回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
経験豊富な整備士が多いので一緒に仕事してるだけで勉強になる。
新人教育も座学、実地トレーニングに力を入れていてわからないところがあれば親身に...続きを読む(全187文字)
羽田タートルサービス株式会社
羽田タートルサービス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
経験豊富な整備士が多いので一緒に仕事してるだけで勉強になる。
新人教育も座学、実地トレーニングに力を入れていてわからないところがあれば親身に...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
大人数の大手航空会社と違い、少数チームで業務にあたるので、多忙ではあるけど、多岐に渡る作業を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
気に入られれば色々有利。資格の講習料出してもらったり交通費上げてもらったり・・
自分は講習料全額自腹で交通費変わらずでしたが。
あと急にお金...続きを読む(全183文字)
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従業員のストレスがひどいのか、悪口陰口が沢山です。仕事が忙しいからまだましですが。これで暇だったらと思うとぞっとします。いい年した大人の集まりなのに。あ...続きを読む(全133文字)
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某運輸会社への短期派遣でした。ドライバーさんのアシスタントとして季節もの荷物の集荷と通常配送をしていました。特に夏場は大きめの水筒が無いと1日持たないく...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
寮から外に見る景色はいいかもしれない。
【気になること・改善した方がいい点】
仕事が増える一方給料が上がらない。
給料が上げたほう...続きを読む(全160文字)
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下請けの仕事が多く、チェックインカウンターで数時間延々と荷物にタグを付けてはベルトコンベアに倒す、を繰り返し、さらに到着便の荷物をターンテーブルから降り...続きを読む(全351文字)
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ひどい!とにかくたいぐうがひどかったです。 サビ残あたりまえ。時給は最低賃金。重い荷物10時間しわけても 9000円いかず。 夏は熱中症ぞくしつ。働いて...続きを読む(全164文字)
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いろいろと問題もある会社ですが人材不足の状況なので、ある程度の融通は利きます。また実績を積めば、メリットもある会社です。いろいろと批判のある会社なのです...続きを読む(全410文字)
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時間に厳しい。
時間内にやり遂げたときの達成感は大きい。
人間関係について
部署内は仲がいいがほかの部署とは、あまりよくはない。
常に、前向きに...続きを読む(全182文字)
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基本女性が多い職場なので、何かと人間関係は難しいかとは思われます。常勤の方々もしくはリーダーに気に入られればかなり働き易い環境と言えるでしょ。
部署に...続きを読む(全259文字)
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機内清掃を中心に作業をしていました。パートさんが多いので、仲良くなると仕事がしやすいです。アサインとか、人がいない場合、組むのがきついかったです。予定通...続きを読む(全164文字)
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基本好きな時に休める。会社の言う通りにしてると寝る間のないくらい仕事依頼されるので、自分で管理するしかない。
ただ仕事は色々あるので、その気になればい...続きを読む(全162文字)
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人材派遣なので仕方ないが仕事ができない人が残る
待遇は良くないが、仕事できなくても出勤するだけで重宝されるので、上手くサボれる人にはいいのかもしれない...続きを読む(全155文字)
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きないせいそうをしていました。寮生活で、3人一部屋などプライベートがない状況で、生活感環境は最悪です。仕事自体は、シフトがきつかったけど、内容は楽しかっ...続きを読む(全152文字)
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ある程度は自由にやらせてもらえるので、そこは魅力。
私は派遣先の物流会社にいるのですが、部署によって残業時間や時給が違います。私がいる部署は、部署全体...続きを読む(全172文字)
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派遣社員として働いていたため、出産・育児に関する福利や休暇などはなかった。
派遣社員といえど、働く女性にとって良い環境づくりというものは大事なのである...続きを読む(全157文字)
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派遣担当者が良い方だったので、相談もしやすく気持ちよく働くことができました。
また、他の派遣会社から移ってきたのですが、その際にもトラブルこともなく、...続きを読む(全194文字)
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派遣される現場によって時給も就業時間も事業内容も異なってきます。私が派遣されたことがあるのは 印刷と物流でした。印刷の方が12時間拘束で日給およそ1万も...続きを読む(全197文字)
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堅実な経営で今後の成長が見込まれるのではないかと思いました。私は空港勤務だったので物流の方はわかりませんが、空港に関しては今後羽田空港の拡張や、成田空港...続きを読む(全196文字)
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空港勤務ということで、どうしても早朝深夜勤務になってしまうのは仕方が無い。自分も最初は体を慣らすのに個人的にはかなり苦労したが、慣れればどうっということ...続きを読む(全158文字)
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入社理由としては、時給がよさそうだったことと、人生初の労働をする上で初心者歓迎ムードがあったことに魅力を感じたというところでしょうか。ギャップとしては、...続きを読む(全183文字)
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やりがいを感じた時は、すばらしい先輩社員に出会えた時でした。その日は新しい現場で、最初に配置された場所の人にはけっこう怒鳴られてしまったりしたのですが、...続きを読む(全253文字)
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私の居た現場では、空港内での業務だったので、航空貨物の運送状の作成や、飛行機に搭載できる貨物量の交渉など、とてもやりがいはありました。
現場責任者次第...続きを読む(全172文字)
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私の居た現場の上司はとてもいい人で、シフトも調整してくれました。
残業代が最初なにも付いていなかったのですが、私と一緒に事務所に赴き、話し合いをセッテ...続きを読む(全178文字)
| 会社名 | 羽田タートルサービス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハネダタートルサービス |
| 設立日 | 1978年3月 |
| 資本金 | 8000万円 |
| 従業員数 | 800人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 折原毅一郎 |
| 本社所在地 | 〒144-0043 東京都大田区羽田5丁目3番1号スカイプラザオフィス12階 |
| 電話番号 | 03-6423-9311 |
| URL | https://www.haneda-turtle.co.jp/ |
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