自動車部品工業のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
希望職種に行けたことが何よりよかったです。融通も効くので、違う部署でも活躍できると思います。なので、希望をしっかりと言うことが肝になってくると...続きを読む(全190文字)

【良い点】
車に関しての知識が必要となってきますが、これは一から上司の方が面倒を見てくれるので問題は無いと思います。開発に関して何も知らない私でしたが勉強...続きを読む(全159文字)

【良い点】
残業が少なく働きやすい
また、周囲のチームのメンバーも和気藹々として、とてもフレンドリーな空気を醸し出している。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全189文字)

【良い点】
いすゞ自動車のグループ企業という事で売上については一定の安心感がある。
エンジン組み立てやプロペラシャフト等量産ラインの受注は確保されており、...続きを読む(全182文字)

【良い点】
働いた分はきちんとお金がでる。休日もしっかりとれて仕事、プライベートが充実していた。製造のサポートであったが在庫管理はとてもやりがいがあって楽...続きを読む(全186文字)

【良い点】
契約社員で働いていて、正社員登用の話が来るかどうかというタイミングで金融危機が発生した。そのためにその話はなくなり、間もなく自主的に退社するこ...続きを読む(全196文字)

【良い点】
２週間ごとに日勤・夜勤が切り替わる交替勤務だった。日勤は残業２時間の８時～１９時、夜勤も残業２時間の２０時～７時となっている。夜勤をやれば夜勤...続きを読む(全237文字)

【良い点】
私の場合は、会社に不満があったというよりも、他にやりたいことがあったから退社したので、そういう意味ではどの会社でも同じかもしれませんが、いずれ...続きを読む(全211文字)

【良い点】
それほど残業も多くはありませんでした。最も、自分の場合は周りの空気を読んだり、周りが残っているからといった理由での残業は好まなかったので、平気...続きを読む(全192文字)

【良い点】
私は平社員で高卒中途入社なので基本給は22万ですが、残業、夜勤を沢山やっていたら年収は660万でした。
サービス残業がないのが良いです。
やっ...続きを読む(全265文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
出向者はメーカー研修が2ヶ月程度ありますがそれ以降は出向先に放り出されるのみです。現場の仕事は怒られながら覚えてい...続きを読む(全83文字)

【良い点】
一般的な教育はなされる。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門教育は、OJTが多く自己の学びを行わない限りは成長はできない。積極性のな...続きを読む(全169文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上の人間の能力が低いからスキルアップはできないし、やったことを正確に評価できる人間が少ないのでやる気は出ない続きを読む(全74文字)

【良い点】
通信講座を好きなの受講して半額援助してくれたのは嬉しかった。ただ実業務でスキルアップはおおてめーかーに比べるとしにくいかも。続きを読む(全68文字)

【良い点】
とくにないです
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には放置される印象
向上心がないとしんどいとおもいます
形式上はキャリアプランや...続きを読む(全90文字)

【良い点】
信頼されると事務職であっても、やりたい業務を任せてもらえました。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業体質としては古いです。
男性主体...続きを読む(全196文字)

【良い点】
仕事のできる人がいないのでまったく成長しないためできなくても困りません。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のできる人がいないのでま...続きを読む(全86文字)

【良い点】
キャリアアップのための研修制度はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
見て覚えるが基本です。また、教育制度も整っていないので資格...続きを読む(全96文字)

【良い点】
同じ業務を極められる。　トヨタ生産システムを学べる。　カイゼンなど。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライン業務ではつぶしの効くスキル...続きを読む(全85文字)