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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
羽田空港という、とても異質な場所で学べる・発見できることは多い。多少の犠牲を払ってでもアルバイトとして参加したほうがいい続きを読む(全66文字)
羽田タートルサービス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、羽田タートルサービス株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に羽田タートルサービス株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
羽田空港という、とても異質な場所で学べる・発見できることは多い。多少の犠牲を払ってでもアルバイトとして参加したほうがいい続きを読む(全66文字)
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【良い点】
資格は、まじめで仕事が早い人ほどどんどん取れていく印象。そのため、自分の頑張り次第で、いろいろと資格は取れると思う。
【気になること・改善し...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
指導は細かくしてくれる人もいれば、しない人も入る
【気になること・改善したほうがいい点】
ない続きを読む(全53文字)
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【良い点】
教育体制は基本ありません、若い人は先輩について覚えていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
自己啓発などは実費です。会社の補填は無いです。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
現場での実践経験を通じて、最前線での学びを得ることができます。理論だけでなく、実際の現場での経験は貴重な学習機会です。実践によって得られる洞...続きを読む(全251文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社当時各4チームを3か月ごとに回って覚える予定が、3.3.6に変更になった。
1番グランドスタッフらしいことを...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現在は把握しておりませんが、5年近く働き給料は1円もあがらずでした。キャリアアップの望みも全くなかったのでやる気...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
人員がさほど多くないため、早い時点でリーダーポジションを任される。経験を積むことができるし、ポジションを任されると給料に少し反映される。
【...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
成長スピードは早いです。上司に気に入られれば、やりたいことをやらせてくれるようになります。大手の職員が3.4年かかるところを1年以内にできる...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
新規就航航空会社のハンドリングだったため一応一通り座学で研修はありました。しかし航空業界未経験者もおり、十分ではないように感じます。英語が出...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
色々なポジションをやらせてくれます。
人員不足の為に誰かがやらなければならないので、必然的に色々なポジションを経験できます。
ですので全般的...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
毎年一回の空港保安の教育は適切に行われている。また、航空会社独自の保安教育を受け、一人一のスタッフが、セキュリティーを意識して仕事が出来るよ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
職場環境がすごくいいです。
皆さん、仲良く働いていて、厳しい上下関係とかもないと思います。
会社の人事の方達もいい方達ばかりだと思います。
...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
経験豊富な整備士が多いので一緒に仕事してるだけで勉強になる。
新人教育も座学、実地トレーニングに力を入れていてわからないところがあれば親身に...続きを読む(全187文字)
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契約社員で入社し一年後給料の3%減額、おまけに給料日にまともに給料が振り込まれない。
夜勤の際 休憩時間を過ごす場所もなければ拘束時間内の無給料(不就...続きを読む(全236文字)
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スキルアップは全く望めない。長ければ長くいるだけ社会復帰は難しくなる。何のスキルも必要とされない代わりに何のスキルも身につかない。小遣い稼ぎ程度と割りき...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
物流部門と航空部門に分かれている。
特に航空部門に関して言えば、地方の小規模の空港であると利用客数もそれほど多くないので、暇な時間も多く、ゆ...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
自分の家が都外にあり、通勤に非常に時間をとられた。家を早く出なくてはならず、生活に支障が出てしまった
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
シフトが1ヶ月おきで、基本的に曜日固定である。自分は木曜日金曜日土曜日の午前中に入ってた。もちろん申告すれば休みはもらえる続きを読む(全67文字)
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【良い点】
羽田空港で貴重な体験ができる。特に国際線の便の清掃は他ではできず、ここならでは。一度体験することを強く推奨します続きを読む(全62文字)
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【良い点】
私の場合は扶養内での勤務を希望していましたが、会社はそれに合わせてシフトの調整をしてくれたのでとても助かった
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
特筆すべきは、国際線の清掃。しかし空港内ということもあり、警備が非常に厳重
【気になること・改善したほうがいい点】
荷物を運ぶ必要が有るが、...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生はあまりない、委託会社の飛行機のチケットが会社でもらえるくらいでああまり期待できない気がします。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
人間関係は良好なイメージ。男女関係なくフラットな会話ができた印象です。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長いため、退職して...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
年収については、可もなく不可もなく。
ボーナスがお小遣い程度なので、みなモチベーションはあがらなかった印象。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
飛行機を無事に飛ばすことができたときはやりがいを感じることができました。
【気になること・改善したほうがいい点】
喫煙者が多く、業務量の差は...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
事務として一日に50件ほどの書類を入力するため、タイピングは早くなります。
また、忙しいため業務の優先度を考えることも培いました。
【気にな...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
ホールディングスでは、商品企画、経営戦略、営業戦略に携わる機会があります。物流の実務から始めてさまざまな経験をする機会があります。国内海外で...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
若手でも海外駐在に挑戦できるが
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の男性社員が海外駐在に選ばれることが多く実力に見合った抜擢なのか疑問。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
社員の教育は営業所によると思いますが、自分のいた所は先輩社員に同行して作業を覚えていったので、見て覚えろという教育でした。また車の運転に関し...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
玉掛・クレーン・フォーク等の資格取得は会社費用で行っていました。ドライバーさんの免許取得に力を入れているようです。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
教育はある程度ちゃんと用意してあった。優しくてゆるい雰囲気の上司が多い。パワハラっぽいことが昔はあったがそういうのは許されない雰囲気に感じる...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
日本のエンジニア人材不足に対し、エッセンシャルワーカーに対し教育を行いできるだけ高スキルを持たせるという方針だそうです。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ある意味中途採用は教育という概念がないかも。自分で覚えて実力でやってねな感じ。比較的センスは問われる。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
ひとによってはいい人がいるのでそこはいい
【気になること・改善したほうがいい点】
きょういくはひどいですなにもおしえてくれないのがあたりまえ...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事を教える人によって、かなり丁寧さが違っていたので、教育係をきちんと決めた方が良いと思う。続きを読む(全78文字)
| 会社名 | 羽田タートルサービス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハネダタートルサービス |
| 設立日 | 1978年3月 |
| 資本金 | 8000万円 |
| 従業員数 | 800人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 折原毅一郎 |
| 本社所在地 | 〒144-0043 東京都大田区羽田5丁目3番1号スカイプラザオフィス12階 |
| 電話番号 | 03-6423-9311 |
| URL | https://www.haneda-turtle.co.jp/ |
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