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生産部は技術者というよりIT土方だった。実際単調なPC作業多い。その為かつまらなそう顔、同僚の悪口や舌打ちしてる奴多い。次元の低い世界は嫌なのでやめた。...続きを読む(全180文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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国際航業の評判・口コミ一覧（全364件） 13ページ目
国際航業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
国際航業の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
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3.9
- 年収・評価
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- 成長・将来性
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3.0
- 社員・管理職
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2.8
- ワークライフ
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2.8
- 女性の働きやすさ
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3.0
- 入社後のギャップ
-
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- 退職理由
-
2.8
国際航業の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.7
- 福利厚生
-
3.3
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
3.0
- ワークライフ
-
3.6
- 社風・文化
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
3.5
- 入社後のギャップ
-
3.0
- 入社難易度
-
3.1
- おすすめ度
-
3.7
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仕事の内容については満足できていても、仕事とプライベートのバランスを考えたときに、このままでいいのか?という疑問を持った点である。例えば、時間給換算した...続きを読む(全188文字)
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プライベートと仕事とのバランスをとることについては、自分自身の裁量に任せられている・・・という認識で間違いはないと思うが、業務量を鑑みると、簡単にできる...続きを読む(全168文字)
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助言を求められたり、内容を評価されたときはやりがいを感じます。
新しい公共事業、制度に対応する業務に取り組むときは、苦しいこともありますが、しくみを作...続きを読む(全163文字)
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いろんな分野を展開していることで、いろんな背景を持つ社員がいたので、仕事をする上では刺激を受けることがおおかった。ただ、測量部門とコンサル部門での軋轢が...続きを読む(全161文字)
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休暇をとること自体に意義を唱えられることはない。労働時間については、22時23時などまでということはざらにある。残業申請においては、業種ごとにローカルル...続きを読む(全156文字)
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上司にもよるが、やる気があれば新人でも多くの機会を与えてもらうことができることは良い点であり、その機会を生かすことができれば、面白みややりがいを感じるこ...続きを読む(全162文字)
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住宅補助は入社年にもよるが、入社後6年間は借上げ社宅、自己負担は25%程度、補助がでている間に転勤になると再度、6年間補助がでる。
育児休暇制度などは...続きを読む(全196文字)
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勤務時間が長いです。徹夜なんかもザラにあります。
それ故か若年層の離職率が高いように思います。人の出入りが激しい印象です。
建設コンサルタントとの看...続きを読む(全194文字)
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休暇制度は、有給休暇は入社初年度は10日間、以後1年が経過するごとに1日ずつ追加されていく。有給休暇は、基本的には取得したいタイミングで取得することがで...続きを読む(全163文字)
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有給休暇は入社初年度10日、その後は1年経過するごとに1日ずつ追加される。わりと、休みを取りたい時に、取得したいタイミングで取得することができる。基本的...続きを読む(全151文字)
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防災・減災や空間情報技術など、これまで蓄積してきた技術ノウハウをもとに持続可能な社会実現に向けての取り組みを(スマートシティプロジェクトへの参画など)進...続きを読む(全151文字)
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官公庁を対象とした各種調査・計画策定、インフラの測量調査設計といった既存の技術領域では将来性はあまり感じられない。なぜなら公共事業への予算が軒並み削減さ...続きを読む(全164文字)
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新入社員研修や2年目以降の社員を対象としたフォローアップ研修がある。それ以外にも資格取得を目的とした勉強会や若手営業マンのための勉強会なども行われている...続きを読む(全172文字)
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営業職の平均的な帰社時間は9時頃である。しかし、それも上司や支店、個人によってかわるか。上司が受注目標にシビアであったり、上司の帰社時間が遅い場合は、帰...続きを読む(全176文字)
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派遣社員として採用され、主にExcelを使ってデータ入力や書類の作成をしていました。
電話応対がなく黙々と作業できる仕事なので、発達障害を持っている私...続きを読む(全173文字)
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やはり建設コンサルタントなので残業は常態化しており、終電で帰ることがほとんど。管理職は積極的に早く帰ることを促すがあまり変化はなし。海外への出張なども多...続きを読む(全153文字)
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「評価されない」という社員がとても多い。評価制度には誰も満足していない。ので、人柄と関心・意欲で評価されようと立ち回るのは割とやりやすい。
ただ、自分...続きを読む(全209文字)
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アルバイトで入ったのですが、社員の方々は皆 真面目で堅実でおとなしい人が多かったと思います。私に対する対応も、おだやかだったのでとても助かりました。毎日...続きを読む(全197文字)
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主な収益となる公共事業が減少しているため、新事業である新エネ事業を始めた(太陽光・風力など)。始めたが、具体的に営業は何をやればいいのか、技術はなにがで...続きを読む(全207文字)
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公共事業を減らす傾向にあったため、主な客先である官公庁からの発注業務の数・金額とも減少傾向にあった。そのため、発注業務担当者は、お金をかけて充実した内容...続きを読む(全280文字)
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営業経験者です。この会社は何よりも残業時間が多い。忙しい時は月に100時間以上ある。しかし、会社としては40時間を残業時間の目標としている。そのため、上...続きを読む(全470文字)
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防災系や環境系の事業など社会性の高い仕事をやっていることに、やりがいを感じます。仕事の内容や進め方は社員が作り上げていくという雰囲気なので、情熱や能力の...続きを読む(全194文字)
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「放任主義」のスタンスが多いと思います。基本的に現場社員が完結しますので。管理職が第一線で働いていたときと比べて、市場や商材は違うものになっていきますの...続きを読む(全189文字)
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新規事業である再生エネルギー事業(=主に太陽光発電)の動きがなかなか鈍い。再生エネルギーの話が社内で出て3,4年が経過するが、宣伝感覚の事業+αを実施し...続きを読む(全166文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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国際航業の 会社情報
| 会社名 | 国際航業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | コクサイコウギョウ |
| 設立日 | 1947年9月 |
| 資本金 | 67億9400万円 |
| 従業員数 | 1,942人 |
| 売上高 | 495億7900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 土方聡 |
| 本社所在地 | 〒169-0074 東京都新宿区北新宿2丁目21番1号 |
| 電話番号 | 03-6362-5931 |
| URL | https://www.kkc.co.jp/maintenance.html |
NOKIZAL ID: 1132963
