
日鉄物流のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報
日鉄物流株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。日鉄物流株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
日鉄物流の インターン
日鉄物流の インターンの評価
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
2.5
- 会社理解
-
2.5
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
2.5
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
2.5
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
2.5
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 1.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
3.0
- 会社理解
-
3.0
- メンターのコミット
-
1.0
- 自己成長
-
2.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
2.0
- テーマの面白さ
-
1.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
4.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
5.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
5.0
日鉄物流の インターンの概要
| 課題・テーマ | 1DAYワークショップ / 物流改善業務体験プログラム |
|---|---|
| インターンの形式 | |
| 会場 | 東京本社、オンライン |
| 参加人数 | 学生25〜30人 / 社員2〜5人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 100%がありと回答 |
| 交通費の補助 | 100%がありと回答 |
| 志望度 | 50%が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100%が有利になると思うと回答 |
過去実施していたインターン
日鉄物流の インターンの内容(36件)


26卒 夏インターン

25卒 冬インターン

25卒 冬インターン

24卒 冬インターン
現場の方のお話を聴いた後、昼食の形で感染対策を十分に取った状態で現場の方と懇親会があった。そこで質問をしたり、認識されるような立ち回りをすることが出来た。その後はバスで製鉄所内を回り、実際にどのような勤務をするかといった内容を目で見た。
続きを読む
21卒 冬インターン
物流業界の大まかな説明、その中でのこの企業の位置、会社説明、1チーム5人程度のグループになり簡単な自己紹介を兼ねたゲーム、製鉄所の見学ツアー、若手社員との座談会
続きを読む
20卒 冬インターン
東京本社にて会社説明会をパワーポイントを見ながら受けていきます。その後休憩を挟んで、タクシーで物流センターまで移動して現場見学を行いました。隅々まで見せて頂きました。
続きを読む日鉄物流の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
志望度が上がった理由は、鉄道に対して本格的に関わる仕事が出来ることを知ることができたからだ。製鉄所内の鉄道とはいえかなり広大な敷地を走るためやることも絶大だ。また、福利厚生も親会社故に魅力的なものが多かった。自分の電気鉄道に関する知識を生かして働きたいと強く感じるようになった。
続きを読む私は世界を舞台に女性でも活躍できる仕事に就きたかったので、この企業働いている自分を想像できませんでした。この企業は国内のクライアントがメインでした。また、若手社員の方々との座談会で女性の社員の方と男女比の偏りの大きな物流業界の働く環境についてお話を聞くことができました。正直に話してくださったので、まだまだ女性が働きやすいとは言えない環境であることが分かったからです。
続きを読む日鉄物流の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
もともと自分はスカウトサイト経由でこのインターンシップに招待されたため、有利になる条件がそろっていると知っての参加であった。それ以外のフォローは見当たらず、インターンに参加したからと言い有利になるとか限らないと感じた。
続きを読む参加後の就職にどう影響したか
もともと鉄道会社のような交通インフラ系、それにかかわる電気機器や、アルバイトの経験からサブコンやプラントエンジニアリングを志望していた。前者は子供の時から鉄道に関わる職種に就きたいと感じていたことが大きい理由である。サブコンやプラントエンジニアリングは実際にアルバイトで現場に行くことがあり、面白そうと感じたからだ。
続きを読む大手企業の子会社という事もあり、お堅い雰囲気であまり自主的に動けないといった偏見を持っていたが、そんなことは全くなく若手社員が積極的に広大な製鉄所の課題を改善するといった仕事を行っており、全員が日本の産業を支えているといった誇りを感じることが出来た。このインターンを経て日鉄物流への志望度が大きく高まった。
続きを読む日鉄物流の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
参加学生が評価した日鉄物流の インターンの選考難易度 2.0/5
日鉄物流の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- 応募
参加人数 : 9人
参加学生の大学 :
愛知学院大学、名古屋外国語大学など県内の大学から集まっていた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- 応募
参加人数 : 10人
参加学生の大学 :
大手の子会社あるあるだが、四工大が多い。国立では東京海洋大学の方が多かった。内航船が日本一という事が大きく影響していると思う。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- 応募
参加人数 : 2人
参加学生の大学 :
不明だが地元千葉の学生が多いという話があったため遠方からの学生は少ないと思われるインターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
参加人数 : 25人
参加学生の大学 :
MARCH,関関同立が8割、地方大学2割。MARCHの人が明らかに多いと感じたインターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
日東駒専かそれ以上で東京近郊の学生が多かったです。高卒はおらず、大学のみでした。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
インターンES

24卒 インターンES
- Q. 志望理由
-
A.
私は物流業界において、日本の技術を海外に提供することで、世界の発展に貢献したいと考えております。アメリカに滞在をした際、日本の製品が異国の地で活躍している光景に誇りを感じたことがきっかけです。また、個別指導塾の講師として生徒をサポートした経験から、「縁の下の力持ち」として人々を支えていきたいと思うようになりました。その為、様々な企業の中でも経済を支える血液として、産業の基幹素材である鉄を国内外に広げている貴社を志望します。貴社では産業の米である鉄をお客様にお届けしているという責任を感じながら、ジョブローテーションを通じて、鉄輸送に多角的に携わることで、産業を根底から支えたいと考えております。 続きを読む
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日鉄物流の 会社情報
| 会社名 | 日鉄物流株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッテツブツリュウ |
| 設立日 | 1942年12月 |
| 資本金 | 40億円 |
| 従業員数 | 7,900人 |
| 売上高 | 2522億8800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 米澤公敏 |
| 本社所在地 | 〒103-0027 東京都中央区日本橋1丁目13番1号 |
| 電話番号 | 03-3241-6400 |
| URL | https://www.log.nipponsteel.com/ |