ＪＲ東日本テクノロジーの評判・口コミ一覧（全142件） 2ページ目

【良い点】
休職といった形で引き留められることはあったが、後腐れなく辞めることができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社としての将来性がない...続きを読む(全186文字)

【良い点】
普通に仕事していれば昇給はしていく
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度に関しては早急に改善した方がいいと思う
若手のモチベーショ...続きを読む(全104文字)

【良い点】
新入社員の時には1ヶ月ほどの教育があったが充実していたと感じる
配属先でも最初は丁寧に教えてくれる印象続きを読む(全57文字)

【良い点】
親会社がJR東日本の為基本的に潰れないと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
新型コロナの影響をかなり受けた印象があり鉄道一本で行くに...続きを読む(全84文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
退職のきっかけは給料の低さと評価制度
給料に関しては責任に対しての対価は見合ってないと感じる。また、同年代の年収と...続きを読む(全149文字)

【良い点】
たまに土曜出勤もあるが残業が少ない為プライベートの時間は確保できる
有給休暇もとてもとりやすい印象がある続きを読む(全58文字)

【良い点】
副業も申請すればできる
住宅補助に関しても賃貸であれば申し分ないと感じる
学習の面に関してはeラーニングを取り入れている続きを読む(全66文字)

【良い点】
鉄道車両のメンテナスということでやりがいは非常に感じやすい
機械いじりが好きな人は向いていると感じると思う続きを読む(全59文字)

【良い点】
賞与はとても良いと思う。
年によって異なるが、大体4ヶ月分はでるので、製造業の中では中々貰える方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全193文字)

【良い点】
退職を決めた時に、当時の直属の上司にマンツーマンで面談をしたが、一応は体裁上（？）の引き留めはあった。ただ、次の職場がすでに決定していること、...続きを読む(全203文字)

【良い点】
残業が少なく、土日祝日は休みで、自分の時間は取りやすい
年に数回土曜出勤があるが有給休暇をとることで休みにすることも可能な雰囲気
現場作業者は...続きを読む(全131文字)

【良い点】
電車の部品や内装部品をつくるので、自分が作った部品が走っている電車に使われる喜びはある
配線や金属加工など幅広い業務に携われる
組立に関しては...続きを読む(全170文字)

【良い点】
有給休暇はとても取りやすい、全て使い切れる
ボーナスは年2回で合計4.5ヶ月ほど貰える
福利厚生が整っており、JR関連のさまざまなサービスが受...続きを読む(全250文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
通信教育やeーラーニング、色々な研修などを行っているが、現場で役に立つような教育は結局現場で...続きを読む(全188文字)

【良い点】
鉄道車両のメンテナンスに関わることができ、インフラを支えているといったやりがいを感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
働きやす...続きを読む(全139文字)

【良い点】
仕事の内容は鉄道車両に関わる業務がほとんどなので興味がある方はそれをやりがいと思うかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署...続きを読む(全157文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
経験上、スキルや経験は職場の配属などにも左右され、配属先によっては自分たちで自分の時間を使って勉強していく必要があ...続きを読む(全141文字)

【良い点】
総合職は給料はまずまずといったところ。毎年昇給され、賞与も年2回は支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が不透明であり...続きを読む(全101文字)

【良い点】
本社はフレックス制度があるため、メリハリがある働き方ができる。
年休の消化は部署によるが、経験上、年休消化率が１００％いったことがない。
【気...続きを読む(全180文字)

【良い点】
良くも悪くもJRの子会社のため、仕事は今後も降ってくると思われる。車両がなくならない限り仕事はなくならないと思われる。
【気になること・改善し...続きを読む(全176文字)

【良い点】
職場によっては、親会社も含め関係性が良好そうな箇所があり仕事の問題を解決しようとする前向きな風土がある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全229文字)

親会社の影響を良くも悪くも受ける。コストダウンの影響が大きすぎて、将来性に不安がある。続きを読む(全43文字)

男性職場なのでトイレなどの設備的な面で不便そうだと思う。続きを読む(全28文字)

車両のメンテナンスを行っている部門を担当している。修繕を行って無事に出場した車両が実際に運用されてるのをみるとやりがいを感じる。
鉄道部品の仕組みに触れる...続きを読む(全138文字)

昇給は年一回数千円ほど。昇格するとプラス数千円上がる。課長に昇格するとボーナス込みで年100万円くらいは上昇する見込み。賞与は年4ヶ月〜6ヶ月くらいだが、...続きを読む(全96文字)