この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
上司に嫌われさいしなければ誰にでも管理職のチャンスはあるし、天下りや入社して間もなくても誰でも管理職に就けます。
また、管理職になれば給料は別...続きを読む(全208文字)
ヤマトオートワークス株式会社 報酬UP
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【良い点】
上司に嫌われさいしなければ誰にでも管理職のチャンスはあるし、天下りや入社して間もなくても誰でも管理職に就けます。
また、管理職になれば給料は別...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
子供が18歳未満だと子ども手当があったりと福利厚生はいいほうだと思います。
また、わたしは入社〜退社までが1年を満たしていなかったので傷病手当...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
ひとつも見当たらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
紹介しれくれた知人からのパワハラが1番の原因。
先に勤めている方の意見が優先さ...続きを読む(全277文字)
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【良い点】
福利厚生は大手だけあってしっかりされています。契約社員でしたがボーナスを出していただけました。
工場長の判断にはなりますが金額もそこそこ満足い...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
ヤマトグループにいられる限りは安定した仕事が保証されそうです。
なんだかんだいっても整備会社としては規模が大きいので、つぶすに潰せないでしょう...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
生活拠点から通うのが大変と認められれば社宅を用意してもらえるところ。比較的安く借りられます。
首都圏だと扶養手当がとても高いです。地方でもそれ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
同業他社と比べると休日、年収は良いと思います。有給も取りやすいです。
国内トラック4大メーカーや軽貨物、社用車を扱っているので色々な経験ができ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
倒産等の心配が無いかと考えると先々考えると安定していると思います。福利厚生もしっかりしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
トラック、物流機器、保険と部門が分かれていますが、物流機器修理部門ではかなり自由が効き、出社時間や退勤時間、休みなど自分で比較的自由に決めれて...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ヤマトグループだから福利厚生はしっかりしているイメージ。退職金は微々たるものだか、財形や確定拠出年金、持株制度がある為、自分次第では老後苦労し...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
キャリアアップは他の会社よりチャンスが多い。自分のやる気次第では管理職にすぐなれるようなイメージ。スキルアップは先輩次第だと思います。
【気に...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
年収は扶養がいれば、後から途中入社してもいきなり400万を超えたりする。なので扶養がいない長年勤めている社員の年収もいきなり抜くことができる。...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
大きい会社なのできちんと手続きを取れば辞めれます。
上司と合わなくて辞めるにしても、上司を通さず本社とのやり取りでやめる事ができました。
事務...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
社員が転勤多く感じました。なので、合わない上司だと転勤してくれると嬉しいです。
ヤマトの子会社なので福利厚生はとても良いと思いました。
事務と...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
人材不足のため、よほどのことをしでかさないかぎりクビにならない。
手を上げれば誰でも管理職にチャレンジできる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
軽作業から重整備、故障診断など、色々と任せて貰えてメカニックとしての仕事の幅が広がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
車検、点検の計...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
休みを選べる。勤務時間もある程度自分の裁量で前後できる。社員割引で車検できたりするのでおとく
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
まぁまぁ仕事に対する評価はありますが、私は経験していませんが、些細なミスでもメールや書類等で全国配信されます。
運輸系ですから、事故や違反には...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
福利厚生は充実している。ディーラーよりは給料はいいと思う。実力があれば上には上がりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
全国に拠点...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
パートでも賞与が支給される。最低限の自分のペースで仕事ができる。休み、年休は取りやすい。ある程度時間の融通はきく。何かあってもすぐにクビにはし...続きを読む(全196文字)
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各営業所によるが、基本24時間営業なので交代制になる。24時間でない営業所は遅番、早番の交代制になる。通勤圏内ではれば隣県などに転職もある。給料は整備士で...続きを読む(全150文字)
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工場によってそれぞれだと思いますが社員同士は比較的に仲がいいとおもいます。管理職に魅力はありません。管理職になると全国転勤となり、どのような目的の人事異動...続きを読む(全188文字)
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仕事のやりがい、おもしろ味は全くと言ってありません。教育制度が全く構築されていないのと業務の圧迫でで車検、点検しかできません。難解作業もやる時間がなく、車...続きを読む(全153文字)
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母体が運送会社なので人をあてがえば仕事できると思っている会社なので、教育制度は全くと言ってありません。配属先でも業務が忙しすぎて教えたくても教えられなくて...続きを読む(全158文字)
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設備投資をしない。人員を増やさない。いらない(確認書や点呼)仕事が山のようにある
仕事上のトラブル等は社内通達により即知らされて全国ネットにての公開処刑
...続きを読む(全165文字)
会社名 | ヤマトオートワークス株式会社 |
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フリガナ | ヤマトオートワークス |
設立日 | 1957年10月 |
資本金 | 3000万円 |
従業員数 | 2,147人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 金井宏芳 |
本社所在地 | 〒104-0041 東京都中央区新富1丁目18番8号 |
電話番号 | 03-5117-8920 |
URL | https://www.yaw.co.jp/ |
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