この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小松製作所の子会社なので安泰だと思います。
利益率が高く、グループ内に半導体露光装置の開発製造をしている会社もあるのでメーカーなのに景気変動に強い続きを読む(全79文字)
コマツ物流株式会社 報酬UP
コマツ物流株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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【良い点】
小松製作所の子会社なので安泰だと思います。
利益率が高く、グループ内に半導体露光装置の開発製造をしている会社もあるのでメーカーなのに景気変動に強い続きを読む(全79文字)
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【良い点】
フォークリフトの免許を保有していると時給が上がる。
残業は任意。
半年ごとに賞与のようなものがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
なし続きを読む(全79文字)
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【良い点】
手続きもスムーズ
なにかいやがらせを受けるといったことは一切ないです。
有給休暇も全て消化できました。
【気になること・改善したほうがいい点】
なし続きを読む(全80文字)
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【良い点】
全ての作業がマニュアル化されている
非正規社員でもどんどん意見を言うことができる。
リーダーも経験させてくれる。
非常に風通しのいい職場です。...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
有給休暇がとりやすい
カレンダーに記入すれば前日からでも取得できる
ライフサポート休暇という制度がある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
ダイバーシティを推進している。
男女は平等である。
いい意味で誰もが活躍することのできる職場だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
なし続きを読む(全80文字)
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【良い点】
期間社員でもほとんど正社員と差はない。
フィットビットが配布されたり、夏は熱中症対策のためにドリンクカードが配布されて1日2本まで飲み物が手に...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
社費でフォークリフトの免許を取得できた
玉掛けやクレーンなど業務に必要な資格は敷地内の教習所で取得することができる。
もちろん社費です続きを読む(全73文字)
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【良い点】
常識的で穏やかな人ばかりでした。
特に正社員の方は親切でした。
和気藹々と仕事を進めています。
ホワイトな環境だからでしょう続きを読む(全68文字)
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【良い点】
重機の工場ということもあって、非常に危険な現場だと思っていましたが、おそらくコマツより清潔で安全な工場は無いと思います。そのくらい凄い。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
夜勤はない、残業も1日15〜1時間程、長くても2時間で帰れるので、そこまで辛くはないです。
休日出勤も、毎月出れる日と出れない日を選択できるの...続きを読む(全183文字)
【社員から聞いた】作業を分析し改善点を見つけ、効率化する設備を導入する。
海外の物流センターの業務効率化。
【本・サイトで調べた】早い段階から改善...続きを読む(全121文字)
【社員から聞いた】有給取得率ほぼ100%続きを読む(全20文字)
【社員から聞いた】人手不足で今後より必要になると考えられる。
【本・サイトで調べた】物流技術職は他の会社ではすくない。
【イベントや選考を通し...続きを読む(全102文字)
【社員から聞いた】ものすごくよい。
有給取得率100%
年間休日128日。
ライフワークバランスを保ちながら働ける
【本・サイトで調べた】残業...続きを読む(全143文字)
【社員から聞いた】物流の業務改善に取り組みたいという
思いを実現することが出来ると考えたため。
【本・サイトで調べた】若手の内から業務改善に携わる...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
給料はそこそこです。
フォークリフト免許あり、残業が月20時間ほどで、月25万ぐらいです。
他にも半年ごとに満了金が約30万ぐらい貰えるので、...続きを読む(全220文字)
【本・サイトで調べた】工場で完成した、巨大な建設機械や機器を運ぶ特殊輸送に携わることができる。ダイナミックな仕事を間近で体感し、自らの手で輸送を手掛けられる。続きを読む(全79文字)
【本・サイトで調べた】大卒初任給は23万円程度であり、初任給ベースで言えば業界の中では比較的良い方だと思う。しかし、年収ベースで言うと500万円程度になる...続きを読む(全90文字)
【本・サイトで調べた】コマツグループの福利厚生制度を活用することができる。この福利厚生はかなり手厚く、借り上げ社宅や保養所の利用などができるとのこと。続きを読む(全75文字)
【本・サイトで調べた】ダイナミックな建設機械輸送が強み。他にも、重量品輸送や建設機械の部品の輸送なども手掛けているため、機械系物流に特化している。続きを読む(全73文字)
【本・サイトで調べた】年間休日は128日で物流業界の中では、比較的休み数は多い方だと思う。しかし、残業は月平均22時間程度なので、残業はあるという前提で考...続きを読む(全86文字)
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管理職の待遇などの魅力自体はすごくいいと思う。残業代でかなりの年収を稼ぐことができるので、ヌルヌル仕事しながら稼げるイメージ。
だが、下の人間からは嫌われ...続きを読む(全180文字)
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女性でも困ることは特にないと思います。
しんどい仕事や、重量物は基本的には男性にお願いすればやってくれるので、
男性は少ししんどいですが、女性は比較的優し...続きを読む(全220文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
結構肉体労働がしんどい。
女性にはかなりきついと思う。
スポーツをしていた人とかでも全然しんどいので、運動などを学...続きを読む(全118文字)
会社名 | コマツ物流株式会社 |
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フリガナ | コマツブツリュウ |
設立日 | 1972年3月 |
資本金 | 10億8000万円 |
従業員数 | 827人 |
売上高 | 862億3900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 西川知良 |
本社所在地 | 〒108-0072 東京都港区白金1丁目17番3号 |
電話番号 | 045-450-7540 |
URL | https://www.btr-komatsu.co.jp/ |
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