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どのような仕事をしたいかの意見は聞いてくれそうだった続きを読む(全26文字)
株式会社トヨタ車体研究所
株式会社トヨタ車体研究所の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
どのような仕事をしたいかの意見は聞いてくれそうだった続きを読む(全26文字)
福利厚生はいいが,年収の伸びは決して良くないと思う続きを読む(全25文字)
トヨタ系列ということもあり,福利厚生は基本的にはトヨタ基準続きを読む(全29文字)
大きな不安があるわけではないが,親会社の都合でどうにでもなってしまう続きを読む(全34文字)
会社周辺の環境に耐えられればワークライフバランスは悪くはなさそう続きを読む(全32文字)
発売前の自動車について自分の技術を用いて政策に携わることができる続きを読む(全32文字)
企業の規模は小さいが、鹿児島県の平均年収と比べるとかなり高い。また、実力主義な部分も有り、若くしてかなりもらってる人もいる。続きを読む(全62文字)
住宅・通勤・保険・積み立て年金・カフェテリアポイントなど、トヨタグループとして福利厚生はしっかりとある。続きを読む(全52文字)
自動車業界は今改編期にあるが、トヨタグループの会社なので技術力も有り、将来性という部分は心配の必要はないと思う続きを読む(全55文字)
リモートワークやフレックスも認められており柔軟な働き方ができる続きを読む(全31文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時と入ってからの違いについて 採用の期間での説明では愛知ではなく鹿児島で車の設計を出来るということを、全面に...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事のやりがい、面白みとしては、トヨタの新型車種の設計開発に携われる点であると考える。自分の設計に携わった車が世の中に出るときは嬉しいと感じ...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給取得率が高いところがよい。上司から有給をとるように言われる。また、ハラスメントについてもたくさん教育があり、みなハラスメントには気を使っ...続きを読む(全207文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鹿児島の企業としては満足のいく給与である。愛知としてはそこまでである。やはり親会社やその親会社と仕事のやりとりをひんぱんに行なうため、愛知勤...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
鹿児島県の企業としてはかなりの厚待遇だと思います。愛知県としては平均的だと思います。給与面に関しては満足していました。
【気になること・改善...続きを読む(全197文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
能力給100%実力主義の会社
若い人でも主任級になれるチャンスがあり成果を出せば評価される
カフェテリアプランあり
交通費はでるが住宅手当は...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
トヨタの車の製作に携わることができるため、やりがいはある。自分の設計したものが市場で販売される為、設計という仕事に対して誇りを持っている。
...続きを読む(全156文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
当時は一部所で強度も、衝突も、振騒も、樹脂ものも、全部やっていたのでいろいろな解析業務に携われた。
【気になること・改善したほうがいい点】
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性活躍ワーキングを発足させて盛り上がっている。女性ワーキングメンバー(女性全員)で旅行や集まりが頻繁に行われていていいと思う。今後、女性と...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
契約社員で時給制だったが、残業代や出張手当、福利厚生はほぼ正社員に近い待遇で交通費などもしっかりと出していただき待遇はよかった。
【気になる...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
年間6万円のカフェテリアプランで使い道が個人の自由。
【気になること・改善した方がいい点】
家賃補助がない。
技術系の本社(鹿児島...続きを読む(全156文字)
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部品では無く、車両設計という上流の仕事ができることは誇りだと思う。
しかし業務量が多く、常に人で不足を感じる。
やりがいとしては苦労して設計した車が...続きを読む(全153文字)
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自分の部署には庶務さんとして正社員が1人います。設計者としての女性はシステムやECU系にはいますが、ボデー、外装にはいません。職制も1人しかおらず、女性...続きを読む(全225文字)
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トヨタ車を開発しているので、責任とやりがいはとてもあります。担当したクルマが世に出たときはたまりません。自分で引いた線が物になり、クルマに取り付いて機能...続きを読む(全158文字)
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年に3回は大型連休があります。
なので旅行などの趣味がある方は余裕で楽しむことが出来ます。
あとは、本社の方では夏祭りや組合のレクレーション、過去に...続きを読む(全168文字)
| 会社名 | 株式会社トヨタ車体研究所 |
|---|---|
| フリガナ | トヨタシャタイケンキュウジョ |
| 設立日 | 1990年4月 |
| 資本金 | 3億300万円 |
| 従業員数 | 425人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 近藤康夫 |
| 本社所在地 | 〒899-4461 鹿児島県霧島市国分上之段395番地1 |
| 電話番号 | 0995-48-2800 |
| URL | https://www.toyota-bodyrad.co.jp/hpdata/ |
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