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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
私が入社した頃は、毎日機械的に伝票の登録作業を永遠とするそれが朝から晩までズーと続く。そういった仕事があの時の自分にあっていなかったので、あとできづいた...続きを読む(全151文字)
福山通運株式会社
福山通運株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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私が入社した頃は、毎日機械的に伝票の登録作業を永遠とするそれが朝から晩までズーと続く。そういった仕事があの時の自分にあっていなかったので、あとできづいた...続きを読む(全151文字)
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運送業でほぼ歩合制の給与体系なので安定性や将来性についても配属された営業所によって大きく左右される。
小さな営業所ではどんなに頑張ってもたかが知れた給...続きを読む(全270文字)
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低位安定業界であり、多くを求めず思考を停止し「人間はただただ働いて死んでいくもの」と割り切れば、何も考えずただただ肉体を酷使して安らかに死んでいけるもの...続きを読む(全207文字)
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女性中心のチームで伝票処理をする部門にいますが、常に不機嫌で感情の起伏の激しいお局的存在の人が一名おり、皆がご機嫌を取りながら仕事をしています。仕事もろ...続きを読む(全208文字)
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とにかく待遇が悪い、人の1.5倍のエリアを廻ってたのにも関わらず、面接で聞いた内容と全く違うし、人が居ないを理由にオーバーワークで何時事故を起こしてもお...続きを読む(全169文字)
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拘束時間が長い割りに給料が安い。残業が増えると手当てをカットするとかなんだかんだといって、給料を上げないようにしている。高い高いフクツー味のふるさと便な...続きを読む(全162文字)
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違うお店との交流もあり仲良くさせてもらえたりと結束力はありました。
場所によっては一緒に野球などやったりできすが、サービス業なので全員が参加ができると...続きを読む(全151文字)
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運送、集配ドライバーとしての大手三代宅配業者の中でも比較的やりやすくて楽なイメージがある。
仕事内容は集配がメインなんだけど、やりがいを感じられる仕事...続きを読む(全153文字)
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男社会なのでほぼ男しかいませんが、ライフワークバランスはわりかしいいです。
みんなだいたいパチンコやお酒がすきで仕事終わりにパチンコ、スロットにいそし...続きを読む(全165文字)
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管理職の方が親分肌だったので仲良くなると飲みに連れて行ってくれたり、目にかけてくれる。しかし言うことは絶対だったのであまり意見は通りませんでした。冗談は...続きを読む(全180文字)
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入社前に聞いていた給与とは開きがあり、提示額より低かったです。雰囲気は人によると思いますが明るい人が多く楽しい人には楽しい。が体育会系というか高校生のよ...続きを読む(全180文字)
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これと言った決定的な理由よりも、個々の積み重ねで人間関係に不信感のような物が増して来たのが原因であったと思います。
運輸業界全般敵に労働時間が長い物で...続きを読む(全216文字)
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発送品の仕分けという下っ端の仕事内容の話ですが、商品を大切に扱わないといけないので大変でした。待遇は良いほうでした。ですが、労働環境は、夏は本当に暑く、...続きを読む(全154文字)
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まず休みの日はシフト制なのですが、先輩社員がほとんど好きな休みを取るのでかなり偏った休みになり、15連勤とかもありました。
あと拘束時間が長いので(支...続きを読む(全166文字)
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残業が多いので、その分給料は高くなる。ただし、入社してしばらくは研修期間となるため、給料は安い。ただ配達していれば良いというわけではなく、営業ノルマもあ...続きを読む(全183文字)
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チーム制で動くので、足りない部分を補ってもらえる。ただし、休みなどもチームの人との兼ね合いで決まる。コミュニケーション力のある人なら大丈夫だが、普通のト...続きを読む(全150文字)
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トラックのドライバー以外は十分に休みがあった様に思います。倉庫内作業員は原則月に9日間休みが与えられ、祝日も休みである事が多い。年末年始やお盆の休みはち...続きを読む(全272文字)
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支店によって社風は若干違うと思うが、管理職との関係はおおむね良好だと思う。
他の運送会社よりも規則は厳しくないとは思うが、給料はそのぶん安い。
班に...続きを読む(全160文字)
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セールスドライバーとして入社しましたが給料形体はかなり低いです。残業代600円代。20年勤続の人でも1000円程です。清掃員などもいないため、長距離運転...続きを読む(全164文字)
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事故と名のつくものは全て自分で弁償させられる。
荷物事故・車両事故・客先で何か倒して壊しちゃった等々。
交差点事故は相手が信号無視であっても100%自...続きを読む(全205文字)
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休日はシフト制でなおかつ土日も数回盛り込めるので予定は組みやすいと思います。しかし勤務日は時間が不規則になりやすく、アフター5的な感覚で予定を組むことは...続きを読む(全158文字)
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同時進行しなければいけない業務が多いことから、マルチタスク機能的なスキルは身に付くと思います。教育体制などはこれといって無く、自主的に何かを勉強し、資格...続きを読む(全154文字)
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仕事に正確性が求められることから、社員の行動や業務の進捗状況を把握できる能力のある管理職の方がいれば非常に働きやすいといえます。所長クラスの方は厳しい時...続きを読む(全176文字)
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とりあえず新人は能力にもよりますが、
独り立ちしたらきついところやらされる
先輩がやりたがらないコースをやらされる。
とりあえずコキ使われまくりま...続きを読む(全170文字)
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運送業界独自の荒っぽい部分がありますが 配置店舗によって働きやすい部分は大いに差があります 言い換えれば支店長の考え次第で異なります
運行管理部門に配...続きを読む(全165文字)
| 会社名 | 福山通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | フクヤマツウウン |
| 設立日 | 1948年9月 |
| 資本金 | 303億1040万円 |
| 従業員数 | 22,680人 |
| 売上高 | 3024億9500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 熊野 弘幸 |
| 本社所在地 | 〒721-0974 広島県福山市東深津町4丁目20番1号 |
| 平均年齢 | 45.3歳 |
| 平均給与 | 510万円 |
| 電話番号 | 084-924-2000 |
| URL | https://corp.fukutsu.co.jp/ |
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