
株式会社阪急阪神エクスプレス
- Q. 熱中している・していたこと(趣味や特技も可)について教えてください
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A.
サッカー観戦。
特にイギリスのリーグの試合をよく観戦し、試合の戦術や選手個々のプレーを分析することを...続きを読む(全108文字)
株式会社阪急阪神エクスプレス
株式会社阪急阪神エクスプレスの社員・元社員による総合評価は3.0点です(口コミ回答数267件)。ESや本選考体験記は58件あります。基本情報のほか、株式会社阪急阪神エクスプレスの社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した株式会社阪急阪神エクスプレスの採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した株式会社阪急阪神エクスプレスの採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

サッカー観戦。
特にイギリスのリーグの試合をよく観戦し、試合の戦術や選手個々のプレーを分析することを...続きを読む(全108文字)

...続きを読む(全6文字)

国際物流に関心があり、卒業論文では「2024年問題」によって注目されているモーダルシフトの是非について研究する予定である。トラックドライバーの労働時間の制限や人手不足、環境負荷の問題などを背景に、鉄道や船舶への輸送の切り替えが進んでいるが、物流の効率やコスト、安全...続きを読む(全219文字)

私はゼミナールで民法、特に財産法分野を判例や事例問題の議論を通して研究しております。民法というのはすべて人々の日常生活や経済活動を支える法律であり、特に財産法は私人の売買契約から損害賠償請求まで経済活動の権利や義務を形作る法律です。しかし、その根本にあるのは人の意...続きを読む(全245文字)

⚪︎〜〜部の改革
高校時代に〜〜部の組織改革を行った経験から、常に集団の問題点に目を配り、メンバーが不満なく活動できるように心がけるようになった。
私が入部した際の部活は、顧問が練習に参加せず、部員のモチベーションが低下して秩序が乱れ、充分な練習ができない...続きを読む(全422文字)

○○削減による○○○○...続きを読む(全28文字)

私は国際関係学科で~~ゼミに所属し、メンタルヘルスが社会的不平等や偏見から受ける影響を研究しています。身近に精神疾患で苦しむ人が世間の目を気にしている様子を見たことをきっかけに、興味を持ちました。特に、社会的スティグマやメディアの偏見が若者に与える影響に焦点を当て...続きを読む(全245文字)

大学1年生の時に○○○○部の大会の個人戦の3位決定戦で敗戦を経験した。この時、勝てると思っていた相手に負けてしまった。勝負に対する準備不足を自覚し、精神的にも体力的にも技術的にも自分のことを過信していたことに気付いた。その後、基礎練習から入念に取り組み、部活動の時...続きを読む(全262文字)

私は、大学においてジェンダーに関する研究を行っています。特に「地震発生時における外国人留学生の情報ニーズとジェンダーの関連性」に焦点を当てています。この研究を通じて、多様な文化的背景やジェンダーの視点から人々が直面する課題に対する理解を深めるとともに、より包括的な...続きを読む(全198文字)

卒業論文のテーマとして「非英語圏における英語能力の差異とその要因」を研究しています。具体的には、各国における英語教育の方法や英語の普及率、さらに観光地での英語使用の影響などを分析しています。このテーマを選んだ背景には、留学経験があります。留学中、母国語が英語でない...続きを読む(全236文字)

貴社の、顧客に寄り添った輸送サービスの提供と強固な物流フィールドに強く惹かれたことがきっかけだ。コンタクトレンズ販売のアルバイトを通し、お客様とモノを繋ぐ達成感から、次第にその根幹にある「モノを運ぶ役割」を担いたいと考えるようになった。また、海外からのお客様との対...続きを読む(全327文字)

人々の生活を支えたいという想いからインフラ業界に興味があり、そ...続きを読む(全68文字)

私の就職活動の軸は、会社のグローバル展開に貢献することである。英語を使う業務に挑戦したいと考えているため、海外研修制度を...続きを読む(全127文字)

航空会社と関わりが深い企業として貴社を知り、貴社の業務の理解を深めたいと考えているからだ。私は留学生の問題に寄り添いサポ...続きを読む(全127文字)

留学や海外インターンで経験を積んだ外国語能力を活かせる仕事がしたいと言う私に,父親が紹介してく...続きを読む(全100文字)

為せば成る、為さねば成ら...続きを読む(全31文字)

私がインターンシップに応募した理由は、貴社の国際物流における戦略を理解するためです。将来は国際物流に携わりたいと考えており、これまで多くの物流企業のインターンシップに参加しました。そこでの学びを基にさらに業界についての理解を深めるとともに、顧客の要望に応えつつ利益...続きを読む(全299文字)

私は、海外への旅の経験から社会人として、大きなフィールドで仕事をしたと考えるように なりました。貴社は、国際物流の分野を長年支えており、グローバルな仕事が出来ると考え ています。そして、本インターシップを通して貴社の具体的業務や実際の働き方の様子をよ り詳しく知り...続きを読む(全309文字)

私が学生生活で力を入れているのは、スーパーマーケットでのレジ打ちのアルバイトです。大学1年生のころから始めていて、卒業するまでの4年間やり通すつもりです。この仕事は他の販売店や飲食店などの接客業アルバイトに比べても、特にたくさんのお客様と接することができます。だか...続きを読む(全393文字)


※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年1月13日【良い点】
休みは取りやすい。休んだ人の分はチームで補い属人化にならない仕組みにしようとは努力している。
【気になること・改善したほうがいい点】
マニュア...続きを読む(全117文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年1月13日【良い点】
チーワークを大切にしているため誰かが困っている時は自然と助け合う文化があり仕事は進めやすい。
残業もあまり無く分担して仕事が進められる点はいい...続きを読む(全219文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年1月13日【良い点】
カスタムメイドでの顧客対応というニッチなところにはやりがいがあると思う。自分の技量というか工夫して顧客の満足度を上げるのはなかなかやりがいがあ...続きを読む(全128文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年1月13日【良い点】
年功序列が強いので平均的な仕事をしていたら徐々にあがります。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、振り幅があまりないし評価制度も上司...続きを読む(全128文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年10月15日【良い点】
場所によってはリモートワークを取り入れている所もあるが、上司による。
【気になること・改善したほうがいい点】
リモートワーク制度や残業の付け方...続きを読む(全107文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年10月15日【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が曖昧で、特に目標もなく、年度末の振り返りもない。社員に何を求めているかもよく分から...続きを読む(全101文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年8月22日【良い点】
在職中は法定で定められた有給以外の休日をとることがなかったので有給がかなり残っていたが、退職前に全て消化させてもらえた。
【気になること・改善...続きを読む(全201文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年7月30日【良い点】
長くやっている人にどうしても頼らざるを得ない性質のためしばらく仕事には困らないと思われる。他社への乗り換えの可能性はすぐには考えなくてよいので...続きを読む(全171文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年7月30日【良い点】
一通りサービスとしてやっているので網羅できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事は面白くないし、単調な場合も多いのでローテーション...続きを読む(全93文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年7月3日【良い点】
国際物流に関われるという意味では、英語に触れ海外とやりとりすることができた。しかしその実、部署にはよるものの、基本的には海外駐在しない限り実践...続きを読む(全220文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2025年10月18日
国際物流をやりたい人にとって、新興国にも強みのある阪急阪神エ...続きを読む(全66文字)
投稿日: 2025年10月18日
他社に先駆けて将来性のあるサブサ...続きを読む(全38文字)
投稿日: 2025年10月18日
五大フォワーダーの中だと平均的。日本...続きを読む(全42文字)
投稿日: 2025年10月18日
社員の方が土日対応はあるが、フレックス制度を...続きを読む(全50文字)
投稿日: 2025年10月18日
入社後、2年目、3年目にそれぞれ研修が用意されて...続きを読む(全54文字)
投稿日: 2025年08月05日
フォワーダ―の仕事に魅力を感じている人なら、やりがい...続きを読む(全59文字)
投稿日: 2025年08月05日
フォワーダ―大手なので、なくなるこ...続きを読む(全40文字)
投稿日: 2025年08月05日
フォワーダ―は基本的に薄給だと言われますが、ここもそうだと思いま...続きを読む(全70文字)
投稿日: 2025年08月05日
基本的なものはあるかなという感じです...続きを読む(全43文字)
投稿日: 2025年08月05日
フォワーダ―なので仕方がな...続きを読む(全32文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
| 会社名 | 株式会社阪急阪神エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウハンシンエクスプレス |
| 設立日 | 1999年5月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 3,246人 |
| 売上高 | 770億2800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 谷村和宏 |
| 本社所在地 | 〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2丁目5番25号 |
| 電話番号 | 06-4795-5811 |
| URL | https://www.hh-express.com/jp/ |
| 16年3月期 | 17年3月期 | 18年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
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資産合計
(円)
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234億2300万 | 228億2900万 | 340億1000万 |
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純資産
(円)
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88億2800万 | 96億2300万 | 210億8400万 |
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売上高
(円)
|
366億7000万 |
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|
719億5000万 | 770億2800万 |
|
営業利益
(円)
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経常利益
(円)
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当期純利益
(円)
|
19億3000万 | 8億2300万 | 15億2600万 |
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利益余剰金
(円)
|
69億9800万 | 77億9200万 | 91億3800万 |
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売上伸び率
(%)
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|
7.06 |
|
営業利益率
(%)
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経常利益率
(%)
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※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。