この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
私が所属していた部署は人数が多いため、担当者が明確になっていてそれだけに集中できたのは良かったです。しかし、隣の人が何をしてるかわからなかったり、休みの人...続きを読む(全158文字)
名港海運株式会社 報酬UP
名港海運株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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私が所属していた部署は人数が多いため、担当者が明確になっていてそれだけに集中できたのは良かったです。しかし、隣の人が何をしてるかわからなかったり、休みの人...続きを読む(全158文字)
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国際的な舞台で活躍できると思った。海外とのやりとり、貿易に昔から憧れてた。日本のモノづくりを自分の手で届けたかった。実際思ったよりは国際的ではなかった気が...続きを読む(全157文字)
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一般職ということで、やはりデスクワークが基本です。この会社で働く上でやりがいといえば、やはり名古屋港を拠点として中部地区の経済を支えているというような実感...続きを読む(全159文字)
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名古屋港には同業他社が約100社ほどいると言われているが、いくら政策的に守られている企業とはいえ、今後は淘汰が始まるのではないか。
伊勢湾、フジトランス...続きを読む(全173文字)
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安定して賞与もいただけるという点では恵まれた会社かと思う。
定期昇給もある程度あるので、まずまずかと。
ただし、30歳以降も昇給スピードはあまり変わら...続きを読む(全160文字)
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名古屋港最大手の港湾運送業者として、それなりの地位はある。
顧客も
大手メーカーや商社など、一流企業を相手にすることが多く、BtoBとして自分自身の社...続きを読む(全197文字)
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結婚しても続けれるかもしれないが私は様々な理由によりたくさんたくさんたくさん悩みました。また色んな人に相談しました。その結果自分のベストな答えを長い時間を...続きを読む(全157文字)
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育児休暇を取得できるようになったため、結婚、出産後に再び職場に戻ってくる人も徐々に増えてきています。
入社時は全ての女性が一般職として入社しますが、本人...続きを読む(全208文字)
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地場である名古屋では倉庫の数や、通関業に関連する事業および知名度は他社を圧倒
していると思います。
ただし、海外への事業展開に関しては北米以外は成功し...続きを読む(全297文字)
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福利厚生や社内制度は大企業で行われているような制度は一通りあります。
ただし、それらをどこまで実際に適用されているかは部署によって大きく異なります。
...続きを読む(全296文字)
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仕事のルーティン化、上司のやる気のなさ、自身の将来性。
楽しみがなくなり仕事に向かうのが、辛くなってきた。自分の可能性を広げるという意味で転職を考えた。...続きを読む(全177文字)
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東海地区の大手の優良顧客が多く、このような会社の物流業務の仕事を請け負うのには非常にやりがいがあります。また、全てのトラック、梱包、海外出荷までの全ての物...続きを読む(全159文字)
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基本的には東海地区をメインに営業活動をしており、東海地区以外では弱い。ただ、東海地区ではかなり強く、自動車関係の優良顧客が多く、非常に安定している。事業も...続きを読む(全152文字)
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業界全体的な問題ですが、どこの職場も非常に残業が多いところだと思います。私は多い時は80時間程、残業しており、日付が変わるまで残っていた事もありました。た...続きを読む(全161文字)
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非常にまったりとした社風で穏やかな感じの社員が多い。社員同士の競争よりチームワークを重視しており、ギスギスとした職場の雰囲気はなく、働きやすい職場だと思い...続きを読む(全159文字)
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各々のスキルアップをはかる為、研修はそれなりにあるとは思います。しかしながら、それが、実際の仕事にピンポイントで役立っているかは、配属された部署・現場によ...続きを読む(全166文字)
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寮は利用していませんが、最近マンションタイプの寮が完成しました。また、4月1日、海の日、誕生日月には、勤続何年目かの社員には、いくらか報奨金がもらえます。...続きを読む(全184文字)
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のほほんとした雰囲気で、時間の流れが遅く感じるような現場もあった。作業員の中には怒りやすい方も見えるが、基本つきやすい方が多くように感じた。しかしながら、...続きを読む(全164文字)
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基本どの現場もよい人が多く、まったりした雰囲気で仕事をしており、逆に競争心などがなく緊張感が欠如することもあった。しかし、現場によっては人間ロボットのよう...続きを読む(全271文字)
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・中部圏がものづくりの中心になっているおかげで、輸出入とも好機になっている。
・円高で、輸出量が減少したとしても、輸入品が多く入荷するので仕事の影響とし...続きを読む(全157文字)
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・女性は、すべて一般職からのスタートとなり、総合職になるには、標準の男性以上の活躍が必要とされる。また、総合職になる場合、結婚後も仕事を続けることが条件に...続きを読む(全150文字)
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のんびりしてアットホームな会社で非常に居心地は良い。反面、企業としての将来のビジョンが不明確で、社員も向上心に欠けているように感じる。居心地を重視する人に...続きを読む(全211文字)
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新卒にして、仕事を一人で任されたが、分からないことだらけであった。アドザバイザーの人に聞くが、間違っていることを教えられることもあった。しかし、自分の仕事...続きを読む(全179文字)
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当初バブル崩壊前で企業はどこも人材に溢れており、こちらの会社にも縁故入社が非常に多かった。
女子社員はほぼ、お茶くみ、コピー取り、担当倉庫への書類運びや...続きを読む(全157文字)
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社内は風通しがよく、みんな仲がよい。
残業が多く、予測できないこともあるが残業代はきちんとでる。
若いうちから海外へ研修制度があるので海外志向の人には...続きを読む(全166文字)
会社名 | 名港海運株式会社 |
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フリガナ | メイコウカイウン |
設立日 | 1949年1月 |
資本金 | 23億5070万円 |
従業員数 | 1,829人 |
売上高 | 776億9841万9000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高橋 広 |
本社所在地 | 〒455-0032 愛知県名古屋市港区入船2丁目4番6号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 704万円 |
電話番号 | 052-661-8135 |
URL | https://www.meiko-trans.co.jp/ |
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