京都京阪バスのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全1件）

乗務員同士は仲が良いと思います
運行管理職は最悪です。
本社事務は最低です続きを読む(全37文字)

入社当初は会社は調子の良いことをいっていたが、メッキが剥がれつつある
改善点は給料、休み、拘束時間、本社、運行管理職続きを読む(全58文字)

福利厚生は特になし続きを読む(全9文字)

人口減少の高齢化で未来はありません続きを読む(全17文字)

無意味な苦情や事故の責任を擦り付けられても、耐える事ができれば、仕事は楽しいのではないでしょうか？
やりがいは乗務員によって、あったり無かったりです。続きを読む(全75文字)

退職を決めたのは、パワハラあり。改善点は、事務所の面子は、本社に右向け右、基本的に何かあれば全て運転手が悪くなります。続きを読む(全59文字)

【良い点】
１日でも早く入社できれば後から入った人が業界のベテランでも後輩扱いになります。
世間の一般常識に少しずれた思考の方が長く勤めれます。

運転...続きを読む(全185文字)

【良い点】
初心者には丁寧な教習。
不安があれば教習期間も延長。
小型、大型、高速、貸切、と少しずつステップアップできる。
先輩風を吹かせるような人もお...続きを読む(全213文字)

【良い点】
貸切バス事業は好調。
人が足らないためバスが余るほど。
京阪からの仕事や地元の町内会など。
インバウンド系は基本的に受けていないため、安定し...続きを読む(全202文字)

【良い点】
一般運転士同士は和気あいあいとした雰囲気。
威張るような人もいません。
初心者には良いのでは。
一人で居たければ一人でのんびり仕事ができます...続きを読む(全186文字)

【良い点】
有給は取りやすくなりました
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくハードな運行内容に対して、休みが少ない。以前より有給は取りやすく...続きを読む(全139文字)

【良い点】
有給は好きな時に好きな分だけ取得できて、旅行や家庭行事など都合に合わせて休めるので働きがいのある環境であるといえると思います。続きを読む(全69文字)

【良い点】
有休系は早い目に申請すると、だいたい通る。休み前のみ、基準勤務で終了する事が唯一プライベートの予定が立てやすい。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全216文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
体力との勝負。シフト制なので生活リズムを守りたい人には向いていない。残業が多いので、疲労が蓄積する。続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業もあり、早く帰りづらい雰囲気があった。定時で帰ると白い目で見られたりするような空気感がある。部署によってそこ...続きを読む(全87文字)

【良い点】
帰宅出来る時間等見込み違いが少なく
定時には帰れる仕事の為。
休みの日は、決まっており
仕事と休日を切り分け出来る。
【気になること・改善し...続きを読む(全155文字)

【良い点】
運転手は超過勤務が分単位でしっかりつくので問題ないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務職は有休もとりづらく、本社以外の...続きを読む(全141文字)

【良い点】
比較的に自由な勤務時間と一人仕事の気楽さが唯一の良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜の洗車は大変です。特に冬場は大変で...続きを読む(全94文字)

【良い点】
中・長距離の運転になるので、泊まりが当たり前と思ってやるとストレスはない。あちこち行けるので、路線バスと比べて気分転換がしやすい。
【気にな...続きを読む(全114文字)

【良い点】
年休は比較的取りやすいほうだと思う。私は毎年半分は使っている。ただ、繁忙期（7月末～8月上旬、秋）は年休は取れないと思ったほうが良い。配属先...続きを読む(全486文字)