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教育体制の説明も受けたが、しっかりしていて自らが志願すれば会社はいくらでも支援してくれる印象だった。続きを読む(全50文字)
ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際にディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
教育体制の説明も受けたが、しっかりしていて自らが志願すれば会社はいくらでも支援してくれる印象だった。続きを読む(全50文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
全ては自分のやる気次第。
やる気さえあれば、かなり成長可能。業務内容もかなり幅広い。頑張る人にはかなり手厚いと思う。最近、フレックスタイム制...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
先輩に比較的申請に教えてもらえる。あとは自学自習。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育・訓練・トレーニングはまったくといっていいほ...続きを読む(全181文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年8月18日【良い点】
完全週休二日制だったのでワークライフバランスは良かったと思う。年末休みやお盆もあり、ちょうど良いバランスで働けていた。残業はあったが多いという...続きを読む(全190文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2021年5月28日【良い点】
有給は比較的とりやすい社風であると思います。
部署にもよるかとは思いますが、有給申請をしたらほぼ100%有給取得できます。
比較的近い日程での...続きを読む(全201文字)
【良い点】
1日にどのような業務を行なっているのかを1時間ごとに記録している。
【気になること・改善したほうがいい点】
処理件数や記録内容が細かく、記録自...続きを読む(全179文字)
在籍時期:2011年頃
投稿日:2021年2月12日【良い点】
産休育休を取得し復帰してからも働き続ける女性が多いです。妊娠出産を理由に退職する方は見たことがありません。女性の管理職も少ないながらにいました...続きを読む(全237文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2025年8月9日【良い点】
外資系ながら定時上がりの人多くて魅力だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
個人差ありますが、たまになぜこの人がマネジャーにな...続きを読む(全116文字)
あくまで説明会での印象だが、全体的に非常にシステマチックでやりがいは強く感じなかった。続きを読む(全43文字)
この会社自体は小さいが、バックグラウンドがグローバル企業であり大きく傾くことはないだろう。続きを読む(全45文字)
外資系の物流会社と比較してもドライな印象が非常に強く、淡々と仕事をこなしていく感じがした。続きを読む(全45文字)
女性が非常に多く育休等の制度も充実している印象があり非常に働きやすいのではないかと感じた。続きを読む(全45文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
マネージャー陣が全く機能していない点。
プレイングマネージャーと言えば聞こえは良いが、スタッフが不足している為、...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
オフィスは遠かったもののキレイで、社内も明るい雰囲気で働く環境としてはとても良かったです。退職した今でも当時一緒に働いた方達とは交流がありま...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
航空、海上ともに女性社員の比率が高く活躍されてもおりましま。よって、女性ということで肩身が狭いということもありませんでした。リーダー職ですと...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
派遣社員として働いていましたが、多分給料については正社員とあまり変わらなかったのではないかと思います。そういう意味では公平でした。
【気にな...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
ディエスヴィーエアシーに買収され、会社が統合される事により、世界第4位のフォワーダーになります。
それぞれの会社の得意分野を合わせて、幅広い...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
フレックスタイムを導入している為、残業時間は一ヶ月で数時間程度で済みます。朝の電車のラッシュを避ける為、早め、または遅めに出社したり、仕事の...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
良くも悪くも体育会系で元気がある職場でした。力自慢や熱血漢な方が多く刺激的でした。還暦前なのに無茶苦茶重たいガス溶接機をひとりで持ち上げてい...続きを読む(全283文字)
人事の方からのアドバイスとして「今を学びの場にすること」が挙げられ、キャリア形成を偶然の連続として捉える柔軟な考え方が伝えられた。
インターン内でのワー...続きを読む(全126文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
担当する業務にもよるが、地味な仕事、ルーティン業務が多い印象。
海外勤務をしたいという理由で、入社を検討しても、...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
整備職で働くと力持ちになれるので淡々と力を使って働きたい人には文句のない仕事です。
クレーンの階段などの往復で筋トレなど私生活でいらないので...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
荷物を朝早くから夜遅くまで一日中運び続けたり荷物を持ったままクレーンの階段ダッシュをするのはとてもしんどいが、ターミナルに感謝されたりすると...続きを読む(全508文字)
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【良い点】
クレーンデリック運転士やフォークリフトの免許が取得出来る!
【気になること・改善したほうがいい点】
1.建設業の許可を受けずに、一般用電気工...続きを読む(全609文字)
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【良い点】
教育体制については、自分自身の積極性次第で満足度が大きく変わると感じています。
会社が用意している必須の研修や基本的な教育はあり、事業に関わ...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
成長といえば、まずは肉体的な成長でしょうか(笑)。とにかくスタミナとマッスルは確実にアップするでしょう。あとは、先輩港湾労働者の仕事ぶりを見...続きを読む(全271文字)
研修や資格取得支援、メンター制度などが充実しており、若手社員でも段階的に業務を学びながら成長できる環境です続きを読む(全53文字)
入社をすると、現場のOJTがマンツーマンでサポートをしてくれる続きを読む(全31文字)
| 会社名 | ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社 |
|---|---|
| フリガナ | ディエスヴィエアーシージャパン |
| 設立日 | 1990年1月 |
| 資本金 | 5000万円 |
| 従業員数 | 150人 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 鈴木孝 |
| 本社所在地 | 〒135-0032 東京都江東区福住2丁目5番4号 |
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