この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
上に上がるには転勤がつきもの
家族との時間を大事にする人は出世はある程度あきらめたほうがいい
仮に県内配属でも本...続きを読む(全126文字)
名鉄運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員による名鉄運輸株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に名鉄運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
上に上がるには転勤がつきもの
家族との時間を大事にする人は出世はある程度あきらめたほうがいい
仮に県内配属でも本...続きを読む(全126文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務時間、出勤日数に対しての報酬が少なく、基本給が低く、ボーナスが少ないです。各種手当もそれほど高くないです。
...続きを読む(全173文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多い為、これからの時代むずかしいと思う。
残業代が給与の1/3をしめてるので、24年問題で稼げなくなるかも...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
人は、配属したお店によるが、当たり外れがあるので、断言はできない。
自分が所属したお店は、良い方だと思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全521文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
配車が偏る。自分から“強く!”主張をしなければ、おかしい事をおかしいと本人(配車担当)が気付...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
新卒で入社したので、本当に辞めてよいか
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務時間が長く、休日が少ない続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事してると慣れてはくるけど1日の拘束時間が朝早くから夜遅くまで長かったので家には寝る為に帰るみたいな感じでした...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
退職の理由は他のコメントに記したように、時間と身体の負担、収入など割に合わず、入社2ヶ月後には転職を考えるほど…有給休暇など全く取れず、取り...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
年収が安定しています。
給料も半分は歩合給になります。
歩合給が少ないコースを走らされると、少し歩合給をつけてくれます。
あまり人間関係に気...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
職場の雰囲気は良かったと思います。
荷物運びのアルバイトなので、身体への負担が大きく断念しましたが
それまできちんとケアの相談にも乗っていた...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
職場内の雰囲気はそれほど悪くはない。働きやすい雰囲気ではあると思う。また、システム化も徐々に進んでおり労働環境改善は進んでいる。
【気になる...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
女性に理解のない会社でした。
自分が退職後から産休制度が始まりましたので、現在は良くなっていると思います。
安定企業ではありますので、ドライ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
とにかく体を使うので、健康になれます。痩せれます。血圧も下がりました。ただ、メンタル的にはしんどいです。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
職種によりますが、事務員なら残業代込みの給料で物流業界で平均くらいの給料で、規模は大きい会社に入ると思います。社員であれば寮にも入れます。事...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
運送会社でのお仕事としては初めてのアルバイトでしましたが、トラックドライバーのかたや、事務所のかた皆さん気さくな感じの人が多かったです。私は...続きを読む(全165文字)
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【良い点】社員の人柄が良い。本社だと、仕事が早く終わる。
【気になること・改善した方がいい点】給料が安すぎる。また、名古屋鉄道から使えない人材が押し込...続きを読む(全157文字)
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もともと大型トラックドライバーでの応募だったのですが、当時はタイミングが悪く空いていなかったのでセールスドライバーとして我慢して二トン車に乗っていました...続きを読む(全159文字)
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社員、非正規社員の賃金の格差が大きい。
正社員雇用されると、賞与、退職金がでるが、合わせても非正規雇用の方が賃金が高くなっている。
生活水準が上がら...続きを読む(全162文字)
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アルバイトでしたが、大切にしていませんでした。
アルバイトを兵隊と呼んだりしていました。
東証に上場していたため、他の企業よりはましなようでした。
...続きを読む(全157文字)
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朝8時から夜は21時半ぐらいまで仕事をしていました。他業者のY社、S社、F社との荷物の獲得競争になります。うちの会社は他業者よりも運賃が安かったので、給...続きを読む(全156文字)
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朝早くから出社し、荷の積み込みを行い、昼過ぎまで配送業務に追われた。
配送が終わった後は、集荷作業に移り、夜8時ごろまでかかった。
その後集荷の荷を...続きを読む(全175文字)
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拘束時間長い割に給料安い 7時出社の20~21時退社(自分のいたころは)
時間に追われる
正直者がバカミル的な状況 早く帰ると遣われるので時間調整...続きを読む(全161文字)
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労働条件が悪すぎます。残業代は出ない、忙しいときは昼食もなし、それでもって給料は安い。何のメリットもありません。
特に人間関係が悪すぎます。自分勝手な...続きを読む(全199文字)
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仕事のマンネリと、どうしても資格を取得したかったことです。私の取りたかった資格は仕事との両立が難しかったため、このまま続けるかそれとも退社をするかでかな...続きを読む(全159文字)
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自分は引越事業部にいたのですが、パーソナル社員(契約社員)でした。
引越しはサービス業なので、いわゆるダンピングというものは存在しないのはずなのですが…...続きを読む(全404文字)
会社名 | 名鉄運輸株式会社 |
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フリガナ | メイテツウンユ |
設立日 | 1943年6月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 2,887人 |
売上高 | 588億4800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉川拓雄 |
本社所在地 | 〒461-0004 愛知県名古屋市東区葵2丁目12番8号 |
平均年齢 | 45.0歳 |
平均給与 | 442万円 |
電話番号 | 052-935-5721 |
URL | https://www.meitetsuunyu.co.jp/ |
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