京浜急行バスの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全9件）

【良い点】
遅刻に関しては、京急グループ全体的に厳しいです。身体の体調を保つこと管理は難しいです。まあ社会勉強になりました
【気になること・改善したほう...続きを読む(全113文字)

【良い点】
研修中は教官がやさしく教えてくれました。近隣のバス会社と比べて技術面に関しては結構厳しい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)

【良い点】
路線バスの運転士ということもあって人のいの命を預からないといけないという責任感がとても仕事をしている上で良いと思う続きを読む(全63文字)

【良い点】
ボーナスは年4回で5月分ぐらいにはなるのでかなりいいと思う。
基本給は低いので残業ありきの働き方が基本になる。
平均50時間ぐらいの残業があ...続きを読む(全158文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間に対して賃金が低すぎる。
月に260時間程度拘束される。
年収600万は無いと割に合わない。続きを読む(全79文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
今後少子化の中働き手が少なくなるのは目に見えているのに、募集をかければ人が集まるといつまでも勘...続きを読む(全83文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員はずっと乗務員でしかありません。
運行係はキャリアアップがありますが、本社ないし上司...続きを読む(全126文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
苦情、事故に怯えながらハンドルを握る毎日。
何人もうつ病を患っています。
何かあれば全て乗務員...続きを読む(全106文字)

【良い点】
残業無しで定時ピッタリにあがれる事もありました。しかしこれは営業所や職種によりけりなので、長時間労働・休日出勤が当たり前の場合もあります。
...続きを読む(全167文字)

【良い点】
産休、育休は基本的にしっかり取れると思います。男性でも育休を取りやすい環境なところはとてもいい事だと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全122文字)

【良い点】
前職ではコロナ以降主張ばかりで、今後京都で働ける可能性がほぼ無かった為、転勤や出張がなく年齢不問のこの業界に挑戦しました。
【気になること・...続きを読む(全125文字)

【良い点】
以前から路線バスの運転士をしていた為
【気になること・改善したほうがいい点】
面接時や入社時に、拘束時間、残業、休日数、総支給額(手当の説明...続きを読む(全130文字)

【良い点】
入社前は硬い場所なのかと思っていたが
いざ入社してみると全然硬くなく、居心地や環境が良かった。大抵の人も優しく
仕事する環境としては良かった...続きを読む(全125文字)

【良い点】
配属先によっては仕事が楽。
残業の有無もそこでほぼほぼ決まる。ただし、人員が減ると残業が月平均20時間くらい増える。
【気になること・改善し...続きを読む(全163文字)

【良い点】
一人で楽にできる仕事がよかったため入社しました。
歩合のため頑張った分稼げる点も魅力的
【気になること・改善したほうがいい点】
いいときは稼...続きを読む(全99文字)

【良い点】
指導員はかなり優秀。
【気になること・改善したほうがいい点】
元気ない人
暗い人が多い印象
点呼時、多少のフォローあり
休憩でやっと戻っても...続きを読む(全199文字)

【良い点】
入社時は某航空会社の子会社という触れ込みだったが、実際は零細タクシー会社だった。
数々の法令違反、労働組合幹部の使い込み、さらには身売りとい...続きを読む(全89文字)

【良い点】
入社前は新しい職場ということで前向きな気持ちでした。実際、係長が良い人で安心して業務を始められた点は想定通りでした。
【気になること・改善し...続きを読む(全422文字)

【良い点】
疲れたら休憩時間も自分で決められるため、割と自分のペースで自由に働ける。当方喫煙者だったため、自分のペースでタバコ休憩とれるのは凄く有り難か...続きを読む(全207文字)

【良い点】
空港業に関われることに魅力を感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が少ないため、今は大丈夫ですが10年後とかが心配では...続きを読む(全81文字)