東急バスの40代以上の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全12件）

【良い点】
自分がいた営業所には女性の方は事務員さんだけでしたが、他の営業所には女性の運転士もいる所もありました。自分がいた営業所の女性(事務員)の方は、...続きを読む(全175文字)

【良い点】
一本ダイヤ(ストレスダイヤ：途中休憩のないダイヤ)だけで帰れる時は、朝6時前後に出庫してお昼の12時半～13時頃に入庫して、日報を書いて終了。...続きを読む(全408文字)

【良い点】
福利厚生は一般の会社より良い。保養所の数も結構多く、毎年一冊の保養所のパンフレットが貰える。病気休職願書を提出すると最大２年休職が出来る。公休...続きを読む(全203文字)

【良い点】
福利厚生がいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務が不規則で残業や変番要請が
非常に多い。朝は4時半から勤務が始まる。深夜バス運行...続きを読む(全421文字)

体育会系の職場が普通の人の感覚では合わなかったことが退職を検討した理由です。
消費者として東急のブランドと社風は好きでしたが、職場は様々だなあと思いまし...続きを読む(全162文字)

入社試験が普通(面接も圧迫でなくソフト)だっただけに入社後の体育会系の職場にギャップを感じました。かなり年下の社員で、呼び捨て、命令形で接して来る奴が複数...続きを読む(全176文字)

休暇は取れないと考えた方がよさそう。盆暮れ関係なく1年中同じ業務の継続です。休日は事務員の中で曜日を分けます。日月休み、月火休み、火水休み・・・・・・と。...続きを読む(全170文字)

中途採用者は、年齢や経験に関係なく、新卒と同等レベルの給与でスタートするので、年齢が高いほど安く感じる。年功で昇給していくが、スタートラインの差が定年まで...続きを読む(全164文字)

運転手にとっては、すごくいい会社だと思います。
路線バスの会社としては、いい地域を走ってますし、バス会社の中でも、路線環境はかなりいいと思います。
給...続きを読む(全150文字)

年収はごく普通だと思います。組合が強いので賞与の査定はほとんど差がなかったです。年功序列が基本でした。
運転士はあまり昇給昇格という概念がないでしょうね...続きを読む(全151文字)

ダイヤの調整、運転士の勤務の割り当てや変更をするにあたって運転士とのつきあいは大変ですが、癖のある人・良い人・悪人達の中に飛び込まなければ仕事になりません...続きを読む(全186文字)

残念ながらプライベートは無いものと思わないと厳しいです。
泊まり勤務や早朝～深夜の勤務が多いので、家庭を持っている人は大変です。
明けで帰宅するとひた...続きを読む(全177文字)