この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
業界全体的な問題ですが、どこの職場も非常に残業が多いところだと思います。私は多い時は80時間程、残業しており、日付が変わるまで残っていた事もありました。た...続きを読む(全161文字)
名港海運株式会社 報酬UP
名港海運株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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業界全体的な問題ですが、どこの職場も非常に残業が多いところだと思います。私は多い時は80時間程、残業しており、日付が変わるまで残っていた事もありました。た...続きを読む(全161文字)
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非常にまったりとした社風で穏やかな感じの社員が多い。社員同士の競争よりチームワークを重視しており、ギスギスとした職場の雰囲気はなく、働きやすい職場だと思い...続きを読む(全159文字)
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各々のスキルアップをはかる為、研修はそれなりにあるとは思います。しかしながら、それが、実際の仕事にピンポイントで役立っているかは、配属された部署・現場によ...続きを読む(全166文字)
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寮は利用していませんが、最近マンションタイプの寮が完成しました。また、4月1日、海の日、誕生日月には、勤続何年目かの社員には、いくらか報奨金がもらえます。...続きを読む(全184文字)
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のほほんとした雰囲気で、時間の流れが遅く感じるような現場もあった。作業員の中には怒りやすい方も見えるが、基本つきやすい方が多くように感じた。しかしながら、...続きを読む(全164文字)
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基本どの現場もよい人が多く、まったりした雰囲気で仕事をしており、逆に競争心などがなく緊張感が欠如することもあった。しかし、現場によっては人間ロボットのよう...続きを読む(全271文字)
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・中部圏がものづくりの中心になっているおかげで、輸出入とも好機になっている。
・円高で、輸出量が減少したとしても、輸入品が多く入荷するので仕事の影響とし...続きを読む(全157文字)
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・女性は、すべて一般職からのスタートとなり、総合職になるには、標準の男性以上の活躍が必要とされる。また、総合職になる場合、結婚後も仕事を続けることが条件に...続きを読む(全150文字)
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のんびりしてアットホームな会社で非常に居心地は良い。反面、企業としての将来のビジョンが不明確で、社員も向上心に欠けているように感じる。居心地を重視する人に...続きを読む(全211文字)
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新卒にして、仕事を一人で任されたが、分からないことだらけであった。アドザバイザーの人に聞くが、間違っていることを教えられることもあった。しかし、自分の仕事...続きを読む(全179文字)
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当初バブル崩壊前で企業はどこも人材に溢れており、こちらの会社にも縁故入社が非常に多かった。
女子社員はほぼ、お茶くみ、コピー取り、担当倉庫への書類運びや...続きを読む(全157文字)
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社内は風通しがよく、みんな仲がよい。
残業が多く、予測できないこともあるが残業代はきちんとでる。
若いうちから海外へ研修制度があるので海外志向の人には...続きを読む(全166文字)
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残業手当は出るが部署によっては小一時間程度の仕事だと残業扱いにしないこともある。
有給は物流業という仕事柄非常にとりづらく、営業先のメーカー社員の話を聞...続きを読む(全152文字)
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入社の前後でギャップは特に感じなかった。
景気が回復基調にあり、とりわけ輸出企業の業績が好調な時期
だったことから、仕事量&規模共に拡大傾向にあったこ...続きを読む(全206文字)
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・運送に関する知識、荷主への対応、通関書類の作成、Eメールへの対応、英語力など
・運輸・倉庫業界が中心だが、製造メーカーや商社などでも得られたスキルを活...続きを読む(全154文字)
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労働時間の中で満足がいく点は残業代が支給される点です。ただ、残業手当が支給されることもあり翌日に越せる仕事でも、残業をして行う社員もいます。休暇制度は所属...続きを読む(全177文字)
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扱う貨物によりやりがいは変わると思う。大型の機械や、高価な貨物などを扱い、お客様の元に届くまで見届けることができた時など、非常にやりがいを感じる。ただし、...続きを読む(全150文字)
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30過ぎてからかなり少ない。役職手当がついてからかなり低いという噂を聞きます。残業代がついている今はいいですけど、すかなくなったことを考えるとぞっとします...続きを読む(全150文字)
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働き辛いと思う。女性のキャリアアップなどは望まれておらず、高い能力を持った女性が、ただの事務員で埋もれているような気がします。しかし、最近では、女性にも資...続きを読む(全157文字)
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人事部や所属現場で定期的な教育研修が受けられる
入社後の入社研修、職場でのOJTをはじめ充実した社員研修があります。社員のレベルや仕事の効率をあげるため...続きを読む(全161文字)
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日本の貿易の最前線で働けること
工作機械や原料、中古車などの輸出をするための手続きや保管をします。
具体的にいうと、商品や貨物を倉庫に搬入し、輸出書類...続きを読む(全182文字)
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土日は基本的に休みですが、船の入港等にかかわる部署では不定期になります。
住居に関しては、社宅がありますが、交通アクセスがわるい場所にあるので車は必須です...続きを読む(全155文字)
会社名 | 名港海運株式会社 |
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フリガナ | メイコウカイウン |
設立日 | 1949年1月 |
資本金 | 23億5070万円 |
従業員数 | 1,829人 |
売上高 | 841億130万7000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高橋 広 |
本社所在地 | 〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2丁目4番6号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 704万円 |
電話番号 | 052-661-8135 |
URL | https://www.meiko-trans.co.jp/ |
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