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男性社員との比率が、1:10くらいだったので、女性に優しくとても働きやすい職場でした。
有給も取りやすく、生理休暇を毎月取ってる人もいました。
男性...続きを読む(全153文字)
国際航業株式会社
国際航業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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男性社員との比率が、1:10くらいだったので、女性に優しくとても働きやすい職場でした。
有給も取りやすく、生理休暇を毎月取ってる人もいました。
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年度末は残業が非常に多かったです。45人入った同期も10人いなくなりました。体力がある方は出来るかもしれませんが、私は月100時間を超える残業に堪えられ...続きを読む(全163文字)
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食事補助やレクリエーション支援というものはありませんが、
住宅補助として、賃貸物件を借りる際に自分の好きな物件を社宅扱いとして借りられます。
地域に...続きを読む(全166文字)
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専門地域への海外出張、まかされる仕事への創意工夫など自由度が高いと感じました。日本にいながら半分は海外生活ができ、自身の海外経験が生かされていると感じ、...続きを読む(全166文字)
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事業部ごとでの採用で入社しました。入社の決め手は、国際協力業界への入り口は狭き門なのですが、ポテンシャル採用をしてくださったことと、自分の専門とする地域...続きを読む(全232文字)
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主に官公庁へ対して仕事をする事が多く、仕事を通じて社会貢献をしているという気持ちになります。また、近年では東日本大震災の復興として、東北で復興事業に携わ...続きを読む(全182文字)
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社員の皆さんとても人柄が良く、社員、管理職との壁がほとんどない。言いたい事も言いやすくとても働きやすい。残業も少ない。体調が悪く、早退や遅刻をしてしまっ...続きを読む(全243文字)
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技術師の取得に関しては、若いうちから奨励されるので、取りやすいと思います。
公共の仕事の場合、持ってないと制度上つらいので。
ただ、社内の仕事自体、...続きを読む(全470文字)
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管理職、執行役員と昇進していく人は、良くも悪くも我が強いながら上司には絶対服従の体育会系が多いです。(我の強さはもちろん下に向けられる)
そのためか、...続きを読む(全463文字)
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技術系ほど、自分の将来像が描きにくい。営業は管理者、技術は生産者という役割分担もあり、技術系は管理職にならないかぎり、20代でも50代でも同じように作業...続きを読む(全720文字)
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・時期により労働時間はまちまちですが、基本的に残業が多い。休日出勤も時間にカウントすると月に100時間ぐらいは普通です。しかし、管理職でなくとも職能級が...続きを読む(全548文字)
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研修らしい研修はありませんでした。
特殊な作業が多く他社で活かせる様な業務ではなかったのでここで働いた事は私にとっては時間のムダだったかなと思いました...続きを読む(全201文字)
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いくら働いても評価されない。
評価されたとしても給料がほとんど上がらない
とくに管理職なると、実質給与が減るのはあり得ない
いくらがんばって会社全...続きを読む(全166文字)
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納品時期には残業、休日出勤は当たり前で、毎年3月は1~2日休めればいい方です。
グループによって差はあるかも知れませんが、基本的には全社的なようです。...続きを読む(全187文字)
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積立年金制度等福利厚生は充実。
営業店により勤務スタイルもかなり異なる。
勤務時間は日をまたぐこともありかなり長い。
社宅制度(家賃の5割程度負担...続きを読む(全156文字)
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就業当初より、年功序列の給与・人事評価制度から、職能給・成果給へのシフトを目指して、どんどん給与制度を改悪していったため、長期勤続の旨味が全くなくなった...続きを読む(全160文字)
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賞与が年間3ヶ月くらいに減った時期。残業代の上限もあったような気がする。昇進は人間関係と如才の無さ。勿論能力は必要だが、能力だけでは駄目な社風だったこと...続きを読む(全154文字)
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公共事業に関する興味関心がある方、特に技術職だったら楽しいかもしれません。国土や自治体が存在する限り、無くならない仕事だと思う。とはいえ能力が低いと小規...続きを読む(全155文字)
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業績が右肩下がりで落ち込んでいた中、先輩社員のリストラがあった。20年先輩の方がそういう扱いを受けているのがショックだったが、同時に彼らと自分のやってい...続きを読む(全153文字)
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基本的にモチベーションを高めるような取り組みを、会社が実施したことはない。以前はこうなりたいという目標としたい先輩社員がいたが、いまはほとんどいない。
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太陽光発電や環境まちづくりに大きくシフトしようとしており、プレス発表もそれらの内容に偏っている。HDの上場廃止がどういう影響を与えるかは不明。
本業の...続きを読む(全178文字)
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出産し復職する女性が増えてきた。昔は辞めてた。
ワークライフバランスに関係する団体に登録したことになっているが、社員で知っている人はほとんどいない。
...続きを読む(全291文字)
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コネがあれば中途入社は容易に可能。昔からいわくはあるが会社としてはいい会社である。中途にたいしては・・・。下請けにはかなり厳しい要求を突きつけることもし...続きを読む(全150文字)
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・技術職であれば、残業代は支給される。しかし、基本給は上がりづらいため、残業という労働力を投入しないと給料が上がらない
・昇進昇級はほとんどない。課長...続きを読む(全161文字)
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・(やりがい)能力と適性があれば、未経験でも大きな仕事(海外案件や技術開発)に携われる
・(やりがい)行政が顧客の中心のため、社会性の強い公共事業に多...続きを読む(全193文字)
| 会社名 | 国際航業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | コクサイコウギョウ |
| 設立日 | 1947年9月 |
| 資本金 | 67億9400万円 |
| 従業員数 | 1,942人 |
| 売上高 | 495億7900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 土方聡 |
| 本社所在地 | 〒169-0074 東京都新宿区北新宿2丁目21番1号 |
| 電話番号 | 03-6362-5931 |
| URL | https://www.kkc.co.jp/maintenance.html |
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