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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔は作れば売り込まなくても勝手に売れる時代もありました。しかし国内のみで商売していることもあり、近年は毎年赤字で...続きを読む(全143文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
ブリヂストンサイクル株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ブリヂストンサイクル株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にブリヂストンサイクル株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔は作れば売り込まなくても勝手に売れる時代もありました。しかし国内のみで商売していることもあり、近年は毎年赤字で...続きを読む(全143文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
これまで培われた技術、デザイン、販売網、ブランド力
【気になること・改善したほうがいい点】
特に電動アシスト自転車開発は競合に遅れをとってい...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
右肩下がりの未来しか無い。
シェアを上げても売上は減少。
利益は大幅減少。
売上、利益を確保するには異次元の非現...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
子供からお年寄りまで幅広く使用出来る商材なので、ブランド認知度は高い
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少に伴い市場は縮小してい...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自転車メーカーの中で、開発設計力は低い方かと思います。新しいものを出す環境、能力が無いのでジリ貧です。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
レース機材部門は事業の中で花形である。
【気になること・改善したほうがいい点】
度重なるリコールによって、会社の成長代はない。続きを読む(全69文字)
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強み:自転車でシェアが高い、ブランド名が認知されている
弱み:業界自体が斜陽産業、電動自転車は業界として伸びているが自社開発ユニットでないため利益率が低...続きを読む(全155文字)
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将来性は非常に厳しい。近年の物価高の影響やリコール対応などで販売台数は年々落ちている一方で、ブリヂストングループとして事業を継続するため高い目標が課せら...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
必要な移動手段だと思います。電動化の流れにうまくのれれば今後の成長も期待できるかと予想されます。
【気になること・改善したほうがいい点】
人...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
開発段階での作りこみが甘く、新製品の不具合が多い。完成車メーカーとして胡坐をかき続けたツケが回ってきた感じ。かつ...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
ブリヂストンブランドということで、知名度は高くブランドイメージは良い。
実際の市場アンケートでも1位の購買理由は「ブリヂストンブランドだから...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
いい加減にやってきたツケがここにきてまわり、立て続けの品質問題につながっているが、悪いところを改善して良くなろうと自浄の努力は感じる。
【気...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
国内に自社工場を持っており、品質面を強みにしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
工場では繁忙期に派遣社員をまとめて雇い入れてい...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
自転車業界自体が縮小傾向にあり、伸び悩んでいる状況。
今後発展していくためには、今までにない革新的な物を作り出すか、電動車で業界トップに上り...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日本全体の人口低下が進んでいく中で、自転車の需要をあげていくことには限界があるように思う。
もちろん、まだ需要が...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
親会社がしっかりと売り上げを上げている為、いざとなったら何とかなるという雰囲気がある。業界的にバリバリ成長する業界ではないため、ピリピリした...続きを読む(全196文字)
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主に通学車やママチャリで利益を得ていて、その分野ではトップシェアです。しかしスポーツ自転車についてはシェアが低いです。一部アジア地域に展開しているものの...続きを読む(全155文字)
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良くも悪くも「業界トップ」の企業であるため、ほとんど冒険的なことはしないので、チャレンジ意識の高い人間は向かないと感じる。自社独自の開発力は過去に比べか...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
高卒であれば、技能職や事務専門職で入社しますが、ある程度頑張れば大卒と同じ開発企画職(総合職)になれるので、学歴の割に給与を良くすることがで...続きを読む(全163文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
多くの人が退職し、残る人の業務負荷が高くなっていますが、経営環境の悪化により事業に将来性は無く、近年は新卒採用も...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有休は取得しやすい風土だと思います。社内では共通の趣味を持っている人同士で土日も遊んでいることが多いです。いわゆる厄介な人は少なく、お互いを...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
文系でも営業、管理部門以外の職種に就くことができる可能性がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は上がりにくいと感じる。
若手...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
住宅手当、扶養子手当等、一般的な手当は充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が高くないが副業不可である点
上記家族手当...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
若手総合職の社員数が少ないので頑張りを認められれば規定通り昇格しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
特に成果を出している社員への...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
話しかけやすい人が多い。上下関係は厳しくないように思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
会議体が多く、管理職の残業が多いのではと感じる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
画一的であるが、オンラインの研修受講システムはあるので、基本的なビジネススキルの確認はできる
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
フレックス、テレワークを活用できる部署では自分の裁量で柔軟に働きやすい
有給休暇、育児目的の休暇も取りやすい続きを読む(全60文字)
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【良い点】
人間関係、業務内容、事業内容、福利厚生
【気になること・改善したほうがいい点】
給与面、キャリア
人員不足で希望する業務変更が叶いにくい。
...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
・改善の余地が多く、仕組みづくりや業務整理に興味がある人にはチャレンジの機会があります。
・歴史が長い分、過去の取り組みが蓄積されており、そ...続きを読む(全199文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
すでに20年以上も同じことをしている。新規事業が生まれておらず、手を出そうにも他と大きく差がつけられており、受注...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
某完成車メーカーから安定して受注を出来ているため、急に経営が傾くことはないです。また無借金経営のため、財務状況も良好です。
【気になること・...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
大手との取引がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
新規の製品が取れなくなっており、将来性に不安がある。
工場が古いため、機械も古...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
一定のブランド力がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車製造業一般に言えることだが、CASEや世界経済の分断により、モノを作...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
インド市場があり、向こう15年くらいは安泰?
【気になること・改善したほうがいい点】
インド市場も年々シェア率を他メーカに奪われており、将来...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
自動車部品大手として業界内で高い競争力はあるがガソリン車の部品製造なのでこの先どうなるか不安。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
車用コンプレッサー技術に強みあり、事業の稼ぎ柱となっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
単品商権が多く、HVACシステムでの販...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
大型車がそこそこ強いと思います。ここ十数年物価高や環境規制により車両価格が1.5倍程に急上昇してる為修理して長くトラックを使う顧客が増えてい...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性が難しいところ。日本での大手OEMとは基本的に全て取引があるが、ほぼ厚木のOEMに依存しているのでもしその...続きを読む(全89文字)
| 会社名 | ブリヂストンサイクル株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ブリヂストンサイクル |
| 設立日 | 1949年10月 |
| 資本金 | 108億7000万円 |
| 従業員数 | 858人 |
| 売上高 | 263億4600万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 上田達也 |
| 本社所在地 | 〒362-0072 埼玉県上尾市中妻3丁目1番地の1 |
| 電話番号 | 048-773-2221 |
| URL | https://www.bscycle.co.jp/ |
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