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【良い点】
年収は他業界と比較すると相対的に低いが、同業他社よりは多い。基本給は安いが、各種手当や賞与で補っている。
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西日本ジェイアールバスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全12件）
西日本ジェイアールバス株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は235〜9999万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本ジェイアールバス株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に西日本ジェイアールバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
西日本ジェイアールバスの 年収分布
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西日本ジェイアールバスの 職種別年収
職種別年収
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??? 万円
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??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
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??? 万円
その他
??? 万円
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西日本ジェイアールバスの 社員・元社員による会社の評価
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西日本ジェイアールバスの 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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回答者：
業界の中では高水準である。ボーナスもしっかり出ている。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
残業して稼ぐスタイル。休日出勤は勝手に組まれてるので、そこそこ稼げる。
【気になること・改善したほうがいい点】
来年度からは給料体系が変わる...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バス事業は赤字で経営が良くない為、給与は低い
バス運転手の人員が不足している。続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年に1回昇級試験があるが、合格基準が面接官の裁量で決まるので全く分からない。不合格者へ何が足りないのかのフィード...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
同業他社よりはいいのかと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
近年の他社の給与改善に比べていまだに改善が見られないところ続きを読む(全70文字)
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【良い点】
月々の手取り額は世間一般と比べると安いが、ボーナスが多いので年収で見れば世間と同程度になるところ
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【良い点】
基本給は一般的な大卒初任給からスタートといった形ですが、大手子会社ということもあり賞与が大変手厚いです。
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【良い点】
仕事ができる人はほぼいないので、たとえ仕事がミスだらけで、さらに何時間カラ残業しようとも、引き継ぎ後の後任者がパニックになるような仕事ぶりで...続きを読む(全315文字)
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【良い点】
普段通り生活する分には苦労しない。
特に独身で生活する分には不自由はない。
妻子持ち家庭は共働きでないと厳しいかもしれない
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【良い点】
あるわけがない。
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評価制度なんてものはあってないようなもの、一部の助役のさじ加減で上に行けるか行け...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
待遇
当時は、ほかのバス会社より
かなりイイ方と思います。
新入社員乗務員に対する訓練及び
指導は、徹底しているので
安心できる。
毎年訓練...続きを読む(全197文字)
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西日本ジェイアールバスの 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
JRブランドにより、住宅ローンの審査に通りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
他部署や他営業所とコミュニケーションが取りにくい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
資格取得制度は必要最低限はある。教育については配属先の上司や先輩によって大きく異なると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
取得す...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
JRブランドの強さ。
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字による路線の撤退や縮小が続いており、社内は将来について悲観的な空気が流れている。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
住宅手当や資格手当などの基本的なものは整備されている。退職金制度もあり、在籍１年未満でも支給される点は良い。
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本社勤務の場合、在宅勤務やフレックス制度があるとの説明があるが、利用出来るかどうかは部署や上司による。部署によっ...続きを読む(全110文字)
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主力事業の高速バスは長時間お客様と共にするので、感謝される機会は多くやりがいはある。続きを読む(全42文字)
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バス業界を取り巻く状況は厳しいが、京阪神から四国や名古屋、東京などドル箱路線を抱えており、高速バスはしっかり利益を出せている。運転士不足は業界共通の課題である。続きを読む(全80文字)
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特に高速バス部門は夜行の勤務があるので、昼に寝られない人にとってはつらい環境である。続きを読む(全42文字)
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乗務員で入社し、昇進意欲があれば本社へ行くこともできる。JRグループなので、乗務員の研修には力を入れている。続きを読む(全54文字)
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【良い点】
バスが運転できる。1人の時間が取れる。好きな日の休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
リスクが高い。利用客のクレームと運行管理者...続きを読む(全83文字)
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インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
半歩合制のため、最低限は保障されつつも、頑張った分だけ給与に反映される体系になっている点はモチベに繋がりいいと思う。続きを読む(全64文字)
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新卒ではそこまで高くはないがより多くのお客様の対応やVIPといったお客様の対応で評価される続きを読む(全45文字)
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【良い点】
頑張れば稼げる
無線で手取り40-45万円は可能
頑張れば大目に見てくれる、ハイヤーなどの仕事の幅も広がる
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【良い点】
評価はしっかりとしてくれはするが、それがしっかりと給料につながっていたかは定かではない。
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県内企業では低い方だと思います。
残業代で何とか稼いでいるような状況。
ボーナスも2か月分くらいです。
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【良い点】
自分の頑張り次第で収入が決まるので、真面目に勤務していれば生活出来ないような給与にはならないし、会社から詰められる事はまずありません。
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運転士不足の折、時間外労働や休日出勤の依頼が多いが、断っても問題ないし乗務すればするだけ稼げる環境ではある。特勤手当などもあり、頑張る人は本...続きを読む(全98文字)
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残業しないとかなり低いですが、それでも仕事量を考えると納得感はあります。
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タクシーとハイヤー両方をで...続きを読む(全144文字)
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基本給は低いものの、残業というものに対してハードルが低い。仕事は探せばあるので、残業で稼ぐことができる。
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乗務員は所謂A型賃金。
需要に対してタクシー乗務員が不足しているため、駅乗り場だけでなくアプリを活用した効率的な営業を考えて行えば月収40万...続きを読む(全129文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
西日本ジェイアールバスの 会社情報
| 会社名 | 西日本ジェイアールバス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンジェイアールバス |
| 設立日 | 1988年3月 |
| 資本金 | 3200万円 |
| 従業員数 | 731人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 森下智文 |
| 本社所在地 | 〒545-0053 大阪府大阪市阿倍野区松崎町2丁目2番地25号阿倍野松崎町NKビル2階 |
| 電話番号 | 06-6466-3212 |
| URL | https://www.nishinihonjrbus.co.jp/ |
西日本ジェイアールバスは1988年3月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は731人です。
NOKIZAL ID: 1548251
西日本ジェイアールバスの 選考対策
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