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株式会社商船三井

  • 3.4
  • 口コミ投稿数(86件)
  • ES・体験記(59件)

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商船三井のインターン

インターンの評価

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総合評価
3.5
選考難易度
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1.5
業界理解
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4.5
会社理解
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4.5
メンターのコミット
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自己成長
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3.0
内定直結度
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1.0
学生のレベル
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4.5
テーマの面白さ
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4.0
総合評価
4.3
選考難易度
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2.7
業界理解
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4.3
会社理解
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5.0
メンターのコミット
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2.0
自己成長
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3.3
内定直結度
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1.7
学生のレベル
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テーマの面白さ
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4.7

インターンの内容(5件)

22卒 冬インターン

2020年11月開催 / 1日 / 技術職インターン
22卒 | 早稲田大学大学院 | 男性
船舶設計に際しての注意事項の洗い出し

海運業・商船三井の業務の基礎となる知識を教わる。また最新の船舶でどのような取り組みがなされているかをビデオなどで学んだのち、実際の船舶の図面を見せられ、設...

22卒 冬インターン

2020年12月開催 / 1日 / 技術系
22卒 | 千葉工業大学大学院 | 男性
業界説明、企業説明、船に関するワーク

まず海運業界の理解、また商船三井の企業理解(プロジェクトの紹介等)を深める。グループディスカッションに向けて海運業界で用いる専門用語の確認もした。詳細まで...

21卒 冬インターン

2020年1月開催 / 1日 / 地上事務系
21卒 | 東京外国語大学 | 男性
複数の業務案件を与えられ、それらの経費と利益を計算した上でどの案件を受注するべきかを、営業部、船舶調達部の視点から考えるワークを行った。

まず営業部、次いで船舶調達部の業務を体験した。 営業部の方では、成功報酬、積み荷の種類、行き先、経由海域、保険料、海賊情報などの設定をもとに、複数ある案...

21卒 冬インターン

2020年1月開催 / 1日 / 陸上職
21卒 | 早稲田大学 | 女性
国内外で船舶を運行する際の費用を計算

前半半分を使ってグループワーク、後半半分で社員の方との座談会が設けられていた。ワークでは配布資料をもとに船舶運行に必要な費用を計算し、社員の方が確認してく...

21卒 冬インターン

2020年2月開催 / 1日 / 海上職
21卒 | 駒澤大学 | 男性
航海図を作る

最初に商船三井の海上職航海士と機関士の職業説明があり、その後にそれぞれの職業を少し体験できるように2手に分かれ、自分は1番最初に機関士の方を体験するグルー...

インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
22卒 / 千葉工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術系

自身の夢でもある海外で働く夢を叶えることができる職場である事に確信を持てたため。また、人々の生活に大きなインパクトを与えられるような社会貢献性の高い仕事で...

はい
21卒 / 駒澤大学 /
冬 / 1日 / 海上職

実際に働く海上職の方々から船での生活の話をたくさん聞き、大変なことや楽しいことなども聞くことができ船乗りとしての人生の魅力がとてもよく伝わり、志望度が上が...

はい
21卒 / 早稲田大学 /
冬 / 1日 / 陸上職

業務に対して一人一人のが担う責任感の大きさは大変なものだと感じたが、実際に社員の方に話を伺うとその責任感の大きさで重圧を感じるというよりは皆さん誇りを持っ...

はい
21卒 / 東京外国語大学 /
冬 / 1日 / 地上事務系

会社自体の雰囲気が大変自分にあっていると感じたため。また、実際に行っている事業や、今後着手予定の事業の中で、自分が大学で身に付けた専門性が生かせそうな事業...

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インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
22卒 / 千葉工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術系

業界理解、企業理解を早い時期から行うことができる点が有利である。選考においては、将来のキャリアパス等について細かく語れたほうが良いと思うので、是非インター...

いいえ
21卒 / 駒澤大学 /
冬 / 1日 / 海上職

インターンシップに参加したから優遇を得られると言うものが全くなかったので、インターンシップに参加するのと説明会に参加するのはさほど変わりがないようにも感じ...

いいえ
21卒 / 早稲田大学 /
冬 / 1日 / 陸上職

このインターンシップに参加したからといって本選考において有利になるとは感じなかった。参加者の人数も多く、社員の方が学生一人一人を見てメモをとっていることも...

いいえ
21卒 / 東京外国語大学 /
冬 / 1日 / 地上事務系

インターン選考は書類のみであり、またインターン自体も複数回合って参加者を総計すればかなりの数に上る。さらにインターンで学生ひとりひとりを社員が見て周るのは...

いいえ
22卒 / 早稲田大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術職インターン

技術職は採用人数が少なく、いくら他分野から募集しているとはいえ採用の半数程度は造船・海洋工学系からの学生であることを考慮すると、化学や機械など他の理系分野...

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参加後の就職にどう影響したか

21卒 / 駒澤大学 /
冬 / 1日 / 海上職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

私は自社養成パイロットを第一志望としており、難易度はとても高くパイロット一本のみで就職活動を行うことは、かなりリスクが高いので、様々なインターンシップに参...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

インターンシップで実際に商船三井の航海士の方のお話を聞き、その職業内容が他の仕事では決して得られない魅力が多く、通常の大学を卒業してから船乗りになる唯一の...

21卒 / 早稲田大学 /
冬 / 1日 / 陸上職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンシップ参加前の志望業界は海運とITの2つであった。軸としてグローバルに、人の生活に与える影響が大きい企業で働きたいという思いがありこの二つの業...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

インターンシップに参加して、志望している海運とIT業界では働き方が全く異なることが分かった。IT業界は転職を重ねることがポピュラーなのに対し、海運業界で働...

21卒 / 東京外国語大学 /
冬 / 1日 / 地上事務系
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

最初から海運業界を受けると決めており、その中でも大手3社のひとつである商船三井は受験する気だったためインターンに応募した。 他には総合商社、専門商社、大...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

志望業界に関しては特に影響はないが、このインターンで大変良い印象を受けたため、海運業界では業界1位の日本郵船よりも商船三井の志望度が上回るに至った。また、...

22卒 / 千葉工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術系
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

土木、建築系の専攻であるため、建設業に魅力を感じていた。就職活動をしていく中で人々の生活にインパクトを与えられるようなゼネコン、エンジニアリングや海運に興...

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

インターンシップに参加し想像以上の狭き門であることが分かった。海洋系、機械系の専攻の方が技術系では重宝されるような雰囲気を感じた。また海運業界の話を聞いて...

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インターン当日の感想

参加して学んだこと

21卒 / 駒澤大学 /
冬 / 1日 / 海上職

自分だけではなく、ほとんどの学生は船に対する知識が少ないので、商船三井で活躍する航海士、機関士の方々が丁寧にエンジンの仕組みや航海図の作成方法を参加者が理...

21卒 / 早稲田大学 /
冬 / 1日 / 陸上職

数時間のインターンシップではあるが企業説明、グループワーク、座談会と様々な切り口から企業のことを知ることができるコンテンツが凝縮されていたと思う。グループ...

21卒 / 東京外国語大学 /
冬 / 1日 / 地上事務系

ワークの後の社員との懇談時間がとても有意義だった。他の学生は大人しくあまり質問に積極的でなかったため、自分の情報収集に沢山時間を費やす事が出来た。また、偶...

22卒 / 千葉工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術系

海運業界の社会貢献度の高さ、規模の大きさを体感できてよかったと思う。また、海運業界の中でも特に技術系の詳しい働き方まで解説してくださったので理解を深められ...

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参加して大変だったこと

21卒 / 駒澤大学 /
冬 / 1日 / 海上職

船に関して知識が全くなかったので、知識不足で苦労した。中でも機関士のエンジンの仕組みを分析するプレゼンテーションにおいて、知識がゼロの状態から船の大きなエ...

21卒 / 早稲田大学 /
冬 / 1日 / 陸上職

このインターンシップは選考要素が薄く、グループ課題の難易度もそれほど高くはなかったため特に大変だと感じたことは無かった。ただ私の班のメンバーは頭の回転や計...

21卒 / 東京外国語大学 /
冬 / 1日 / 地上事務系

自分達の計算結果が他グループと違っていたり、グループ内でも2人に同じ計算をさせた結果が違っていたりした際のストレスがあった。 その際も、グループ内でイラ...

22卒 / 千葉工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術系

自分自身話についていくのがやっとであった。海洋や造船関係の研究をしている学生がリードをしていた。技術的な込み入った質問をしている学生もおり、理解に苦しんだ...

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印象的なフィードバック

21卒 / 駒澤大学 /
冬 / 1日 / 海上職

自分だけではなく、ほとんどの学生は船に対する知識が少ないので、商船三井で活躍する航海士、機関士の方々が丁寧にエンジンの仕組みや航海図の作成方法を参加者が理...

21卒 / 早稲田大学 /
冬 / 1日 / 陸上職

基本的に資料を見ながら学生のみで課題をこなす形式であり、疑問点がある場合のみ見回りをしている社員の方に質問するといった形であったためフィードバックを頂いた...

21卒 / 東京外国語大学 /
冬 / 1日 / 地上事務系

フィードバックは特になかったが、通行海域に存在するあらゆる脅威が保険料を押し上げるということ、そして海賊や悪天候以外の船に対する脅威について社員の方からア...

22卒 / 千葉工業大学大学院 /
冬 / 1日 / 技術系

世界中どこでも通用する技術を身に着けることが大事という言葉が印象的であった。社員の方一人一人の意識が高いと感じた。海運という一見足の長いビジネスにとらえら...

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選考対策

直近のインターン選考フロー

インターンES

21卒 インターンES

技術系陸上職
21卒 | 金沢大学大学院 | 男性
Q. 応募理由(陸上職事務系)400文字以下
A. A. 社会的責任の大きな仕事ができ、英語を使ってグローバルに活躍できる貴社に興味を持ち、このインターンシップに応募しました。私は仕事を通して社会貢献できる企業に就職したいと考えています。海運会社として世界をモノで繋ぎ、人々の生活や産業を根幹から支える貴社での仕事は、私の...

21卒 インターンES

技術職
21卒 | 慶應義塾大学 | 男性
Q. 志望動機を教えてください.300字
A. A. 私は,幼いころから船に興味があり,将来は船の設計に携わりたいという夢を持っていたので,貴社のインターンシップを志望しました。  現在私は,理工学部の機械工学科に所属しています.そこでは機械の仕組みを学ぶだけではなく,製品やサービスの企画立案からアイデア出し,CA...

21卒 インターンES

総合職
21卒 | 中央大学 | 男性
Q. 弊社インターンシップの応募理由をご記入ください
A. A. 私が貴社のインターンを志望した理由は2つある。まず1つがグローバル輸送業のリーディングカンパニーである貴社のビジネスをより深く探求したいからである。大学2年時に経験した海外でのボランティア活動と幼少期より海外に駐在していた経験から、日本という国の物質的豊かさを痛感...