京都京阪バスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全2件）

退職を決めたのは、パワハラあり。改善点は、事務所の面子は、本社に右向け右、基本的に何かあれば全て運転手が悪くなります。続きを読む(全59文字)

ほぼ皆無です。万年人手不足で廃休しないと回りません。ただ、所定通りに休むと、生活はできません。続きを読む(全47文字)

無意味な苦情や事故の責任を擦り付けられても、耐える事ができれば、仕事は楽しいのではないでしょうか？
やりがいは乗務員によって、あったり無かったりです。続きを読む(全75文字)

福利厚生は特になし続きを読む(全9文字)

入社当初は会社は調子の良いことをいっていたが、メッキが剥がれつつある
改善点は給料、休み、拘束時間、本社、運行管理職続きを読む(全58文字)

乗務員同士は仲が良いと思います
運行管理職は最悪です。
本社事務は最低です続きを読む(全37文字)

【良い点】
１日でも早く入社できれば後から入った人が業界のベテランでも後輩扱いになります。
世間の一般常識に少しずれた思考の方が長く勤めれます。

運転...続きを読む(全185文字)

【良い点】
初心者には丁寧な教習。
不安があれば教習期間も延長。
小型、大型、高速、貸切、と少しずつステップアップできる。
先輩風を吹かせるような人もお...続きを読む(全213文字)

【良い点】
一般運転士同士は和気あいあいとした雰囲気。
威張るような人もいません。
初心者には良いのでは。
一人で居たければ一人でのんびり仕事ができます...続きを読む(全186文字)

【良い点】
運転士同士、人間関係は組合関係の人間を除けば、気さくな人が多く、上下関係も余りないので、気楽に過ごせると思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全194文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
AI搭載タクシーがテストで走っている
景気によっては稼げる
稼げなくなる可能性がある
成長はないと思う。AI自動...続きを読む(全101文字)

【良い点】
観光都市なので東京や大阪に次いで需要はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降、業界各社積極的に採用してきたので...続きを読む(全252文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足の折、路線の減便など事業の縮小を迫られていると感じる。自動運転に取って代わる可能性もあり、先行きは不安。続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地域の過疎化や社内の人材不足もあり事業展望は非常に暗い。
基本的に退職者に対しての評価は否定的で、正当な理由で辞...続きを読む(全192文字)

【良い点】
東京都が筆頭株主となっており、他にもJTBや東京メトロなどが株主であり、まず倒産することが
ない、安定がある。（はとバス生え抜きの役員は現在...続きを読む(全188文字)

【良い点】
交通機関ではあるから将来性はあると思われます。事業も個人の育成もしっかりサポートしてくれるから問題ないかと思います。続きを読む(全64文字)

【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんど将来性がないと思う。
ドライバーが入ってくる人数より、年齢で辞めていく人が多い。...続きを読む(全87文字)

【良い点】
2年目になると1年目の社員のOJTのイントラにつきます。3年目、4年目になるとインチャージなどの役職に着くことになります。キャリアアップはし...続きを読む(全175文字)

【良い点】
公共交通機関なので倒産することは少ないと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少の影響で今後の乗客数は減っていくものと思わ...続きを読む(全121文字)