む。
割り切ってしまえばまあまあいい会社かも
システム関係は基本的に弱く、理解のできない設備投資をするが、必要な設備投資ができない。...続きを読む(全155文字)
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羽田空港でのお客様案内業務に従事していました。有給あり、賞与なしで、泊まり勤務を含む増務をして稼いでいく形でした。正社員登用制度などはなく、若い人たちはバ...続きを読む(全184文字)
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評価については大学新卒で入社した組の方がどんどん上がっていき、中途や高校新卒組は営業所や本社を回りながら少しずつ上がっていく形。
評価については役員、総...続きを読む(全154文字)
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京浜急行電鉄株式会社自動車事業部から独立して子会社化され発足した会社だが、中身は依然旧体質のまま危機管理が甘い。今後、子会社の羽田京急バス株式会社(東京営...続きを読む(全157文字)
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入社後、指導員がついて業務を行います。
本来は、時間外手当のダイアが組まれていますが、その間は所定ダイヤのみとなる為、手取りは落ちますが、だいたい月の手...続きを読む(全186文字)
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公休出勤なし、自分の交番のみだとこれ位です。
基本給20万円
+増務(30H位/月)45,000円
+深夜早朝手当(法定通り)、宿泊手当(1,000...続きを読む(全166文字)
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それなりサ-ビス残業とかは有りますがまあまあもらえると思いますよ
ただそれなりのパワハラがあるので耐えましょう
昇給は不景気を理由にあまりよくないです...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
大手だから、会社は潰れることはないでしょう。個人的には本社が高輪にあったときの方が待遇は、まだましだった。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
探すのが難しいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安すぎて離職することになりました。給料が安いうえ泊まり勤務も多かった。割り...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
潰れないことくらいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善したほうがいいことは、たくさんありますが、個人の意見は、出る釘は打たれます。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
これからです。課題はたくさんあります
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社にワークライフバランスは存在しないです。また改善する気も...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
グループ内の割引制度はありますが、給料から共益費は、ちゃっかり引かれます。良い点は知名度は、それなりにあります。制服着て歩いてると、よく話しか...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
業界全体が規制を受けるので、同業他社に移るか悩むところですが、その中でも、真っ当な対応をされている会社もあると思うので、しっかり見極めてから、...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
1.運転士
地域の人々の生活や空港をアクセスを支えている点では、やりがいがある。
ありがとうと感謝の言葉もかけて頂くの方があり、やりがいになり...続きを読む(全328文字)
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【良い点】
以前よりはだいぶまともになって来たが、元々残業に頼っていた為、仕事が楽になると増務が減るので、結果給与が減る。結果、生活に余裕がなくなると悪循...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
営業所によると思いますが、大体3ヶ月ほど先までの仕事のスケジュールは決まっていますので、空いた時間に自分の予定を入れる事ができる。
早番、遅番...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
ボーナスは年に4回支給されますのでそこそこの金額になる所。
営業所によるが有給が取りやすいところ
【気になること・改善したほうがいい点】
若い...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
上司に気に入られたら昇進が早いし、嫌われたら遅くなる
でも基本的には中間(B評価)をキープしやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
評...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
実力があっても好き嫌いで仕事を与えてるため、楽な仕事ばかりで稼いでいるkm組
その上司も対して仕事せず続きを読む(全80文字)
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【良い点】
ボーナスは割といい方だと思いますが月給が低いです。ただ、最近はいろいろ改善されて割といいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
自分の頑張り次第で変わると思う。
手を抜けば稼げないし、ちゃんとやれば家族を養うことができるくらいは稼げる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
お客様をお乗せした分だけ給与として反映されるので、モチベーションを維持しつつ月収もある程度高くすることができます。評価に関しても単純に営業収入...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
歩合給なので自分の客を持てれば安定した給与になってくるのかも・・・
【気になること・改善したほうがいい点】
配車システムで客を斡旋してくれるが...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
タクシードライバーはお客様のいる場所についてよく把握しておく必要があり、東京の地形の把握や時間や場所の交通状態などを頭に入れて効率的に動かなけ...続きを読む(全305文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社の段階で、年収250より上はない。交通費なし。手当は本当に最低限。かと言って、ぶつけたときの修繕費や代金を回収...続きを読む(全123文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は年に数千円と少ない
ボーナスも年に1.5倍ほどと、コロナ禍では特に減った
バス業界自体が厳しい状況に置かれている続きを読む(全79文字)
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【良い点】
年収は自分の働き方次第で大きく稼げるが、コロナや不況などにより、街から人が少なくなると収入は大きく下がる。続きを読む(全59文字)
会社名 | 京浜急行バス株式会社 |
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フリガナ | ケイヒンキュウコウバス |
設立日 | 2003年4月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,647人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 野村正人 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
電話番号 | 03-3280-9177 |
URL | https://www.keikyu-bus.co.jp/ |