自動車部品工業の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 10年前
• 回路設計・実装設計
• 正社員

【良い点】
希望職種に行けたことが何よりよかったです。融通も効くので、違う部署でも活躍できると思います。なので、希望をしっかりと言うことが肝になってくると...続きを読む(全190文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 10年前
• 回路設計・実装設計
• 正社員

【良い点】
車に関しての知識が必要となってきますが、これは一から上司の方が面倒を見てくれるので問題は無いと思います。開発に関して何も知らない私でしたが勉強...続きを読む(全159文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 10年前
• 回路設計・実装設計
• 正社員

【良い点】
残業が少なく働きやすい
また、周囲のチームのメンバーも和気藹々として、とてもフレンドリーな空気を醸し出している。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全189文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 9年前
• ルートセールス・代理店営業
• 社員クラス
• 契約社員

【良い点】
いすゞ自動車のグループ企業という事で売上については一定の安心感がある。
エンジン組み立てやプロペラシャフト等量産ラインの受注は確保されており、...続きを読む(全182文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• 倉庫関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
働いた分はきちんとお金がでる。休日もしっかりとれて仕事、プライベートが充実していた。製造のサポートであったが在庫管理はとてもやりがいがあって楽...続きを読む(全186文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 15年前
• 生産管理・品質管理(機械)
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
契約社員で働いていて、正社員登用の話が来るかどうかというタイミングで金融危機が発生した。そのためにその話はなくなり、間もなく自主的に退社するこ...続きを読む(全196文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代後半
• 男性
• 15年前
• 生産管理・品質管理(機械)
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
２週間ごとに日勤・夜勤が切り替わる交替勤務だった。日勤は残業２時間の８時～１９時、夜勤も残業２時間の２０時～７時となっている。夜勤をやれば夜勤...続きを読む(全237文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 16年前
• 経理
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
私の場合は、会社に不満があったというよりも、他にやりたいことがあったから退社したので、そういう意味ではどの会社でも同じかもしれませんが、いずれ...続きを読む(全211文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 16年前
• 経理
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
それほど残業も多くはありませんでした。最も、自分の場合は周りの空気を読んだり、周りが残っているからといった理由での残業は好まなかったので、平気...続きを読む(全192文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 40代前半
• 男性
• 7年前
• 技能工(加工・溶接)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
私は平社員で高卒中途入社なので基本給は22万ですが、残業、夜勤を沢山やっていたら年収は660万でした。
サービス残業がないのが良いです。
やっ...続きを読む(全265文字)