鈴与のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

働く意義に対してここまで深く考える機会を頂けたことがとてもよかった。本インターンシップで考えた超えたことを仕事をする上で常に胸に刻みながら生きたいと思った。また、内定者の方との座談会では鈴与のことだけでなく、就活のことについても色々伺うことができてよかった。

今回のディスカッションで取り扱ったお題は本当に正解がなく、それぞれ個人の価値観に直結するものであったので、グループとして一つの意見にまとめ上げることがとても大変であった。しかしその分それぞれが意見を出し合い、地蔵になっている人がいないとてもいい議論が出来たと思う。

社用車で移動中や休憩時間などには人事の方と仕事のこと以外でも色々なお話をすることが出来た。また、施設見学では現場の社員の方に質問することが出来た。とても関わりの多いインターンであった。

サプライチェーン全体にアプローチをかけ、物流の最適化を行う企業というイメージです。理由は2つあります。1つ目は、顧客視点で物事を考えているからです。荷主会社に商品が届いた後の、陳列の効率化も考慮に入れるなど、顧客の多種多様なニーズに答えることで、サプライチェーン全体の作業効率化を行っていることがわかりました。2つ目は、現場に焦点を当てているからです。現場では、独自のシステムである鈴与カーゴマスターを活用し、入荷から配送まで一元管理をすることで、作業効率化に貢献していることがわかりました。物流の一端を担うのではなく、物流のすべての段階を把握し、最適化を行っていることが強く印象に残りました。

「一体感」を感じた。総合物流会社としての「鈴与」は、物流戦略を発案し、モノの動きの司令塔としてトップダウンの連携を図るというイメージを持っていた。しかし実際は、プレイヤーとなる現場、戦略的パートナーである顧客が存在し、この三者が繋がり合い、初めて輝くのが鈴与という会社である。論理的思考・原因究明というコンサルの基礎を念頭に、多角的な能率向上に挑戦し、顧客のニーズと期待利益に応えるコスト調整に全力を注ぐ。そして経営-現場の一貫したオペレーションで最適なサービスを提供する。三者があって完成する物流は、チームで一つのゴールを目指す構図であり、一体感ゆえに強いやりがいを感じ取れるのではないかと考えた。

私は大学から始めた〇〇〇部での活動に一番力を入れました。新型コロナウイルスの感染拡大によって大学側から部活動が制限され、十分に活動できていない中で、〇〇〇と〇〇〇が部の課題となっていました。そこで私が主導となり〇〇〇の改善、〇〇〇の作成、〇〇〇の開催を行うことで、これらの問題を解決することが出来ました。