自動車部品工業のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
ゴマすり、適当に働いて歳を取れば給料上がる、中途採用の方が給料が全然高い。残業、休出し放題、逆に定時で帰れることほぼ無い保全に関しては機械、...続きを読む(全482文字)

【良い点】
仕事内容は自動車部品の製造で、入社当時はトラック部品のエンジン部品の製造でした、日勤、夜勤もあり、基本的には流れ作業、ノルマもありますが基本...続きを読む(全244文字)

【良い点】
希望職種に行けたことが何よりよかったです。融通も効くので、違う部署でも活躍できると思います。なので、希望をしっかりと言うことが肝になってくる...続きを読む(全190文字)

【良い点】
車に関しての知識が必要となってきますが、これは一から上司の方が面倒を見てくれるので問題は無いと思います。開発に関して何も知らない私でしたが勉...続きを読む(全159文字)

【良い点】
残業が少なく働きやすい
また、周囲のチームのメンバーも和気藹々として、とてもフレンドリーな空気を醸し出している。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全189文字)

【良い点】
いすゞ自動車のグループ企業という事で売上については一定の安心感がある。
エンジン組み立てやプロペラシャフト等量産ラインの受注は確保されており...続きを読む(全182文字)

【良い点】
働いた分はきちんとお金がでる。休日もしっかりとれて仕事、プライベートが充実していた。製造のサポートであったが在庫管理はとてもやりがいがあって...続きを読む(全186文字)

【良い点】
契約社員で働いていて、正社員登用の話が来るかどうかというタイミングで金融危機が発生した。そのためにその話はなくなり、間もなく自主的に退社する...続きを読む(全196文字)

【良い点】
２週間ごとに日勤・夜勤が切り替わる交替勤務だった。日勤は残業２時間の８時～１９時、夜勤も残業２時間の２０時～７時となっている。夜勤をやれば夜...続きを読む(全237文字)

【良い点】
私の場合は、会社に不満があったというよりも、他にやりたいことがあったから退社したので、そういう意味ではどの会社でも同じかもしれませんが、いず...続きを読む(全211文字)

【良い点】
新しい技術に力を入れようとしているが、上司も新しい人間ではないため、一緒に知識を身につけようと調べてくれたり、情報を共有してくれたりする姿勢...続きを読む(全263文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
最近は教育体制を改善しようとしているが、自分自身が入社した時は整っていなかった。
配属先でいきなり業務をこなさな...続きを読む(全89文字)

【良い点】
語学研修を始めとしたサポート体制はかなり充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
推奨レベルの資格だが、業務時間外に勉強しなけ...続きを読む(全132文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
設備の知見をためてこなかった人がOJTにあたると本当に時間が無駄になる。取引先を含めた周囲とのコミュニケーション...続きを読む(全185文字)

【良い点】
大手メーカーとの繋がりがある為、外部から吸収することは多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内では議事録内容など目を疑う計画や会...続きを読む(全94文字)

【良い点】
通信教育や英語教育等は、半年に1回、案内があり、自己啓発をしたい人にとっても、よいと思います。受講が満了すれば、受講料が半額が返金されるので...続きを読む(全265文字)

【良い点】
ここ数年、社員の教育に力を入れており業務に直接必要のない免許の取得もさせてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
通常業務がかなり...続きを読む(全103文字)

【良い点】
完全に部署次第だと思います。工場内であっても上手く配属されればやり甲斐のあるところで働けると思います。転籍はよほどでもない限り無いと思うので...続きを読む(全97文字)

【良い点】
最初の頃は業務を覚えるために忙しいのでやりがいなどはあると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
慣れてきたら業務を淡々と、こなすこと...続きを読む(全110文字)

【良い点】
日産の研修を受けれたり、そもそも日産から来ている役職者が多いため、日々の業務において、自然と様々なスキルを身につけることができる。
【気にな...続きを読む(全123文字)