この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
手を挙げれば管理職になれる点
【気になること・改善した方がいい点】
ヤマト運輸からの天下りは更に酷いですね。ヤマト運輸で使い物にならない...続きを読む(全209文字)
ヤマトオートワークス株式会社 報酬UP
ヤマトオートワークス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
手を挙げれば管理職になれる点
【気になること・改善した方がいい点】
ヤマト運輸からの天下りは更に酷いですね。ヤマト運輸で使い物にならない...続きを読む(全209文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
営業職なのにノルマもインセンティブもなく、数字が上がらなくても罵倒されることもない。
ある意味、ゆるい感じ。
【気になること・改善した...続きを読む(全277文字)
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無いです。口煩いお局と口ばっかのおっさんに毎日毎日無駄な作業をやらされ続ける。
派遣派遣派遣と人を入れる割には雰囲気とパワハラのせいで1日で来なくなる。...続きを読む(全183文字)
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残業をしないと生活も苦しいです。しかし、残業をしたいといっても月ごと・年ごとに残業時間が限られていて、その時間を超えてしまうと始末書を書かされるという素晴...続きを読む(全301文字)
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難しい作業をやってもまったく評価はされず、「時間の無駄」とまで言われます。
数を増やしてお金を増やす人が評価されるシステムです。
技術は関係なくとにか...続きを読む(全175文字)
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教育体制は全くなく、素人ではできないような内容を現場にいきなり放り出して、
できなかったら追いつめるといったやり方がまかり通っています。
「他の会社で...続きを読む(全180文字)
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面接では、ノルマをいきなりかけることはせずに少しずつ仕事を覚えていけばいいといったわりには、
実際に仕事に入ると1カ月ぐらいでノルマをかけてきて、仕事が...続きを読む(全192文字)
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難解な作業はノルマに追われてほとんどできない。
設備投資をして、早くできるようにしてくれるのかと思いきや、工具などもほぼすべてが自前。
設備投資はしな...続きを読む(全195文字)
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同業他社と比べれば給料はいいのかもしれません。ですがしょせん整備士ですのでたかが知れてます。また全国勤務なので一人暮らしになる可能性もあり、はじめのうちは...続きを読む(全286文字)
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まるで、成長性はありません。ただただむちゃくちゃなノルマだけを上から吹っかけられ、
ヤマト以外の会社からも仕事を取ってこいなどと言われて他の会社に行って...続きを読む(全158文字)
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ここで管理職をやっている人たちは、人に対して冷たい人ばかりで、
仕事ができない人に対しては会議でつるしあげにしたり、
その人に「生産性がない。」という...続きを読む(全178文字)
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まず、教育制度はいい加減で研修は全くなく、
未経験で入った場合には、教えてもらおうにも、日ごろのノルマで手いっぱいに
なってしまい教えてもらうことも難...続きを読む(全154文字)
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工場によってそれぞれだと思いますが社員同士は比較的に仲がいいとおもいます。管理職に魅力はありません。管理職になると全国転勤となり、どのような目的の人事異動...続きを読む(全188文字)
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仕事のやりがい、おもしろ味は全くと言ってありません。教育制度が全く構築されていないのと業務の圧迫でで車検、点検しかできません。難解作業もやる時間がなく、車...続きを読む(全153文字)
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母体が運送会社なので人をあてがえば仕事できると思っている会社なので、教育制度は全くと言ってありません。配属先でも業務が忙しすぎて教えたくても教えられなくて...続きを読む(全158文字)
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人間関係は悪くないですが、メカニックにはヤマト運輸時代の取り組みをされている方々もいるので若い子の芽が出せないのが現実ですね。女性の昇進は絶対にありません...続きを読む(全187文字)
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設備投資をしない。人員を増やさない。いらない(確認書や点呼)仕事が山のようにある
仕事上のトラブル等は社内通達により即知らされて全国ネットにての公開処刑
...続きを読む(全165文字)
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仕事のおもしろみ、やりがいなどはまったく感じたことはありません。
まず、お客様との契約内容から見直す必要がある。
夜中に電球ひとつ交換に、高い高速代を...続きを読む(全364文字)
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ヤマト運輸の子会社。配送に使用する車両、および他企業の車両の車検も行なう会社。
24時間体制のため、従業員は不規則な生活になり、体調を崩す人が多い。真夏...続きを読む(全208文字)
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全く、将来性を感じない会社。自動車屋ごっこ。
何千万という売り掛け金を客から回収できずにいるくせに社員に対しては、コスト削減だの経費節約だの…
電球一...続きを読む(全202文字)
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研修制度もあり、教育もある程度整っている。社員間の仲もわるくない職場が多いため、働く上では困ったことは少ない。働く時間もやっている内容によりけりではあるが...続きを読む(全168文字)
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まず、残業の無い日などはないです。ディーラーと同等かそれ以上!この会社は独身の方にはいいかもしれませんが、既婚者にはキツイでしょう。
会社自体は潰れる事...続きを読む(全162文字)
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損保の資格は本人次第で上級資格などがとれる。進んで受験する人は少ない。企業代理店のため、保険会社にいわれて勧めている。
上司からはスキルはみにつけられな...続きを読む(全158文字)
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未経験OKの会社で保険の扱いをいたく受けました。また、ヤマトグループのネームバリュウもあり安定しているとおもいました。未経験でよいとのことですが、入社して...続きを読む(全278文字)
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為になる研修制度、新人教育の制度などが確立されていないため、自主的に資格取得していかないと新人のスキルアップが難しい。整備士の中では給料面では良い方かもし...続きを読む(全170文字)
会社名 | ヤマトオートワークス株式会社 |
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フリガナ | ヤマトオートワークス |
設立日 | 1957年10月 |
資本金 | 3000万円 |
従業員数 | 2,147人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 金井宏芳 |
本社所在地 | 〒104-0041 東京都中央区新富1丁目18番8号 |
電話番号 | 03-5117-8920 |
URL | https://www.yaw.co.jp/ |
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