ホンダモビリティ近畿の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全46件） 2ページ目

【良い点】
休みが多く年収も高い。休みはちゃんと休めるし、労働組合もしっかりしているので、神経が強い人は良いと思います。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全188文字)

【良い点】
年間休日、ボーナス、福利厚生はきっちりしている。組合もあり従業員も千人を超え会社規模はなかなかのものだろう。 他の法人でもやっていない事への力...続きを読む(全207文字)

【良い点】
福利厚生は充実しています。給料も同じ業種の方より多くあります。設備も充実していて同僚はとても仲が良く他拠点でも連携が取りやすい

【気になるこ...続きを読む(全181文字)

【良い点】
店での人間関係はいいほうだと思います。メリハリがあって仕事の環境としてはなかなかいいとおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
それぞ...続きを読む(全311文字)

【良い点】
良い点は現場の人間関係が良好であることぐらい。

【気になること・改善したほうがいい点】
店長がサービス残業を黙認している。
その結果22時を...続きを読む(全180文字)

【良い点】
ありません。
あまりにも管理項目が多く、全てを達成することなどできず
どれだけやっても、上からの圧力から逃げることはできません。
【気になるこ...続きを読む(全148文字)

他にやりたい事が出来たので退職したが、この世界で生き残るにはセンスが必要、凡人か普通に働ける世界ではないように思います。できる人は待遇も良く素晴らしい環境...続きを読む(全106文字)

上の言うことがころころ変わるところであったり、若い人の離職率が尋常ではない。
正直こんなことだと、この会社に未来はあるのかと疑問におもい、退職いたしまし...続きを読む(全180文字)

利益追求型すぎて全く仕事に対しての面白み、やりがいなんてありません。店舗の店長、工場長によっては、まだ理解のある人達もいますが、基本的に超トップダウンの会...続きを読む(全419文字)

事務職として入社しましたが、実際はなんでもやさんといったところです。経理、総務など幅広い事務+商談試乗の提案などの営業職に近い業務にも携わります。基本的に...続きを読む(全155文字)

販売店が統合される以前のV系販売店に在籍していたが、無駄な業務が多く退職しました。日々の業務内容についても、非常に非効率であり、何よりも自分自身の仕事が終...続きを読む(全160文字)

営業なので、休みが大変少なく、また、勤務時間も長い。
ノルマも厳しく、数字とグラフの進捗に縛られる。
休みでも仕事の電話があるため、プライベートの時間...続きを読む(全153文字)

別の仕事をしたく転職をしましたが、その当時は合併前だったので働きやすい環境でした。
ただ、メーカーからの出向者が店長になるケースも多く、営業マンとの考え...続きを読む(全179文字)

ホンダのグループ会社なので、福利厚生はしっかりしている方だと思う。
しかし、店舗や店長の方針によりかなり差がある。
社員は駒であり、兵隊である。
客...続きを読む(全170文字)

サービススタッフとして入社しました。車の整備に関する知識や経験は身に付きますが、板金や塗装に関しては全て外注でした。仕事量は営業所により異なると思いますが...続きを読む(全182文字)

他の方の書き込みは全て事実です。この会社はお客様の事を何も考えていません。考えているのは会社の利益のみです。もちろん働いている従業員にも同じことが言えます...続きを読む(全155文字)

私は営業職ですが、今の労働環境がひどく、今後の自動車業界にも明るい未来が見えないので、転職検討中です。給与面の待遇もよく、や休日はとれますが、体を壊してし...続きを読む(全184文字)

吸収合併に伴い前会社の給料体系から多きく減額されました。
理由はみなし労働での手当を引かれ、時間外労働は残業代で支払うとの事でした。
それでも合併に...続きを読む(全445文字)

とにかくやらなければならない事が多すぎです。
車の販売だけでなく、保険、点検、車検、その他もろもろがありすぎで・・
しかもそれぞれに目標を設定されてい...続きを読む(全150文字)

定時終了後すぐタイムカードを押してからサービス残業スタート!
(店長見てても注意無し)
酷い時は翌日の1時頃まで仕事してた。(日曜日は毎週)
因みに...続きを読む(全182文字)

大きい拠点から拠点移動により小さい拠点に行き、そのギャップや、一人にかかる負担がおおきくなった事や、人数が少なくなった事による有給の取りにくさ、仕事の時間...続きを読む(全172文字)