日本運輸の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
環境はいいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
途中入社したけど、嘱託社員として、入りました。長年勤めているけど、9〜10年ぐらい...続きを読む(全527文字)

【良い点】
頭で考えることは少なく体を動かして作業することが多い。体力に自身があるかたはお勧めです
【気になること・改善したほうがいい点】
全体の年齢層...続きを読む(全172文字)

【良い点】
部署によりますが残業時間は多いので働いた分はもらえます。　評価は勤続年数がベースなので最初から高くはありません。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全149文字)

【良い点】
ニッコンホールディングスの子会社や取引先にスバルがいるので、よほどのことがない限り潰れないと思います。
安定しています。
【気になること・改...続きを読む(全144文字)

【良い点】
大きな会社ですので、基本的な保険や退職金制度などはしっかりとあります。
また、育休産休もしっかりと取れます。
ただし男性社員はどうしても取り...続きを読む(全117文字)

【良い点】
有休は取りづらい雰囲気はないです。
ただし、忙しい時は取れないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日107日なので、...続きを読む(全135文字)

【良い点】
物流の一貫を担っているという責任感ややりがいがあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務職で入社したのに、現場での作業は中心に...続きを読む(全98文字)

【良い点】
営業所にもよるだろうが有休は比較的取りやすい方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日が105日くらいなので若者からした...続きを読む(全90文字)

【良い点】
上司や先輩方が教育しようとする努力は見られた。資格などで研修なども受けさせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が休日に...続きを読む(全117文字)

【良い点】
事務職には女性の方も多くおり、管理職の方も存在する。
【気になること・改善したほうがいい点】
まだまだ数は少ないため徐々に改善されていくと思う。続きを読む(全78文字)

【良い点】
子会社所属だったので、あっさり辞めさせてくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
辞めさせ方も子会社の業務は本社がやるからと私の業務...続きを読む(全160文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
夕方に業務が集中するため、定時で退社することが難しく、残業が多くなることは避けられません。時短の方でも残業してい...続きを読む(全97文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
社長派閥経営層の影響により、退職者や休職者が多い。
よって人材が育たず、将来性はない。
企業成...続きを読む(全95文字)

【良い点】
良い点は特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事ができると勘違いしてる人が多いのでしっかりとした上司の教育が必要だとおもいます。続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
１〜３年で辞めていく人が多いです。
夏が繁忙期で、休みが少なくなり残業時間が1日２〜３時間程なので肉体的にも精神...続きを読む(全85文字)

【良い点】
安定基盤はあるかと思います。ANAの子会社ですので。
やりがいに関しても、基本的には皆さんエアラインという特集業界を目指して入社するので、か...続きを読む(全203文字)

【良い点】
のらりくらりと仕事をするにはいいと思う
年功序列で階級が上がっていくため、のほほんと在籍するにはうってつけだと思う続きを読む(全63文字)

【良い点】
転居に伴い退職しましたが、退職時まで温かくご配慮いただき、感謝しております。
【気になること・改善したほうがいい点】
ネガティブな点はござい...続きを読む(全80文字)

【良い点】
物流の最前線で多種多様な貨物輸送の管理・運営に携わりました。業界最大手という責任ある環境で、トラブルへの即応力や、社内外の関係各所との緻密な...続きを読む(全327文字)

【良い点】
福利厚生など分厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスが下がる一方
センター長など役職があがっても
給料面がそこまで多くならない続きを読む(全77文字)