下関海陸運送の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【気になること・改善したほうがいい点】
実質残業が多く、ハラスメント気質である。メンタルをやられる社員が多い。帰宅時間が遅く、休日出勤も必要続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
部下のモチベーションを低下させ、チーム全体の生産性を損なう可能性があります。彼らは往々にして、決断力に欠け、部下...続きを読む(全285文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
* 意思決定の遅さ: 承認プロセスが複雑で、新しいアイデアや市場の変化への対応が鈍い。
* 非効率な業務プロセ...続きを読む(全253文字)

【良い点】
下関海陸運送株式会社は同業社（西日本運輸機構？という会社名だったと思います）よい評判（運輸関係を幅広く行っている）を聞き転職で入手しました。...続きを読む(全216文字)

【良い点】
無いと思います。いい人はいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
権威主義的、封建主義的なところは改善した方がいいと思いました。そ...続きを読む(全194文字)

【良い点】
アットホームな雰囲気で家庭的
業績第一主義ではなく過程も考慮してもらえる。
じゃがいもの社内販売が毎年あり安くて美味。
【気になること・改善...続きを読む(全195文字)

【良い点】
いいところが思い当たらない。業界的なこともあるも思うが、ワークライフバランスという言葉とは似ても似つかない。冠婚葬祭のみ休むことが許されてい...続きを読む(全197文字)

バブル前に務めていましたがとても給料が安かったです。月間29日勤務100時間残業で年収が330万位でした。その後待遇改善底上げはあったようですが・・・。...続きを読む(全154文字)

給与に関しては、あまり期待しない方が良いです。
役職につけば手当はつきますが、係長までは微々たるものです。
課長から給与が大きく上がるようでした。
...続きを読む(全231文字)

入社理由は、学生時代に貿易について学んだ事もあり、通関の仕事に興味があった為。
そして、資格の取得をして通関の仕事をしたいと思った。
入社後のギャップ...続きを読む(全156文字)

【良い点】
定期的に支社での会議があり、そこで自社商品を通してある程度の化粧品における知識などが学べた。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属さ...続きを読む(全157文字)

【良い点】
名鉄運輸はBtoB (企業間物流) がメインで す。あなたが運んだり、配車管理したりした 荷物が、工場のラインを動かし、建設現場の ビルを完...続きを読む(全507文字)

【良い点】
予定表の作成など経験したことの無い仕事内容だったが、個人的にはやりがいを感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
予定表のルールが多...続きを読む(全118文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
派遣先によってキツさがまったく違うのであたりはずれが激しい。きつい割には給料が安いとかあるので運しだい。続きを読む(全72文字)

【良い点】
人に感謝される仕事であり、その部分はやりがいを感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
どの地域にもクレーマーが存在します。その人たち...続きを読む(全125文字)

【良い点】
配車を担当していたが、倉庫、ドライバー、荷主、協力会社の間に立ち、日々刻々と変化する輸送需要とリソースを調整し続ける仕事であり、物流の中枢に...続きを読む(全262文字)

【良い点】
やりがいは一切ありませんが、日本人をパートアルバイト社員登用しても辞めていく一方で今は外国人登用に力をいれているので、業務中に歌を歌いながら...続きを読む(全145文字)

【良い点】
クボタのグループ会社としてのやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点に任されているところがあるので、拠点長次第なところ...続きを読む(全206文字)

【良い点】
お客様にお礼を言われたり喜んでもらえると嬉しい、様々なことに追われても団結してオンタイムで飛行機を飛ばせた時はやったぞ！と達成感をかんじる続きを読む(全75文字)

【良い点】
人間関係はよく働きやすかった。仕事自体も他では行えないようなもので面白さを感じていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に成果...続きを読む(全98文字)