この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場によっては仲良く仕事ができます。
夏はとても暑く、冬はとても寒いです。
契約社員の場合は将来性がありません。
ですが、短期間の繋ぎにはよい...続きを読む(全193文字)
名港海運株式会社 報酬UP
名港海運株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場によっては仲良く仕事ができます。
夏はとても暑く、冬はとても寒いです。
契約社員の場合は将来性がありません。
ですが、短期間の繋ぎにはよい...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
残業代が全て付きますので、働いた分は稼ぐことが出来ます。(32歳頃まで)また、企業として絶対に無くなることのない会社である為、倒産する心配もあ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
名古屋港の港湾運送事業(認可制)の仕事をベースとしている。新規参入が厳しい業界であることから仕事は安定的で、抜本的な規制緩和等が無い限り、継続...続きを読む(全224文字)
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年に4回行楽をするためのお小遣いがもらえます。
誕生日にも一万円がもらえます。
長野にある保養所は汚いですが今後改装されてきれいになるようです。
社員は年...続きを読む(全107文字)
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スキルアップに関しては、比較的制度が充実していると感じた。ただし選ばれた物だけが特恵を受けられるので、志望しても選ばれない人にとっては、あまり気分が良くな...続きを読む(全141文字)
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経理という仕事柄、また企業風土もあいまって保守的な仕事環境です。若い人がやりがいを感じることは難しいかもしれません。
個人的な考えですが、経理という仕事が...続きを読む(全159文字)
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安定性もあり長く居続けられる企業。同業他社の方が給料が良いなどのうわさは聞きますが役員になれば収入はぐんとあがります。
大体の人がなれませんが良くも悪くも...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
待遇はすごくいいです。天気によって船がこなくて出勤日数が少なくなっても最低限の保障があります
賞与もしっかり貰えるので年収はかなりよくて持...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
活気のある職場であった。
入社前とでギャップの違いはあまり感じられなかった。
チーム制で先輩や上司とも話しやすい雰囲気である。
同期と...続きを読む(全161文字)
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仕事だけではなく、部活動も充実しており
余暇も楽しく勤められました。
人間関係も良く、先輩も多いので安心して仕事もできました。
毎年、新入社員が入っ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
産休・育休はとりやすい。
女性に優しい会社。
有給もとりやすい。
社内の雰囲気もいい。
制服もあってスーツなどん購入する必要がないの...続きを読む(全159文字)
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私の部は定時までに業務を終わらせることを
実践していますので、トラブルさえなければほとんど残業がありません。
よって収入は他の部署に比べれば少なくなり...続きを読む(全151文字)
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私が所属していた部署は人数が多いため、担当者が明確になっていてそれだけに集中できたのは良かったです。しかし、隣の人が何をしてるかわからなかったり、休みの人...続きを読む(全158文字)
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国際的な舞台で活躍できると思った。海外とのやりとり、貿易に昔から憧れてた。日本のモノづくりを自分の手で届けたかった。実際思ったよりは国際的ではなかった気が...続きを読む(全157文字)
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一般職ということで、やはりデスクワークが基本です。この会社で働く上でやりがいといえば、やはり名古屋港を拠点として中部地区の経済を支えているというような実感...続きを読む(全159文字)
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名古屋港には同業他社が約100社ほどいると言われているが、いくら政策的に守られている企業とはいえ、今後は淘汰が始まるのではないか。
伊勢湾、フジトランス...続きを読む(全173文字)
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安定して賞与もいただけるという点では恵まれた会社かと思う。
定期昇給もある程度あるので、まずまずかと。
ただし、30歳以降も昇給スピードはあまり変わら...続きを読む(全160文字)
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名古屋港最大手の港湾運送業者として、それなりの地位はある。
顧客も
大手メーカーや商社など、一流企業を相手にすることが多く、BtoBとして自分自身の社...続きを読む(全197文字)
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結婚しても続けれるかもしれないが私は様々な理由によりたくさんたくさんたくさん悩みました。また色んな人に相談しました。その結果自分のベストな答えを長い時間を...続きを読む(全157文字)
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育児休暇を取得できるようになったため、結婚、出産後に再び職場に戻ってくる人も徐々に増えてきています。
入社時は全ての女性が一般職として入社しますが、本人...続きを読む(全208文字)
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地場である名古屋では倉庫の数や、通関業に関連する事業および知名度は他社を圧倒
していると思います。
ただし、海外への事業展開に関しては北米以外は成功し...続きを読む(全297文字)
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福利厚生や社内制度は大企業で行われているような制度は一通りあります。
ただし、それらをどこまで実際に適用されているかは部署によって大きく異なります。
...続きを読む(全296文字)
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仕事のルーティン化、上司のやる気のなさ、自身の将来性。
楽しみがなくなり仕事に向かうのが、辛くなってきた。自分の可能性を広げるという意味で転職を考えた。...続きを読む(全177文字)
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東海地区の大手の優良顧客が多く、このような会社の物流業務の仕事を請け負うのには非常にやりがいがあります。また、全てのトラック、梱包、海外出荷までの全ての物...続きを読む(全159文字)
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基本的には東海地区をメインに営業活動をしており、東海地区以外では弱い。ただ、東海地区ではかなり強く、自動車関係の優良顧客が多く、非常に安定している。事業も...続きを読む(全152文字)
会社名 | 名港海運株式会社 |
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フリガナ | メイコウカイウン |
設立日 | 1949年1月 |
資本金 | 23億5070万円 |
従業員数 | 1,829人 |
売上高 | 841億130万7000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高橋 広 |
本社所在地 | 〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2丁目4番6号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 704万円 |
電話番号 | 052-661-8135 |
URL | https://www.meiko-trans.co.jp/ |
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