この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務内容は主にライン作業です。私がやっていた仕事は運搬作業と組み付け作業です。なにも考えないで同じことを淡々と繰り返す作業ができる、もしくは好...続きを読む(全161文字)
岐阜車体工業株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、岐阜車体工業株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に岐阜車体工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務内容は主にライン作業です。私がやっていた仕事は運搬作業と組み付け作業です。なにも考えないで同じことを淡々と繰り返す作業ができる、もしくは好...続きを読む(全161文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ライン作業なのでなれてしまえば考えることなく作業をしていける
【気になること・改善したほうがいい点】
ライン作業のみであるので同じことの繰り返...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トヨタ生産方式が学べる
【気になること・改善したほうがいい点】
一生懸命やっても成果が出ないと給料が上がらない。
上司にゴマすりしないといけない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
ライン作業なので簡単
【気になること・改善したほうがいい点】
逆を言えばつまらない。時間が経つのが遅い。なので特にやりがいや面白みは無い。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
場所によっては板金工程に配属される。不具合を直す仕事は目に見える結果でやりがいを感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
いわゆるライン...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
調子よくラインが流れている時は気持ちよく作業することが出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
工程ごとに標準作業所が存在し、作業を覚...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
残業したらした分だけお金にはなるので
一時的にお金を貯めたいのであればおすすめ、ずっと務めるには人間関係次第と体力面で相談する必要があるかと感...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
若い年齢でもそれなりの給料が頂けます。休みの申請は行いやすく、社員を希望すれば、半年に一度試験を受けさせてもらえます。休業補償等もしっかりと支...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
色々なことに挑戦できてみんなとも気さくに接することがて来ます。
いかに効率よく仕事が回せるかなど自分なりに考えて行動できます。
回りの人も優し...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
給料がいい、それ以外はないかも。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事がキツすぎです、場所によっては昼休憩以外は働き続けます。正直 体...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
働いた分がしっかりと給料に反映されるので良い。
夏場はスポーツドリンクが毎日支給されるなどありがたい面もある
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
ひとつの工場でひとつの車を作るのに大勢の人が頑張って作業をしているので、自分にとって強い励みになります。
自分の部署はあまり人に気を使わないで...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
営業の仕事ではなく、ライン作業になります。1日の目標台数は決まっており、その台数に向けて業務を行うがききに遅れが出ると自然に残業になる。基本給...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
残業代がやった分だけしっかりもらえるので、やりがいを感じました。
またお祝い金などもいただけるので、続けれる人にはラッキーだと思います。
【...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
仕事が決まって慣れれば楽にやっていける。
給料もよくやった分だけ反映される。
待遇もよく、時間にシビアな職場なので体力に自信がある方にはオスス...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
給料は良い。
【気になること・改善した方がいい点】
天下のトヨタの下請工場が滝のような雨漏りはいただけない。
実務よりも体面を重視す...続きを読む(全166文字)
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とても楽しい会社です。上司もやさしく、思いやりがあり、相談には快く聞いてもらえるしノルマも厳しくない、基本定時で帰れる。給料も平均より高く満足している。社...続きを読む(全154文字)
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事務所には100人以上在籍しておりましたが、多すぎるように感じました。
主に作業員の日報を集計し、工数を算出して、目標に大しての実績を計算しておりました...続きを読む(全155文字)
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やりがいは、全くありませんでした。なにせ、契約社員から正社員登用という歌い文句で人を集め、100人いても1人かそんな割合でした。
使い捨て感、満載のモ...続きを読む(全166文字)
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車体工場で働くようになり、自分の車の修理も自ら行うことができるものなのだと気づかされました。
実際修理のため、板金・塗装を自分で行ったこともあります。
...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
有給は基本的に自分のすきなタイミングでとることができます。
トヨタの子会社の子会社なのでトヨタカレンダーに準じた休日になるのでお盆休みや年末年...続きを読む(全484文字)
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【良い点】
ある程度まではあがっていく
あとはしょくせいとどれだけ仲いいかなどで変わるイメージ
ボーナスも5ヶ月分ほどでて夜勤残業で稼いでいくイメージ
【...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
有給はかぶったりしていなければとりやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
誰がどこでやすみをとっているかわからないため早い者勝ちになっている続きを読む(全80文字)
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【良い点】
残業でかせげる
トヨタ系列なのであんたいではある
【気になること・改善したほうがいい点】
言われていた残業時間よりもかなりおおかった。
トヨタ...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く定時の日が決まっていても定時でかえれたことはない。
休日出勤も半強制出勤のようなものである。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
交通費支給はある
ウェブボックスがあり何かしらの買い物がでこること
【気になること・改善したほうがいい点】
家賃補助などはなくあってもいいと思う続きを読む(全78文字)
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【良い点】
トヨタだから潰れることはないだろうとはおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
不正問題が多発していたり部品がなく工場がとまったりする続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人数合わせなどで配置転換がされる
自分の希望はあまり通らない
キャリアアップを感じない
ラインになれてしまえばおな...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
年2回の賞与
年齢は20代半ばぐらいで
年収は500万円いかないくらいです
評価は年末に行われ上司と一対一の面談があります続きを読む(全67文字)
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【良い点】
社員食堂があり、比較的安価で食事ができる点。 ただし雇用形態によって社割が効かなかったりする。5種類くらい選ぶことができるのでその日の気分によ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
作業内容自体はシンプルで簡単だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
結局仕事ができる人に全振りな感じなので、仕事ができる人は損をす...続きを読む(全137文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
機械で部品を作ったりする仕事はやりがいがありおもしろいとおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容がマンネリ化する傾向が多...続きを読む(全127文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
主にスライドドアの部品を製造しているので、実際に車のスライドドアを見てみると自分が携わった製品が組み付けられているのでそこはやりがいを感じます...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
いろんな船の建造にかかわることができるので、船好きにとっては、とても面白いと思います。
ただ、様々な船種の建造になるので、バルクキャリアばかり...続きを読む(全135文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
体力はつく。消費カロリーが高いため痩せやすい。基本的に暴飲暴食しても太らない
【気になること・改善したほうがいい点】
タクトが速すぎてついてい...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日常に欠かせない商材で、街中で見かけることも多いという点で、社会貢献度は高いため、それがモチベーションになることも多いと思われる。
【気になる...続きを読む(全160文字)
車づくりを通して、人々の生活を豊かにできるように陰からサポートできることが魅力的である。レクサスの生産を担当しているため高額で魅力の高い車の生産にもかかわ...続きを読む(全85文字)
重工業大手でプラントやロケット、航空機といった規模の大きな仕事が行えるため。続きを読む(全38文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車開発に携わることで、中四国の経済を支えていることに繋がっているため、社会貢献は無意識にできている。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全167文字)
世界トップレベルの熱間鍛造の技術で日本のモノ創りを支えているためとてもやりがいはあると思います。続きを読む(全48文字)
会社名 | 岐阜車体工業株式会社 |
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フリガナ | ギフシャタイコウギョウ |
設立日 | 1940年10月 |
資本金 | 11億7500万円 |
従業員数 | 2,203人 |
売上高 | 1979億9200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 片山純裕 |
本社所在地 | 〒509-0146 岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町6丁目455番地 |
電話番号 | 058-384-2161 |
URL | https://www.gifubody.co.jp/ |
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