信州名鉄運輸のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
こぐまクオリティ
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の主要株主が某大手運送会社なので名鉄のあるべき姿が失われるのではと懸念している。続きを読む(全78文字)

【良い点】
年収が低いので翌年の税金が安く済む。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため、頑張る意味がない。
手取りは1年目も数年目もあ...続きを読む(全137文字)

【良い点】
誰でも入れる
支店によっては想像以上にゆるい
ドライバーに若い男の子が多い
組合がしっかりしているので利用すべき
【気になること・改善したほ...続きを読む(全176文字)

【良い点】
組合がしっかりしている
【気になること・改善したほうがいい点】
退職金が無いと言っても過言では無い。
自分の給与から積み立てたものが退職金と...続きを読む(全87文字)

【良い点】
いわゆるもくもくと作業系の仕事ではないので、話したい時に人と話すことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
なぜ出勤しているか分...続きを読む(全96文字)

【良い点】
内勤は定時で帰る風潮がある
出社時間が人によるので
残った仕事は他の人に引き継ぐ流れになる
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバ...続きを読む(全98文字)

【良い点】
厚生年金・社会保険などの基本的な福利厚生はしっかりしている。
自社でガソリンを購入・管理している。
入社すると給油カードを支給してもらえて、...続きを読む(全207文字)

【良い点】
休みなどはシフト制ではあるが日曜日は基本的に休みである。
ただ月に2回だけ土曜出勤が入っておりシフトで勤務する。
大型連休など（GWや年末年...続きを読む(全194文字)

【良い点】
大手企業な事もあり、どんなに経済が不安定になってもしっかりと給料は支払われる。
確定拠出年金という制度であるが、年金もしっかり支払われる。
...続きを読む(全269文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
勤めていた場所には、女性のドライバーは1人もいなかった。
女性は、事務員として働いている人だけだった。続きを読む(全71文字)

【良い点】
今後、大型トラックや準中型トラックで稼いで行く気がある人には免許取得のために早く帰らせてくれたりするので、そこを取って2、3年働いたら免許代...続きを読む(全98文字)

【良い点】
研修、教育はマメにやってる方だと思う。
資格取得について支援があります。
スキルについては経験を積むしか無いかな。
【気になること・改善した...続きを読む(全174文字)

【良い点】
スキルアップはあまり期待しない方がいいと思います。
面談が定期的に組まれますが、あまり意見が反映することはないように思えます。
もしやりたい...続きを読む(全110文字)

【良い点】
語学研修だけでなく、貿易実務に関する専門知識を体系的に学べる環境があります。私は中途採用ですが、入社後のサポートが非常に手厚く、実務未経験の...続きを読む(全96文字)

【良い点】
30代、40代の中間層が極端に少なく、中間管理職の人材がいないため、20代のうちから管理職になることができる。
支社勤務になると社内調整業務...続きを読む(全272文字)

【良い点】
運行管理者試験に受かれば費用は出してくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
運行管理者の資格をとっても、管理職が飽和状態のため万年ド...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップや将来が見えない業種だと思った。
いつも同じ作業を繰り返し行うなどやりがいが感じられない。続きを読む(全71文字)

【良い点】
社員の階級に合わせた研修制度が用意されている。
また、海外研修や国内出張研修なども幅広く行っている。続きを読む(全56文字)

【良い点】
社内教育はある程度の年次までと、それ以降は役職ごとに毎年実施される。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務中に得られるスキルは社内で...続きを読む(全111文字)

【良い点】
フォークリフトの免許は取らせてくれます。しかしながら最低何年は勤務しなければ、後に実費で免許取得代金を実費で負担しなければなりませんでした。...続きを読む(全118文字)