この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくワンマン経営で機嫌を伺いながらの仕事になる。
そのことも含め残業時間がとても長く、上司が帰るまで会社にいな...続きを読む(全157文字)
伊勢湾陸運株式会社 報酬UP
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくワンマン経営で機嫌を伺いながらの仕事になる。
そのことも含め残業時間がとても長く、上司が帰るまで会社にいな...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
仕事をしている人は給料がどんどん上がっているようでした。福利厚生というかガソリン代、食事代等の待遇が仕事をしていると良かった。
【気になること...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
会社として資格取得には積極的に協力してくれる。教育なども精力的である。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラの範囲が常識の範疇を軽...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
土曜日も出勤し、12時間労働が基本ですが、手取りで20万ほど貰えていたので生活は出来ました。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代は...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
名古屋港港湾会社の子会社なので、企業として安定性が有ると思います。小さな会社よりは大きな会社での就職が良いと考え就職しました。上司・同僚も全体...続きを読む(全198文字)
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仕事はひたすら同じことの繰り返し、事務というより配車係です
非常に忙しく、食事を食べる時間すらままならない、常に罵声が飛んでいる環境です、2週間ももてばが...続きを読む(全116文字)
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この会社は情のある会社で年に一度社員旅行まである会社。間違っている場合はストレートに言われるが、正しい事に関しては認めてくれる会社。業界も業界なので弱い人...続きを読む(全297文字)
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事務所内の人間関係が悪すぎる…
常にターゲットを決めてイジメのような事をしている。事務所内は怒号が飛び交い雰囲気が悪い。
2ヶ月で6人の退職者…
誰...続きを読む(全161文字)
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海上コンテナ・トレーラーの業務です。
遣り甲斐はあります。
但し福利厚生はよくありません。
退職金制度はなく、賞与有りと求人が出ていてもまずありませ...続きを読む(全163文字)
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労使関係は悪く、長いこと裁判で争っていたが和解して古い従業員が一斉に辞めた経緯がある。
伊勢湾陸運とは名ばかりで、伊勢湾海運とは現在まったく関係性がない...続きを読む(全168文字)
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大変やりがいがある仕事でしたが、社長にいいおもちゃのように扱われ精神的につらくなり退職しました。本当に子どもというか友達とかいないんでしょうね。社会人デビ...続きを読む(全151文字)
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ひっきりなしになる電話、とめどない残業、全くない休憩時間、それに加えてOJT全く無し。仕事のやりがいもない。ただ毎日、馬車馬のように労働させられる。会社の...続きを読む(全158文字)
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とにかく残業が多い。資格の運行管理の資格を取ってもらうと言ってテキストを渡され家で勉強をしなければならないが時間がほとんどなく勉強できる環境じゃなかった。...続きを読む(全152文字)
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特に無し。
言われる仕事を淡々とこなしていくだけ。言われたことをやらないと煙たがられる。また、過去のデータが間違いだらけなので仕事が進ままい。
また、...続きを読む(全152文字)
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非常に残業が多いため、趣味に打ち込む時間が非常に少ない
休日も会社単位でのイベントが行われることが非常に多いために、個人の趣味を楽しむことが好きな人には...続きを読む(全153文字)
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業務上しょうがない所があるが、朝がとても早く、また残業が多い職場である、1日あたり平均3時間ほどあり
また、休日も社長の行動に左右されるために、プライベ...続きを読む(全169文字)
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年収や昇進は、個人のやる気や実力次第で即昇進、昇給は行われる、現在でも20代後半で部長になっている人もいます
ですが、実力が伴わない方や、仕事に打ち込め...続きを読む(全152文字)
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現場の仕事で入社する以外は、とにかく辞めておきなさい。事務員ならば長くて一年間で辞めることになります。会社の悪口ではなくてこの小規模の会社を退社した人間が...続きを読む(全155文字)
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ほとんどの方は1・2カ月で辞めたり解雇されるので研修だけで終わりです。モチベーションなど2週間位でなくなります。朝7時前に出勤して夜の7時8時まで働いて残...続きを読む(全169文字)
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この会社に一年いたら超ベテラン扱いです。トラックの運転手になるなら話は別として、配車事務になるのはおススメしません。あまりにも辞める人が多すぎて、タウンワ...続きを読む(全255文字)
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仕事スキルに似合った査定評価で給与へ反映してもらえる。
年齢・学歴・性別等関係なく仕事の実績で評価してくれる。
仕事面での成功・失敗では無く働いている...続きを読む(全157文字)
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新入社員研修などはあるが中途採用での大きな研修会への参加はないです。
中途採用者は、上司がワンツーマンで仕事の流れを教えてくれ、仕事の中で国際貨物、国内...続きを読む(全173文字)
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入社してすぐに任のある仕事を任せてもらえ、解らない所は諸先輩がたがわかるまで親切に指導して頂きました。
チームで仕事を組み立てていき最終的に円滑に仕事が...続きを読む(全158文字)
会社名 | 伊勢湾陸運株式会社 |
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フリガナ | イセワンリクウン |
設立日 | 1954年2月 |
従業員数 | 60人 |
代表者 | 髙嶋敏光 |
本社所在地 | 〒498-0068 愛知県弥富市鍋田町八穂152番地1 |
URL | https://www.iseriku.jp/ |
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