アサガミのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
の暮らしや経済を支えている実感を得られることです。荷物を確実に届けることで、個人の笑顔や企業の業務がスムーズに進む助けになります。また、時間...続きを読む(全583文字)

【良い点】
年収は徐々にあがるが、年功序列の部分はあります。いかに昇格できるかが年収を上げる上で重要と思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
なし続きを読む(全79文字)

【良い点】
「やりたい」と言えば（特に若手は）何でもトライさせてもらえる風潮。「やりたい」と言えなくても、能力があれば機会がしっかりと与えられる環境です。続きを読む(全77文字)

【良い点】
特にここ数年は、若手が希望部署へ異動するケースがよく見られるようになりました。トライする姿勢がわかりやすく定性評価に繋がるため、自発的成長の...続きを読む(全94文字)

【良い点】
基本的に人の好い方が集まっています。退職後も個人的な交流が途絶えることがないくらい、人間関係に恵まれやすい環境があるかと思います。続きを読む(全71文字)

【良い点】
オーナー企業なので、良い意味で本業の「物流」に囚われてはいません。今後も様々な成長機会があるものと楽しみにしています。続きを読む(全65文字)

【良い点】
いわゆる年功序列の給与体系だが、最近は特に若手～中堅への還元に力を入れており、良い意味で変わりつつある。一定の安定を求めつつも、チャレンジし...続きを読む(全96文字)

【良い点】
中堅上場企業においては、ほぼ完ぺきと言って良いほど福利厚生が整っています。特に、手厚い借り上げ住宅制度は、同業を見渡しても明らかにトップクラ...続きを読む(全80文字)

【良い点】
ここ数年の賃上げ機運に則った制度変更もあり、収入を保ったまま＆極めて働きやすい環境が整備されていると感じます。続きを読む(全61文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
これと言って面白いと思える業務内容は無い。荷役の準備が完了すれば、あとは様子を見に行き気になる点やプランの変更を...続きを読む(全119文字)

【良い点】
休みはまとめて8〜10日程度もらえるため好きなことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事がキツく乗船前になると乗りたくない気...続きを読む(全89文字)

【良い点】
現場仕事は肉体労働がメインなのでとにかく体力がつきます。体を使う仕事なので体力をつけたい人や痩せたい人、力をつけたい人にはとてもいい仕事だと...続きを読む(全502文字)

【良い点】
部署や役職によりますが、私は残業もなく、有給も取りやすい環境でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては遅くまでの残業も...続きを読む(全82文字)

【良い点】
航海士という特性上、3ヶ月乗船1ヶ月休暇が主なサイクルになります。
乗船中は仮バースも2週間に1回ほどはあり、割と余裕のある船内生活を過ごす...続きを読む(全179文字)

【良い点】
希望休は一応取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
20日10日のサイクルと言われるが
25日4日〜7日程度が多い。ほとんど買い上...続きを読む(全150文字)

【良い点】
部署によっては9時～17時 7時～17時なので
そこに当たれば人間らしい生活が出来るが…
【気になること・改善したほうがいい点】
今、20...続きを読む(全139文字)

【良い点】
私はアルバイトだったが、フルタイムで働いている方も特別なことがない限り残業はしていなかったと思うので、私生活を優先したい人には良いかもしれない。続きを読む(全78文字)

【良い点】
残業したくなければほぼ早出残業しなくてよく給料のことを考えなければワークライフバランスは非常にいいといえる
有休も早めに言えば嫌な顔されず受...続きを読む(全165文字)

【良い点】
主な仕事は、そのまま荷揚げ業務です。
荷揚げするクレーンの荷物をひたすら運びます。
力自慢や体力自慢の方に特におすすめです。
梱包の手伝いな...続きを読む(全359文字)

【良い点】
とにかく現場労働は、拘束時間がながいですし、自分の現場が終わったら昼休憩も20分とかですませて、他の現場を手伝いに行ったりとかあります！
と...続きを読む(全213文字)