西日本ジェイアールバスの40代以上の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全13件）

【良い点】
営業所にもよりますが、高速バスの運転が好きな人にとっては日替わりでいろんなところへ行けます。行き先地では時間の許す範囲で観光地のような所へも行...続きを読む(全529文字)

【良い点】
仕事ができる人はほぼいないので、たとえ仕事がミスだらけで、さらに何時間カラ残業しようとも、引き継ぎ後の後任者がパニックになるような仕事ぶりでも...続きを読む(全315文字)

【良い点】
親会社は全国的な知名度がある。その名前を冠する会社の肩書を持てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一定以上の管理職は親会社であるJR...続きを読む(全180文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
JR西日本というブランドに胡坐をかいている。いいかげんで無責任な仕事をしても「誰かが何とかしてくれる」という意識の...続きを読む(全170文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女性の管理職がいない。男性はどんどん昇給・昇進していくが、女性にはその機会がない。本社には何故か一定の年齢以上の女...続きを読む(全182文字)

【良い点】
私が行っていた営業所での話ですが以前の所長と違って他のところから来た所長は運転手の話も聞いてくれて良かったです。前の所長は営業所が一番忙しい時...続きを読む(全216文字)

【良い点】
待遇
当時は、ほかのバス会社より
かなりイイ方と思います。
新入社員乗務員に対する訓練及び
指導は、徹底しているので
安心できる。
毎年訓練教...続きを読む(全197文字)

【良い点】
営業所の充足や地域差により誤差がありますが、勤務時間や拘束時間は一般的なバス会社より低めに抑えられていますから、ワークライフバランスは良いほう...続きを読む(全203文字)

【良い点】
社員同士のコミュニケーションは密で、風通しは悪くありません。組合を介した現場からのフィードバックも緊密です。

管理職には鉄道(JR西日本)か...続きを読む(全250文字)

【良い点】
事業が固定化しているため成長というものは目に見えるほどは実感しないと思います。基幹事業としてのバス事業も京都市交通局からの受託により拡大はしま...続きを読む(全235文字)

【良い点】
福利厚生や社内制度はJR西日本に準じています(同じ制度)ので、バス業界としてはトップクラスと言ってもいいレベルの手厚い福利厚生があります。
ま...続きを読む(全185文字)

【良い点】
教育は非常に丁寧です。新事業受託の際に一時的な人員不足により短期速成のようなトコロテン教育をした時期がありますが、今はまた元に戻ったようです。...続きを読む(全285文字)

【良い点】
一般路線分野では運行地域で唯一鉄道駅につながる公共交通という路線を複数抱えており、この仕事をしているとバスという乗り物のあるべき原点を身をもっ...続きを読む(全190文字)