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製造を他社に委託するのではなく、当社で一貫して行っている点が強みかなと言うふうに感じる。続きを読む(全44文字)
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本田技研工業株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、本田技研工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に本田技研工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
製造を他社に委託するのではなく、当社で一貫して行っている点が強みかなと言うふうに感じる。続きを読む(全44文字)
ホンダは電動化で海外勢に遅れたと言われていますが、現時点で、将来性と課題が両方はっきりしているので、新しい取り組みが成功すれば今後大幅に伸びる企業だと思います。続きを読む(全80文字)
二輪事業では非常に安定しているが、四輪やEVの分野では同業他社に後れを取っている印象。続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
色々なプロダクトを開発しており、事業のリスクヘッジが出来ていることは良い点だと思う。トヨタでは、マルチパスウェイという言葉をうまく使い、宣伝...続きを読む(全494文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
幅広く様々な領域の研究を行っている。モビリティを中心と置きながらも、AI.ヒューマンファクターなど本当にいろいろな分野をやっていて、それぞれ...続きを読む(全284文字)
ソフトや電動分野での成長投資は拡大していいることや需要が伸びているのは明確なので、将来性は高いと感じる。続きを読む(全52文字)
電動化、ソフトウェア化、グローバル化というモビリティ産業に対して投資を拡大しており、将来性は高いといえるだろう。ただし、競争が激化する中での意思決定のスピ...続きを読む(全92文字)
四輪車、二輪車、パワープロダクツといった幅広い事業領域を持っていること。また、そのそれぞれが書く世界都市で高いシェアとブランドを持っているという絶対的な強...続きを読む(全82文字)
2040年の四輪EV・FCV化方針や、二輪の強い収益基盤、電動化・自動運転・エネルギー領域への拡張により将来性は高いです。一方で、EVの価格競争・バッテリ...続きを読む(全157文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
二輪事業が絶好調。
【気になること・改善したほうがいい点】
4輪の利益率の悪さ。実際売れないとわかっている車に対し開発を投入していることが感...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
やりたいこと比較的挑戦できる職場。規模もでかいため中小企業ではあり得ない金額の企画を担当できたりする
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全116文字)
業界第二位の立場といえど、自動車業界は100年に一度の変革期を迎えているとも言われていることに加えて関税など社会的情勢にも左右されやすい産業であるため需要...続きを読む(全122文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電気自動車の競争激化に揉まれ、少し出遅れている感あり、自動車も軽自動車は調子良いが他は他メーカーなおされている感じもある。
でも、積極的に研...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
自動車がメインではあるが、バイクや航空関係の技術も持っているため、安定性、将来性、成長性は高いと感じるため満足している。電気自動車の開発も始...続きを読む(全82文字)
EVに注力しすぎな点を除けば安定した会社続きを読む(全20文字)
自動車だけでなくパワーユニットメーカーとして、幅広く事業を展開している。続きを読む(全36文字)
EVや水素分野に注力するが、投資負担の大きさが課題。続きを読む(全26文字)
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【良い点】
他社に勝とうという考えは無く、他社に追いつこうという考えが基本。
唯一勝っていたのがエンジンなのに、エンジンを辞めてBEVに全振りするという...続きを読む(全81文字)
グローバル市場での存在感は大きく、特に二輪車では圧倒的なシェアを持っている。ただし電動化やカーボンニュートラルへの対応ではトヨタなど競合に遅れをとっている...続きを読む(全93文字)
バイクに関しては業績がいいが、自動車は微妙で今後どうなるか分からない続きを読む(全34文字)
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【良い点】
ホンダブランドに憧れて入ってきた人たちなので、とにかく周りが優秀なので、なんとかなると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
内燃...続きを読む(全127文字)
水素技術については自動車だけでなく、宇宙開発等にも生かすことができるため、将来性は大きい。続きを読む(全45文字)
あると思います。車だけでなく色んな分野をやっているから、需要も広いと思います。続きを読む(全39文字)
自動車ではEVや,それ以外でもロボティクスで将来性はあると感じる続きを読む(全32文字)
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【良い点】
グローバル展開をしていた部署にいた。部署にもよく、外国人審査官が足を運んでいた。将来性は感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
グロ...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
大手企業だけあって、福利厚生や待遇面はかなり良いほうだと思う。
期間従業員は1日1食の食事は無料なので、食事代がかからないのはかなり大きいと...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
基本残業なしで、定時ぴったりに終わるのがすごくいいところ。
土日は休みで長期連休も必ずあり、ライフワークバランスはとてもよい。
仕事はきつい...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
工場でのルーティンワークなので、慣れるまでがきついが、慣れたら考えなくても体が勝手に動くようになる。
黙々と作業をすることが苦じゃない方には...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
日本社会ひいては世界に関わる大きな仕事を若い内から任せてもらえる点は非常に良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕方ないとはいえ、...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
本田技研工業株式会社のワークライフバランスは、製造業の中でも比較的良好と評価される。フレックスタイム制度や在宅勤務制度が整備されており、開発...続きを読む(全316文字)
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【良い点】
本田技研工業株式会社の給与面の魅力は、国内製造業の中でも高水準で安定性が高い点にある。基本給に加え、業績連動賞与が手厚く、会社の収益力がその...続きを読む(全340文字)
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【良い点】
有給が撮りやすく有休がとりやすい点に関しては制度で縛られているので、かなり良いが、それでも年を追うごとに消化するためだけに後半毎週1日入れた...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
良い点
有給休暇の取得が制度的に推奨されており、年間を通じて計画的に休暇を取得できる環境が整備されています。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
福利厚生は充実しており、社員食堂の利用、各種健康保険、退職金制度など基本的な制度が完備されています。また、キャリア開発のための研修制度も整っ...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
改善点
女性管理職の比率がまだ低く、ロールモデルが限定的です。育児と仕事の両立支援制度は整備されていますが、実際...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
商用車が寡占状態なことぐらい。
欧州メーカーが参入して来てはいるが、整備拠点がほとんど無いのと、日本国内が少子高齢化で成長見込みが無いので本...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
大手との太いパイプでの取引がある為、安定している部分は大きいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
それに甘んじることなく、成長す...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
現在勤務している立場として感じる改善点を書かせていただきます。
会社として技術力や現場対応力は...続きを読む(全719文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
シェアの高い製品の製造を行っている。
大手に対して売り上げを非常に上げているため、安定した利益を確保できているように思える。
【気になること...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スズキの下請けのため、業績は赤字でも給料には大きく影響しない。
また競争他社もいない。
【気になること・改善したほうがいい点】
不良数はスズ...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
異なる業界の複数事業をおこなっており、業績が安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
リコール、カルテルなど不正等が相次ぎ、社...続きを読む(全135文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外事業に力を入れている。自動車に限らずさまざまな事業に携わることができる。海外営業以外にも多くの場所で海外事業に関わることができる。続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現状では良いと思われる点はないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず会議が多い。何をするにも会議。会議出席者が多く日程調整が難...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
現在はなし
昔は電動化技術といった面で他社よりノウハウが先行しており強みだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化、労働人...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
トヨタレクサスのヘッドライトやダイハツのヘッドライト等を製造しているため、将来性は問題ないと思われます。
ただ、日産の業績があまりよろしくな...続きを読む(全93文字)
| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ホンダギケンコウギョウ |
| 設立日 | 1948年9月 |
| 資本金 | 860億6700万円 |
| 従業員数 | 194,173人 |
| 売上高 | 21兆6887億6700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 三部 敏宏 |
| 本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目2番3号 |
| 平均年齢 | 44.5歳 |
| 平均給与 | 895万円 |
| 電話番号 | 03-3423-1111 |
| URL | https://www.honda.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.honda-recruit.jp/ |
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